bmw 325d

[Matteo B.]

  LucioFire scrive:

chi è qua dentro che diceva che i 2.4-2.5 diesel erano morti e non li voleva + nessuno?strana la potenza non record della bmw

Io, e lo confermo.....tecnicamente la scelta di un 325 è una cazzata.....il 2.0 va poco di meno e costa molto meno (anche di assicurazione)

Il 3.0 è ad un'altro livello di prestazione......

2.5 rimane una inutile via di mezzo

[Tommitel]

ma qual'è l'origine di questa info?

[Guglielmo]

  Alfa_JTD scrive:

Benissimo. Hai impiegato 8 ore per fare 1050 km, non solo, ma a parte i caselli autostradali, sei partito dal centro di milano e sei arrivato al centro di Barcellona tenendo una media complessiva TOTALE di oltre 130 chilometri orari. Posto che il serbatorio del Serie 5 è di 70 litri, sono 140 litri di gasolio, cioè 7.5 chilometri con un litro di media viaggiando, ripeto, da Milano a Barcellona, centro compreso, caselli, traffico e compagnia bella, a 130 chilometri l'ora con un tremila sei cilindri da 218 cavalli (530d E60 magari pure steptronic). E hai pure il coraggio di lamentarti?

serie 3 non serie 5

[lorenzo78]

  Tommitel scrive:

ma qual'è l'origine di questa info?

forum americani e italiani bmw...di ufficiale ancora nulla....

[Tommitel]

  lorenzo78 scrive:

forum americani e italiani bmw...di ufficiale ancora nulla....

ok.. thx.

Io rimango ancora perplesso sulla cilindrata.

[ACS]

Ribadisco che è una cilindrata richiesta dalle flotte long term.

Ci sono tante aziende che non comprano 3,0. I 2,0 sono x quadri alti o dirigenti entry.

I 2/3 fortunati top manager prendono quello che vogliono.

Gli altri scelgono in mezzo.

Per esempio da me i top prendono seg E diesel, ma 2,5 al max.

Quelli appena sotto seg D 2,5.

Quadri commerciali ed entry exec il 2,0 come i commerciali di campo. Con la differenza che i commerciali di campo senza responsabilita manageriali prendono generaliste.

Ergo il 2,5 diventa indispensabile x non perdere una larga fetta, perchè spesso queste direttive aziendali sono a livello europa x le multinazionali.

In + x aziende + piccole permette un risprmio fiscale ed assicurativo.

[Tommitel]

(scusate, post inutile)

[defiant]

Io comunque penso che l'idea del 25d non sia male per un'auto di questa categoria... Chiaro che c'è lo scotto dei 6 cilindri ma effettivamente passare da un 2.0 ad un 3.0 mi sembra un po' troppo...

Oltretutto nel segmento E c'è bisogno di questa motorizzazione come base invece del 2.0..

A mio parere peròquesto motore potrebbe avere più cavalli di questi 197... io pronostico 204....

[pietrostone]

  lorenzo78 scrive:

forum americani e italiani bmw...di ufficiale ancora nulla....

qualche link?

[Guest nickrambler]

scommetto che avra' + cavalli dei concorrenti, alfa 2.4 da 200 cavalli in primis..