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FIAT 5oo


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Il sito di Automobilismo ha tolto la foto degli interni (assieme ad altre, dove per esempio si vede molto bene la faccia del collaudatore…). Comunque eccovi la foto degli "interni":

50003ox1.th.jpg

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Secondo me la 500 dovrà avere interni di maggiore qualità e design più curato rispetto alla Panda. Chi sceglie 500 si aspetta oltre ad un design esterno diverso anche una qualità maggiore e di conseguenza un prezzo più alto rispetto alla Panda.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Finalmente li vedo anch'io: si, sono interni posticci, ma quel cambio non penso che si muoverà da lì nella versione definitiva......

quoto, spero almeno che cambi tutta la parte sottostante alla leva. la "traversa" orizzontale della plancia che si vede dalla parte del passeggero pare invece quella definitiva, con quella linea che lo percorre.. a guardare bene, non mi pare sia già stato detto, sulla parte bassa si scorge anche il logo 5oo, come quello anni 60/70 (d'altronde è un'operazione che era stata fatta anche sulle ultime Seicento)

Come se fosse antani per lei

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plastica dura quindi?...niente platica morbida...uff, speriamo sia solo un effetto ottico...in effetti anche io mi ero accrto del logo 500 e della deifferenza rispetto alla plancia panda...anche la plancia centrale ha già la forma definitiva, solo che non ci sono incastonati i pezzi...nel complesso pare abbastanza mossa...speriamo cambiono la colonnina del cambio xò...

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Per quel che riguarda la qualità ed i materiali della plancia, da una foto si giudica ben poco. Vi ricordate le spy pics degli interni di 159, anche a pochissimo tempo dalla presentazione? La facevano sembrare penosa, invece quella definitiva, dal vivo, è alquanto superiore alla 156 e quasi degna di una tedesca.

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