FIAT 5oo

[daytona]

La vecchia 500 riusciva ad essere sia popolare con le varie versioni F,L che modaiola con le varie Abarth.

[luc@]

L'importante è che io possa permettermela…

[<<Scarface>>]

L'importante è che io possa permettermela…

Te lo auguro!

Sono commosso dala tua firma...

Ciao, scusate il piccolo OT.

[Giulio]

Mhm, a me che il devio luci sia quello della Punto interessa veramente poco; non mi piaccioni soltanto i bottoni dei cristalli elettrici vicino al cambio.

Quasi quasi se vorrebbero riprendere molto meglio l'antica 500, allora si potrebbero mettere gli alzacristalli elettrici come optional e mettere come accessorio di serie nella sola versione base una piccola chicca: le manovelle per abbassare ed alzare i finestrini, proprio come una volta. Saranno poco confortevoli, ma non solo richiamano il passato, ma sono anche più affidabili degli alzavetri elettrici.

[Betha23]

Te lo auguro!

Sono commosso dala tua firma...

Ciao' date=' [i']scusate il piccolo OT.

Dai su diccelo.... quanto gli hai dato ? :D 50 euro?

[lucaf1]

[nico1976_auto]

Vox populi..

sembra che i 150 cv sulla 500 siano pura utopia , e che lo scorpioncino sia destinato a non avere più di 120 cv con un motore piccolo piccolo...

commenti in merito sono graditi

[ItalianDriver]

Beh gia 120cv su una auto di poco piu di 900kg sarebbe molto bene, comunque 150cv o anche piu sarebbero una fighata...

Il motore di 120cv sarebbe il 0.9 bicilindrico, il 150cv sarebbe il 1.4 Tjet che uscira su GPunto e Bravo molto presto.

[nico1976_auto]

Beh gia 120cv su una auto di poco piu di 900kg sarebbe molto bene, comunque 150cv o anche piu sarebbero una fighata...

Il motore di 120cv sarebbe il 0.9 bicilindrico, il 150cv sarebbe il 1.4 Tjet che uscira su GPunto e Bravo molto presto.

è proprio quello che so io, anche se un bicilindrico mi desta perplessità su di un auto.

[Betha23]

I problemi sono di coppia............ il 1.3Mj 90cv sulla panda sbriciola il cambio di serie ....... dovrebbero adattare l'M20.