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Inviato

anch'io all'inizio avevo associato la forma del gruppo ottico a quello della golf..ma è un'impressione, una vaga rimembranza... :wink:

cmq l'auto è onestamente bella, spero che la gamma motori/trasmissioni sia all'altezza.

in quanto al marchio, io penso che se lo cambiano non lo stanno facendo a caso.

leggevo che il nome Punto è più identificativo di Fiat per l'auto in questione..punto è un marchio quasi a sè, più riconoscibile per l'utente finale di quanto lo sia Fiat. e questo deriva dalla proiezione mentale che ha l'auto nella zucca del cliente. questa è l'immagine distintiva, ciò per cui, in ultima istanza, tutti coloro che hanno un rapporto di vendita con un cliente stanno a scannarsi.

secondo me si tenta di fare la stessa cosa con bravo. gli si sta cercando di creare un nuovo tipo di riferimenti attorno all'immagine di base di vettura del segmento C di fiat, vuoi per dargli la sua identità al di là dell'appartenenza al marchio di fabbrica, vuoi per dare un segnale implicito che c'è stata una soluzione di continuità, non si tratta della stessa bravo di prima, non si tratta della stessa fiat di prima. il che se in italia lo possiamo considerare un vezzo, in quanto non intacca in ultima analisi l'identità di fiat, è molto importante in europa, in cui l'immagine è tutta da cstruire.

cioè, prima di essere fiat, è bravo. e se comunque è fiat, non è la fiat di prima.

:wink:

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Inviato

Vi prego non linciatemi, ma non posso fare a meno di notare qualche somiglianza, l'italiana è sicuramente più moderna e proporzionata nelle forme, ma viste da dietro....

E' molto più simile a quello della vecchia Bravo che a quello della Golf, come potrai vedere tornando dietro di qualche pagina.

Proprio oggi ho comprato 4R e si vede che nelle foto ufficiali il logo utilizzato è quello nuovo rosso, cosa che non era evidente nelle foto della rivista messe in precedenza per ovvie ragioni di bassa risoluzione.

Più che sul logo, che ripeto a me piace di più del vecchio, discuterei sulla plancia ricostruita da 4R. Se fosse davvero così sarebbe per me una delusione come design.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Inviato

Son contento per i motori, peccato la mancanza del 1.4cc da 95cv.

per 4R c'è però il FIRE 1.4 da 90cv in lista

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Propongo che si apra un topic relativo al Logo nuovo, in modo da poterne discutere a parte...

Comunque il mio parere rimane che cambiare logo è un suicidio.

Non si può "rinnegare" il passato ogni 2 o 3 anni!! E ora stanno rinnegando anche il presente con Gpunto, Croma e Panda! La Panda 100hp è uscita da 5 minuti sul mercato e ha già un logo vecchio.

Inoltre non conta nulla il fatto che si riallacci al passato, quando la gente non si ricorda quel passato, e spesso preferisce scordarsi il passato della Fiat....

Il logo attuale era perfetto dato che era nato con la rinascita della Fiat: come ho già detto in precedenza ormai sono anni che non sbagliano più un'auto.

Mi associo al pensiero di tutti: il logo rosso solo sulle versioni sportive!!! E anche sulla Panda Pandemonio!! :D

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Propongo che si apra un topic relativo al Logo nuovo, in modo da poterne discutere a parte...

Comunque il mio parere rimane che cambiare logo è un suicidio.

Non si può "rinnegare" il passato ogni 2 o 3 anni!! E ora stanno rinnegando anche il presente con Gpunto, Croma e Panda! La Panda 100hp è uscita da 5 minuti sul mercato e ha già un logo vecchio.

Inoltre non conta nulla il fatto che si riallacci al passato, quando la gente non si ricorda quel passato, e spesso preferisce scordarsi il passato della Fiat....

Il logo attuale era perfetto dato che era nato con la rinascita della Fiat: come ho già detto in precedenza ormai sono anni che non sbagliano più un'auto.

Mi associo al pensiero di tutti: il logo rosso solo sulle versioni sportive!!! E anche sulla Panda Pandemonio!! :D

sono d'accordo: logo rosso solo per le versioni sportive.

Anche perchè ricambiare il logo a tutte le insegne delle concessionarie (molte delle quali sono state appena rifatte) mi sembra un inutile spreco di soldi...

certo è che su una versione spinta quel logo rosso ci sta a fagiuolo!!!

Italians do it better

Inviato
per 4R c'è però il FIRE 1.4 da 90cv in lista

usera' probabilmente il S-JET da 95-100cv ma solo per alcuni mercati come Grecia e Portogallo, del resto per Italia non avrebbe senso una versione benzina meno potente, in Italia se mai ci sara' una versione entry level da ca. 100cv sara' diesel.

Inviato
, in Italia se mai ci sara' una versione entry level da ca. 100cv sara' diesel.

Vedi che a dirti le cose...le capisci :lol::lol::lol::lol::lol:

Cmq anche stilo-a sono partite all'inizio con la base 1600....e il 1200 solo x l'estero.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
05yu2.jpg

bravo003fv3.jpg

Vi prego non linciatemi, ma non posso fare a meno di notare qualche somiglianza, l'italiana è sicuramente più moderna e proporzionata nelle forme, ma viste da dietro....

Per carita' semmai ci sono similitudini con Fiat Bravo '95 di cui e' l'evoluzione a livello di posteriore..

1-3-770.jpg

tra l'altro noto che VW copia su Golf V la Bravo '95 come fiancata e tipologia dei fari posteriori.. :lol:

mentre Fiat Bravo '07 ha similitudini con Bravo'95 solo nel posteriore sopratutto per fari posteriori e lunotto dal taglio simile...

Inviato

questa macchina più la vedo e più mi piace...

cmq per quanto riguardo al logo devo dire che non mi piace il trapezio all intrno del cerchio, però se lo facessero davvero solo

per le versioni sportive sarebbe ok! :wink: :wink:

Ospite
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