New fiat bravo

[nnaklepj]

A me non crea molti problemi la storia del logo, anzi, forse azzerderei dire che il consumatore gradisce queste divagazioni sul tema (che in fondo rimane lo stesso, finalmente le barrette se ne sono andate...) poichè rendono esclusivo il modello e innalzano il fattore distintivo (cosa basilare per l'utente moderno che ha estremo bisogno di distinguersi attraverso i beni materiali).

L'esterno è molto buono, non grido al capolavoro poichè non lo ritengo giusto, ma penso che han colto nel segno realizzando una vetturetta accattivante, personale e di aspetto solido. Insomma ha grandi percentuali di gradimento a mio parere. Poi devo dire che c'è un accenno di cura al dettaglio all'esterno, ancora misera, ma la strada è quella giusta.

L'interno per ora mi lascia perplesso, aspetto di vedere foto migliori ma intuisco l'ennesimo collage di materiali, pezzi e pezzettini, che non s'intona con la percezione di qualità. Ma aspetto a inveire contro il gruppozzo, voglio foto decenti!

[nnaklepj]

alla fine la colpa è dello sciopero giornalisti...io non c'entro...la scadenza era stanotte...

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cmq la macchina mi pare azzeccata...non mi piace molto questa storia dei due marchi differenti tra esterno e interno...al limite il marchio rosso poteva starci sulle versioni sportive...e non è detto che sia presente nella foto di 4ruote proprio per questo...è una versione t-jet con cerchi da '18...quindi......

anzi, secondo me sarà così, come le fiat di una volta,...altrimenti non avrebbe molto senso..e credo che per coerenza, dovrebbero piazzare il marchio rosso anche sui volanti delle versioni più pepate...

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gli interni sono una ricostruzione vicina a quelli veri, ma non sono gli interni di bravo...come avevo già scritto un altra volta, mi pare ci siano pezzi presi da lexus, da focus, da mb, da gpunto etc...

[nnaklepj]

comunque come ho detto anche in passato il 1.4 T-Jet 150cv ci sara' fin dal lancio...

[Meg85...]

anyway...per la storia del logo ho ragione io, oppure è una cosa generalizzata e presente su tutte le versioni?

[Btbw]

A me non crea molti problemi la storia del logo, anzi, forse azzerderei dire che il consumatore gradisce queste divagazioni sul tema (che in fondo rimane lo stesso, finalmente le barrette se ne sono andate...) poichè rendono esclusivo il modello e innalzano il fattore distintivo (cosa basilare per l'utente moderno che ha estremo bisogno di distinguersi attraverso i beni materiali).

dipende da come lo si percepisce, per me è un segno di debolezza se cambi quello che hai fatto l'altroieri; va bene se qualcuno è contento di un segno di novità quando si compra la nuova bravo, ma come la mettiamo con i recenti possessori di gpunto, panda e croma che non sono auto attribuibili al vecchio corso, cosa faranno una campagna di richiamo per sostituire il logo ?

[Tommitel]

Come ho già detto più volte in precedenza da quello che si vede sembra veramente ottima!!!!!

Negli ultimi anni la Fiat non sbaglia più un colpo e questa Bravo mi pare addirittura la più bella.

Il frontale, soprattutto, mi sembra veramente ben riuscito e azzeccato. Lo preferisco di gran lunga a quello pur bello della Gpunto.

Aspettiamo foto "migliori" per farci un'idea ancora "migliore" finchè non la vedremo dal vivo, a Bologna a questo punto....

Ah...dimenticavo: l'idea dell'ennesimo cambio di marchio non mi piace nemmeno un pò.

Molto meglio se ne avessero fatto uno specifico per 500 e basta...

Il marchio nuovo rende immediatamente vecchie/obsolete tutte le altre auto: comprese Gpunto, Panda....ecc

[Planète-Fiat]

Il cambiamento di logo è il segno di un'evoluzione della società, una nuova gioventù, una nuova era, la nuova era sotto Marchionne.

Croma alla base doveva essere Lancia. Grande Punto era nei cartoni prima dell'arrivo di Marchionne.

Bravo è la prima sotto l'era di Marchionne, l'era della Rinascita.

E io lo trovo molto bello

[Stefano73]

Ah...dimenticavo: l'idea dell'ennesimo cambio di marchio non mi piace nemmeno un pò.

Molto meglio se ne avessero fatto uno specifico per 500 e basta...

Il marchio nuovo rende immediatamente vecchie/obsolete tutte le altre auto: comprese Gpunto, Panda....ecc

Sai quanta gente (in particolare la classica utenza C-FIAT) guarda ste cose.... in effetti a me il logo così sarebbe piaciuto solo per 500.

Cmq se come dice taurus la 14 strajet 95cv aspirata non ci sarà...sarebbe buono la gbravo 14 turbo 120cv da 16.000 in su....ormai sono mesi che l'abbiamo vista in foto...ora speriamo di vederla DAL VIVO a bologna per giudicarla definitivamente....sempre se si degnano di portarla a bologna

[NOKXIS]

dipende da come lo si percepisce, per me è un segno di debolezza se cambi quello che hai fatto l'altroieri; va bene se qualcuno è contento di un segno di novità quando si compra la nuova bravo, ma come la mettiamo con i recenti possessori di gpunto, panda e croma che non sono auto attribuibili al vecchio corso, cosa faranno una campagna di richiamo per sostituire il logo ?

Il mio discorso ha un senso se ne viene fatto un uso diversificato sui vari modelli e versioni.

Se quello è il nuovo stemma per tutto il discorso cambia.

Ma mi pare di aver capito che il logo circolare blu continua a sussistere, aspettiamo che la situazione si chiarisca. :wink:

[Tommitel]

Signore e Signori....

...ho capito il REALE motivo per cui hanno fatto un nuovo marchio, e la motivazione è inconfutabile:

Nuove felpe Fiat.

:lol: :lol: :lol:

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