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Ritornando alla presentazione, per ora i cerchi da 15" Lounge li hanno usati davvero… Chissà se anche gli altri cerchi avranno il disegno rappresentato nella presentazione!

cerchiloungehn2.th.jpg

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Fantastica... atomic sei sempre troppo avanti!!! Ma come C@##o fai???

Cmq a livello di ruote penso avranno dimensioni simili a quelle della Panda...

Per i motori, in attesa dei bicilindrici, imho ci saranno:

1.2 65

1.4 77

1.4 95 (o magari quello del pandino 100Hp)

1.4 120 (potrebbe essere montato per qualche versione sportiva meno estrema)

1.4 T magari da 150hp per la versione Abarth (anche se la vedo dura)

1.3 M-jet nelle tre declinazioni (75, 90, 105)

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Cmq a livello di ruote penso avranno dimensioni simili a quelle della Panda...

Per i motori, in attesa dei bicilindrici, imho ci saranno:

1.2 65

1.4 77

1.4 95 (o magari quello del pandino 100Hp)

1.4 120 (potrebbe essere montato per qualche versione sportiva meno estrema)

1.4 T magari da 150hp per la versione Abarth (anche se la vedo dura)

1.3 M-jet nelle tre declinazioni (75, 90, 105)

Sembra la gamma della gpunto..credo sia troppo ampia.

da qualche parte ho letto che la 500 è stata provata col 1.4 aspirato, ma dubito che venga impiegato sia come 8v (77) che come 16v (95 o 100).La versione da 77 sarebbè la + indicata, a meno di nn avere qualcosa di + piccolo e di potenza simile.Quella da 95 o 100 nn avrebbe senso:la panda 100hp sarebbe completamente snobbata.

Per il 1.4 Tjet dubito che utilizzino sia il 120 che il 150.o uno o l'altro.Ed a questo punto meglio quello da 150cv..altrimenti con la cooperS nn ci sarebbe veramente paragone(ed anche col 150 il paragone nn viene facile).

Per il diesel dò per certa la presenza del 75cv, ma nn quelle da 90 e 105.

105cv: abarth diesel?mah......

90cv: 500 sport?

kart1hd7.th.jpg
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quanti di voi pensano seriamente di acquistarla quando uscirà?

Ti dico, io fantastico solo… Per ora mi tengo la mia Y! Però se il comune continua a rompere così tanto con le limitazioni alla circolazione, prima o poi la comprerò… magari in versione Abarth. :P

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Potrebbero sempre offrire la Abarth con 120 cv e poi vendere, come per GP, un kit di potenziamento a 140-150

L'idea è più verosimile di quello che sembri..cmq se si parla di anti-mini 120cv sn pochini per la cooper S

Per rubber09: io credo di acquistarla..e spero in versione "piccante"

kart1hd7.th.jpg
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