New fiat bravo

[TonyH]

Allora lascia ben sperare....

Nel caso però vado a ordinarla ad Alessandria

[Ospite]

Allora lascia ben sperare....

Nel caso però vado a ordinarla ad Alessandria

ti porto io dove si acquista bene e dove c'è un'ottima officina... (alberto ha appena acquistato una punto freeride 90cv li....)

[TonyH]

Vedremo...perchè per adesso cambio macchina solo se faccio all'enalotto...

Ma in quel caso punto più in alto di una Bravo :wink:

[Ospite]

Vedremo...perchè per adesso cambio macchina solo se faccio all'enalotto...

Ma in quel caso punto più in alto di una Bravo :wink:

più in alto della bravo? la croma? scherzo.. secondo me bravo sarà la macchina che definitavemente farà uscire fiat dalla crisi... ora sono praticamente assenti nel seg.C, quello più importante

[Stefano73]

più in alto della bravo? la croma? scherzo.. secondo me bravo sarà la macchina che definitavemente farà uscire fiat dalla crisi... ora sono praticamente assenti nel seg.C, quello più importante

.....ma il C geralista diventa importante se hai anche una sw(per lo più per l'italia....cmq primo mercato fiat) e una o 2 (5-7 posti) mpv....solo 5 porte un auto non fondamentale e nemmeno d'immagine come lo sarà la 500....per entrambi previste 120.000 auto....forse poche per 500.

Cmq la macchina non sembra male e fra il 2007-8 considerando anche gli anni di 147 può essere che a 120.000 anno ci arrivi senza fatica.

[NOKXIS]

.....ma il C geralista diventa importante se hai anche una sw(per lo più per l'italia....cmq primo mercato fiat) e una o 2 (5-7 posti) mpv....

Io ne sono felice che sia solo a 5 posti (educare il popolo fa bene...) però mi sa che Stefano ha pienamente ragione, quante ne venderanno mai di queste auto senza le versioni per i maniaci del carico/scarico?

Mica si chiama Golf la Bravo, mica è una Crucca affermata e blasonata, mica viene da un modello di successo.

Sarebbe stato più indiacato oltre a fare una buona e bella auto a 5 porte (su per giù promette bene, grosse delusioni alla prensentazioni non ci dovrebbero essere) preparare subito una SW (e già in Italia, almeno, faresti il botto) e poi almeno prevedere (in un secondo breve tempo) una ignobile monovolume con quegli odiosi seggiolini che scompaiono e appaiono, per montare la squadra di calcetto che ogni famiglia italiana ha ovviamente come prole.

Marchionne sa benissimo fare il suo lavoro, ma a me pare che la gamma Fiat rimanga ancora consumisticamente sguarnita.

[Ospite]

.....ma il C geralista diventa importante se hai anche una sw(per lo più per l'italia....cmq primo mercato fiat) e una o 2 (5-7 posti) mpv....solo 5 porte un auto non fondamentale e nemmeno d'immagine come lo sarà la 500....per entrambi previste 120.000 auto....forse poche per 500.

l'mpv è previsto secondo il piano presentato a parigi.. la sw (fonti uffici fiat porta 17) sarà anche pronta, più avanti..

[Stefano73]

l'mpv è previsto secondo il piano presentato a parigi.. la sw (fonti uffici fiat porta 17) sarà anche pronta, più avanti..

Bene la sw...al massimo un mese dopo che escono 149 e delta hpe.

[Betha23]

Bene la sw...al massimo un mese dopo che escono 149 e delta hpe.

Ma.... secondo me la sw esce a fine 2008 dopo che sono uscite tutte le altre....... cavolo a cassino mica possono industrializzare 3 auto diverse in meno di 1 anno...... ci vogliono dei tempi tecnici.

[Abarth03]

Io ne sono felice che sia solo a 5 posti (educare il popolo fa bene...) però mi sa che Stefano ha pienamente ragione, quante ne venderanno mai di queste auto senza le versioni per i maniaci del carico/scarico?

Mica si chiama Golf la Bravo, .....

Mah, a me pare che attualmente un'auto come la 147, che notoriamente non ha versione sw, venda discretamente...ok grazie a tutti gli sconti che vuoi, va bene...ma vende. Ed è un modello a fine carriera. Io credo che la Bravo se la caverà molto bene. Quando poi arriverà la station, Fiat avrà la possibilità di mettere sul tavolo un bell'asso. Difficilmente si ripeterà lo scempio della stilo mw perchè qui la base di partenza è già buona e con un impegno minimo si può ottenere una station sicuramente piacevole esteticamente, in grado di competere con le varie Focus e Astra.