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Ieri ho finalmente ritirato la mia 159!


Grinta

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Non capisco che bisogno ci sia di prendere certe affermazioni come questioni personali e usare un tono strafottente...

Eppure anche altri, pur trovandosi in disaccordo, hanno saputo esprimersi in maniera più educata.

mi sembra piuttosto ovvio, è qui solo per provocare come ogni volta

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Evidentemente la particolare conformazione allargata delle carreggiate anteriori e i pneumatici larghi come i miei, possono creare qualche problema di proiezione di pietrisco all'indietro... In Alfa lo hanno notato e, almeno da un certo momento in poi, hanno iniziato ad applicare queste protezioni adesive... Il punto ora è: quanto dureranno queste sottili pellicole di plastica adesiva?

Circa il cambio, sulla mia solo la seconda marcia ha più resistenza ed entra con un rumore meccanico piuttosto secco. A volte mi sembra che il cambio abbia già un certo numero di km sulle spalle... Spero che non peggiori altrimenti penso proprio che rifarò il cambio prima che scada la garanzia della Casa...

Bhè quel problema lo avevo sulla 75 America, con codolini applicati.........

Per la cronaca, il gruppo VAG quelle protezioni le monta da vent'anni.........

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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mi sembra piuttosto ovvio, è qui solo per provocare come ogni volta

guarda che patato non ha offesso ne' tantomeno provocato nessuno a differenza di qualcuno che invece chiama mostro tutto cio' che abbia 4 ruote senza biscione sul cofano;ha espresso un suo pensiero analizzando considerazioni e dati espressi da voi stesso...e sopratutto evita di attaccare sempre la gente col tuo modo di fare da so' tutto io,perche' ti rendi antipatico.

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

foto72sw8.jpg

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Domanda a Grinta: usando il navigatore con il cd inserito, è possibile ascoltare cd di musica caricati nel Cd-Changer?

Il navigatore è valido alla fine? E' un'ottima alternativa al TomTom Go per esempio? Adesso possiedo il TomTom e vorrei acquistarmi la 159 ma sono indeciso se mettere o meno il navigatore.

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Complimenti davvero a Grinta, ottimo abbinamento con quei cerchi è fantastica... bellissimi gli interni!

Curiosità: avevi provato la Serie 3 2.0 prima? Se sì hai notato differenze concrete in termini di prestazioni?

Io ho avuto la fortuna di provarla qualche giorno fa, l'hanno data come auto sostitutiva ad un mio conoscente.

Consolati intanto per il difetto di verniciatura... Il BMW aveva 5.000 km circa, ma la consolle già rumoreggiava sulle buche, così come cassetto portaoggetti e qualcosa nella plafoniera. Il sedile di destra non era ben saldo.

Insomma... Sarà stata anche l'auto di cortesia, ma nessuno è perfetto! :D

Su 159 ci ero salito solo come passeggero, da quel che ricordo Sr 3 mi è parsa un pelo più silenziosa di motore... Più che altro perché fa un'altro rumore.

In compenso, le ruote (da 18" su entrambe) di Sr3 fan più casino e in generale si sentono di più le asperità.

Altre impressioni è inutile che le riporto perché non tornano utili nel confrontarla con 159... almeno finché non avrò occasione di guidarla :(

Vi posso solo dire che la TP mi piace sempre di più... cazzo!

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In compenso, le ruote (da 18" su entrambe) di Sr3 fan più casino e in generale si sentono di più le asperità.

considera che la sr3 ha le runflat come gomme purtroppo....

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

foto72sw8.jpg

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considera che la sr3 ha le runflat come gomme purtroppo....
Esatto... spalla più dura per le buche... Il rumore potrebbe dipendere dall'insonorizzante, ma pure dal disegno del battistrada. Bisognerebbe provarne diverse.

Comunque nel complesso bella da guidare: quelle ruote dietro che spingono son la manna dal cielo!

Il motore ha un po' di vuoto iniziale, ma niente "gradoni", è molto fluido e quasi non ti par d'avere tutti quei cavalli per quanto è facile.

Da passeggero però mi è parsa un po' più "ispida" di 159... L'Alfa attutisce tutto e pare più ancorata... effetto "schiacciasassi"!

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