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FIAT 5oo


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I più attivi nella discussione

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La "maliziosa" comparazione fra le due non regge. Una piccola monovolume, per quanto simpatica, va confrontata con le altre monovolume, leggi Agila, SuzuKi Ignis, ecc. e con queste, ancora una volta non c'è storia...(IMHO). La Panda ha un'altra specifica collocazione sul target di clientela, solo parzialmente sovrapponibile. Quando la 500 uscirà finalmente nei concessionari, avremo belle sorpese. I forum "mondiali" la acclamano, le riviste specializzate e le testate giornalistiche europee ed orientali di ogni partito, tendenza e genere "sparano" giudizi appassionati pru non avendo il coinvolgimento "emotivo" degli italiani.

Spero solo che in Fiat siano in grado di raccogliere cotanta "messe" senza scivoloni...

La 5oo esce da ogni schema e, fra le piccole due porte, stravince in classe, carattere, sportività...sempre IMHO!

Se qualcuno ha perso il sonno (parliamo di dirigenti di case automobilistiche e non solo Renault che in qualche modo si vede "bruciato" il lancio della sua piccolina, anche in Daimler Chrysler.... se la temono per la nuova Smart poichè l'Italia è, mi auguro "era", uno dei loro principali mercati!)

Sono d'accordo. Alla fine chi secondo me deve preoccuparsi di più è la Smart. L'Italia è un mercato fondamentale per la piccola tedesca e la 500 rischia seriamente di rubarle gran parte della clientela.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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4r

ha paura le quement!! :lol:

ma non era quello scemo che ha detto che il design di 8c è vecchio e che sarebbe superato già alla presentazione?(2003)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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La twingo nuova farà bene ad essere economica perchè altrimenti la vedo dura per quella scatola scialba contro la 500. A parità di prezzo bisognerà essere sfegatati fan Renault per preferirla. In quanto alla smart, lo scontro con la 500 è più realistico con la nuova for2 che essendo un pò più lunga ha perso un pò della praticità (specie nel parcheggio) dell'originale.

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