FIAT 5oo

[Sailor]

Tra l'altro il giocattolo è bello piazzato a terra . Io ho una yaris vecchio modello , che stretta non è , e più o meno siamo li come misure. Aveva dei bellissimi cerchi multirazza ( simili a quelli della 147 )

[luc@]

Bene bene bene! Spero di beccarla anche io prima o poi in giro per Torino.

[PocketCofee]

Montezemolo dice: nuova Fiat 500 un mix di storia,tecnologia,simpatia e tecnologia...

e dice bene! si prospetta una grande auto,ma vedremo che successo avrà..

[vash46]

Montezemolo dice: nuova Fiat 500 un mix di storia,tecnologia,simpatia e tecnologia...

e dice bene! si prospetta una grande auto,ma vedremo che successo avrà..

ammazza quanta tecnologggiaa!!!

[vash46]

l'unica cosa le cromature..da questa foto mi sembra eccessiva quello dietro risalta troppo

[Grinta]

Lo sapevo...

La marmitta nelle foto ufficiali è stata ritoccata per farla risaltare di meno... quella vera è il solito "scaldabagno" in stile Panda/147... Ma cosa ci voleva a fare il paraurti di qualche centimetro più basso per nascondere meglio il silenziatore?

Possibile che ci perdiamo sempre in queste cose?

Speriamo che almeno la vernicino di nero ma ci spero poco...

Nella 3+1 la parte della coda relativa allo scarico era stata risolta in modo molto più elegante, integrando lo scappamento nel paraurti.

Trattandosi del pianale e della meccanica Panda non potevano certo fare follie ma qualche centimetro di paraurti in più in basso avrebbe salvato l'estetica. Davvero inguardabile come è ora...

Ma possibile che dopo anni passati a far scomparire visivamente la marmitta che ad esempio nella prima Punto era diventata completamente invisibile, si sia tornati progressivamente indietro, ritornando a scoprirla su sempre più nuovi modelli? MA PERCHE'???

P.S.

Foto scattata in fondo a Corso Traiano, poco prima di Piazza Bengasi vero?

[TONI]

Ma cosa ci voleva a fare il paraurti di qualche centimetro più basso per nascondere meglio il silenziatore?

P.S.

Foto scattata in fondo a Corso Traiano, poco prima di Piazza Bengasi vero?

sarebbe stato troppo basso se avessero aggiunto un copri marmitta

la soluzione adottata sulla 3+1 non credo sarebbe stata realizzabile sia per il calore della marmitta a contatto

col paraurti e sia per difficolta' di montaggio. E poi la meccanica Panda e' quella e non credo ci sarebbe stato

lo spazio per dirottare lo scarico in posizione centrale.E' pur sempre una 3 metri e mezzo.

Corso Traiano sicuramente

[Grinta]

sarebbe stato troppo basso se avessero aggiunto un copri marmitta

Non vedo che problema ci sia...

Tanto come "tocca sotto" la marmitta ora, avrebbe toccato sotto il paraurti se era a filo con essa no?

La luce effettiva tra la strada e la macchina non sarebbe cambiata di un solo millimetro.

E' proprio una mania... Non è dovuto a ragioni tecniche.

[Regazzoni]

Non vedo che problema ci sia...

Tanto come "tocca sotto" la marmitta ora, avrebbe toccato sotto il paraurti se era a filo con essa no?

La luce effettiva tra la strada e la macchina non sarebbe cambiata di un solo millimetro.

E' proprio una mania... Non è dovuto a ragioni tecniche.

Grinta, il posteriore conciato così sembra voler spazzolare la strada.

E' già basso l'originale, figuriamoci abbassarlo ancora.

Per quanto riguarda la marmitta, vorrei far presente che in molti dei prototipi fotografati di recente la marmitta usata non era ancora quella definitiva.

Possibile che anche questa non lo sia.

Altrimenti avrebbe poco senso aver ricavato una piccola nicchia nel bordo del paraurti, per poi piazzare il tubo più in basso del bordo.

[Grinta]

Grinta, il posteriore conciato così sembra voler spazzolare la strada.

E' già basso l'originale, figuriamoci abbassarlo ancora.

Per quanto riguarda la marmitta, vorrei far presente che in molti dei prototipi fotografati di recente la marmitta usata non era ancora quella definitiva.

Possibile che anche questa non lo sia.

Altrimenti avrebbe poco senso aver ricavato una piccola nicchia nel bordo del paraurti, per poi piazzare il tubo più in basso del bordo.

Secondo me invece è proprio quello di Panda, solo con un terminale diverso, cromato e di forma leggermente schiacciata, cioé quello definitivo.

La nicchia ha comunque senso per mantenere la plastica del paraurti più distante dallo scappamento rovente.

Comunque, ritoccando un po' meglio il paraurti e nascondendo del tutto alla vista la marmitta, facendola scaricare verso il basso come sulla prima Punto, la luce sotto l'auto non cambierebbe affatto in quanto adesso sembra più alta ma in verità la marmitta tocca sotto e quindi abbassa la reale altezza da terra...

Guardate come starebbe meglio così: