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Alfa 159 e Brera by Autodelta UK


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Inviato

beh..non sono di certo gli ultimi arrivati dato che la loro 147 3.7 faceva vedere i sorci verdi all'm3 e all'impreza sul circuito di top car

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Inviato

che il 2,2... su cui sta lavorando, anche x rispondere al nostro simonepietro che chiede perchè renault ha un 2L da quasi 200cv e noi no - se devi muovere una clio puoi anche spostare i segmenti dei pistoni e tarare le cammes da sparare a 7500g/m, con la coppia lassù sempre + in alto grappa bocchino sigillo nero...

Guarda caso su modelli tipo laguna un motore così non ci è mai salito...

Avrebbe senso su 147, questo si.... ma a quanto pare i pratola serra che tanto amate rispetto a questi "schifosi gm con carattere da mercedes" non offrivano questa possibilità :evil:

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
...io mi limito a evidenziare, per i vecchi twin spark semplicemente non hanno voluto investire, io pensavo di comprare una 147 1.6 con doppi variatori di fase on-off oppure ancòr meglio continui e invece....

lassa sta' simone... meglio così, motori nati vecchi ed invecchiati peggio, praticamente senza futuro.

Chiediti perchè non hanno mai fatto versioni veramente sovralimentate o cmq spinte dei 4L pratola serra.

Anche i motori S2000 usati nel superturismo non derivano da quel motore ma dal vecchio basamento della Delta...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato

insomma. esisteva un signor 2000 turbo da 225 cv, però giustamente per differenziare fu destinato a fiat e lancia. comunque concorderai che il nuovo renault 2000 è notevole.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

renault fa signori motori da un po'... il motore clio williams era un signor motore, ineguagliato nella produzione italiana.

Ma anche Gm/Opel tanto x stare in tema ha avuto signori motori sportivi: dalla ascona GS/E alla Kadett GSi che è stata x anni ultravincente grazie alla potenza e versatilità del motore 2,0 16V.

I turbo odierni sono eccellenti.

Il turbo 225cv era il 5L 20V. Durato poco anche e soprattutto x impossibilità di rispettare norme antipollution (infatti ha resistito in versione soft su Thesis fino a euro3).

I 4L non hanno mai avuto una declinazione veramente cattiva...

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