New fiat bravo

[Betha23]

Che umorismo

[luc@]

Dai, ma allora quando escono ste foto? Chi ha la certezza che l'embargo scada stanotte?

[Betha23]

Dai, ma allora quando escono ste foto? Chi ha la certezza che l'embargo scada stanotte?

Perchè stai facendo i preparativi per il veglione :D

[ffpo147]

Sante parole...

Se mi mettono in circolo una Bravo così ben fatta e un po' aggressivella come sembra con motori turbo (vedi post sulla GPunto turbo' date=' girano già...) la mia vecchia povera 147 chi se la caa ancora???

Sù con sta 149, sù!!!!

:wink:[/quote']

Potrebbe essere un buon motivo per far dare una mossa all'alfa con questa 149, visto che da certe voci (non si sa quanto attendibili) tentenna e si gongola con le buone vendite di 147.

[Abarth03]

Secondo me la scelta di non produrre la Bravo 3p è dovuta ad un risparmio di costi. ....

Uhhhm non tanto quello. Probabilmente è cambiato il mercato, almeno da noi. Sembra che in effetti le segmento C a 3 porte non si vendano più come qualche anno fa. La stessa Opel Astra GTC non è una semplice versione a 3p, ma una variante di carrozzeria più sportiva. Ford Focus berlina, ne vedo più a cinque porte che a tre. E perfino la Stilo, che è più bella a tre porte, ormai non si vede quasi più (credo di averne vista giusto una con targa 06).

Pertanto forse non è stata sbagliata l'idea di fare la nuova Bravo solo a cinque porte. Se poi in un secondo tempo dovesse saltare fuori una coupè basata sullo stesso pianale, meglio. :wink:

[etr650]

Forse centra poco ma ho una domanda.

Ma sul pianale C non avrebbero dovuto fare anche la prossima Astra... o mi sto sbagliando?

[<angel84>]

Uhhhm non tanto quello. Probabilmente è cambiato il mercato, almeno da noi. Sembra che in effetti le segmento C a 3 porte non si vendano più come qualche anno fa. La stessa Opel Astra GTC non è una semplice versione a 3p, ma una variante di carrozzeria più sportiva. Ford Focus berlina, ne vedo più a cinque porte che a tre. E perfino la Stilo, che è più bella a tre porte, ormai non si vede quasi più (credo di averne vista giusto una con targa 06).

Pertanto forse non è stata sbagliata l'idea di fare la nuova Bravo solo a cinque porte. Se poi in un secondo tempo dovesse saltare fuori una coupè basata sullo stesso pianale, meglio. :wink:

E' quello che penso pure io:

D'altra parte tenendo presente che l'auto è molto sportiva anche con 5 porte e che la maggiorparte delle C vendute sono a 5p la scelta di Fiat non sembrerebbe neanche tanto sbagliata.

Solo mi sono espresso male: più che risparmio di costi intendevo che hanno risparmiato un investimento che non avrebbe portato un ritorno adeguato. :wink:

D'accordo sulla coupè derivata dalla Bravo, anche se secondo me difficilmente la faranno per non disturbare la Junior (sempre il solito discorso della fobia di farsi concorrenza in casa).

[simonepietro]

Forse centra poco ma ho una domanda.

Ma sul pianale C non avrebbero dovuto fare anche la prossima Astra... o mi sto sbagliando?

si, anche se qualcuno afferma che le notizie di fonte GM sono sempre errate:

n March 2003, Fiat and GM were reported to be at an 'analytical phase'

in their convergence plan for the C-segment, according to Fiat. They are

expected to develop a common platform for future generations of the

Fiat Stilo and Opel Astra. An all-new Astra is to be presented at the

Frankfurt Motor Show and go on sale early in 2004. The new model

uses an evolution of the current Astra T-platform. The Middle Range

Architecture platform would be the basis of the replacements for the

Stilo in 2007 and the eventual successor to the new Astra.

sapevano già anni fa della nuova bravo nel 2007, preveggenza?

[etr650]

E' scattata la mezzanotte... chi pubblicherà per primo le foto?

[J-Gian]

Ahì! C'è un silenzio tombale...