Bmw X5 (Topic Ufficiale - 2006)

[Autodelta85]

n vendita dal 1999 e ristilizzata nel 2003, la BMW "X5" è stata venduta in tutto il mondo in circa 580.000 esemplari. Per la Casa è stata un ottimo successo, tanto da rendere importantissimo l'arrivo della nuova versione, attesa in Italia nell'autunno del 2006.

Più grande di prima, l'ultima generazione arriva a 4,85 metri di lunghezza (18 centimetri in più) e a 1,93 di larghezza (+6 cm); è cresciuto anche il passo (ma il costruttore deve ancora comunicarne il valore ufficiale) e non potrebbe essere altrimenti, visto che, per la prima volta, la "X5" è disponibile pure in versione a 7 posti. Con tutte le poltrone in posizione, il bagagliaio ha una capacità di 200 litri, che diventano 620 nella configurazione a 5 posti e 1750 se si è in 2.

Al debutto, tre sono le motorizzazioni previste: a benzina, V8 per la "4.8i" da 355 CV (cui si riferiscono le foto) e 6 cilindri in linea per la "3.0si" (272 CV); a gasolio, 6 cilindri in linea per la "3.0d" (231 CV e 520 Nm a 2000 giri); non c'è traccia, almeno per ora, dell'incredibile biturbodiesel di 3.0 litri da 286 CV che è stato annunciato per la più piccola "X3". Per il mercato tedesco ci sono già i prezzi di listino, che vanno da poco più di 53.000 a quasi 69.000 euro.

Fra le chicche tecnologiche della nuova "X5" (che continua a utilizzare la trazione integrale xDrive a controllo elettronico), ricordiamo l'Active Steering (elimina il rapporto fisso tra l'angolo del volante e la sterzata delle ruote, trasformando sensibilmente il comportamento di una vettura), i pneumatici runflat di serie, il cambio automatico a 6 rapporti con selettore elettronico (per tutte le versioni annunciate), la telecamera di retromarcia che integra i sensori di parcheggio e il sistema iDrive, migliorato con la possibilità di memorizzare (come si fa su Internet) le funzioni, i numeri di telefono o i percorsi del navigatore cui si accede più di frequente.

da quattroruote.it

[Arcy79]

questo nuovo X5 mi piace davvero parecchio...........niente a che fare con quel cesso precedente............oggi come oggi Q7 e X5 sono due gradini sopra tutti

[the prof.]

davvero bellissimo!

[<angel84>]

Non mi piacciono i SUV, ma questa non è male. Anche meglio della Q7 che è troppo lunga ed ha un retro pesante. Bella la plancia.

[__P]

E un grosso restyling del precedente e quindi è molto bello.

Quanto ai motori avrei preferito l'uso del 3 litri biturbo rispetto all'aspirato, ma credo che prima o dopo apparira anche questo in listino, cosi come il 3.0sd. Chissa se stavolte useranno anche il V8 diesel.

[the prof.]

E un grosso restyling del precedente e quindi è molto bello.

Quanto ai motori avrei preferito l'uso del 3 litri biturbo rispetto all'aspirato, ma credo che prima o dopo apparira anche questo in listino, cosi come il 3.0sd. Chissa se stavolte useranno anche il V8 diesel.

veramente è un modello tutto nuovo,è più grosso di 20 cm del vecchio,solamente non hanno voluto stravolgere la linea.....

[__P]

ahn dimenticavo... bellisima la plancia... la migliore del nuovo corso stilitico

[Meg85...]

meno furgone degli altri suvvozzi...e cmq pare che il livello di finiture sia tornato molto soddisfacente...almeno così a prima vista....

all'esterno zero colpi di estro...all'interno qualcosina...e finalmente hanno tolto quella gobba tremenda per lo schermozzo dell'I-drive...

cmq molto meglio del q7, non so se meglio dell Ml però...

[__P]

E un grosso restyling del precedente e quindi è molto bello.

Quanto ai motori avrei preferito l'uso del 3 litri biturbo rispetto all'aspirato, ma credo che prima o dopo apparira anche questo in listino, cosi come il 3.0sd. Chissa se stavolte useranno anche il V8 diesel.

veramente è un modello tutto nuovo,è più grosso di 20 cm del vecchio,solamente non hanno voluto stravolgere la linea.....

lo so mi riferivo alla linea

[Arcy79]

alla BMW però devono imparare a fare il retro delle macchine eh.............non esistono solo il frontale e le fiancate cavolo