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Inviato
effettivamente 120mila unità annue secondo me sono troppo sottistimate..

120 mila di base, portabili rapidamente a 150 mila, estendibili oltre con interventi strutturali (allargamento impianti polacchi).

Anch'io penso che 120 mila vadano via quasi solo in italia.

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Inviato

Anch'io penso che 120 mila vadano via quasi solo in italia.

In effetti fra Italia e japan (penso il secondo mercato per 500) dovrebbero andare via come il pane....però come tutte le auto modaiole penso che in fiat punteranno a "dilurne" le vendite.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
In effetti fra Italia e japan (penso il secondo mercato per 500) dovrebbero andare via come il pane....però come tutte le auto modaiole penso che in fiat punteranno a "dilurne" le vendite.

Cominciando "tenendola" in Italia fino a fine 2007.

Sul medio termine, ho una utopistica speranza che i numeri elevat possano far "tornare" in Italia una parte della produzione: magari la Abarth e la giardiniera; sicuramente la cabrio.

Inviato
..Sul medio termine, ho una utopistica speranza che i numeri elevat possano far "tornare" in Italia una parte della produzione....

magari una quota potrebbero assegnarla a Pomigliano :mrgreen:

io non ho molte speranze : sarebbe troppo costoso il trasporto dei materiali dai fornitori che saranno per la maggior parte polacchi o attrezzare dei fornitori italiani .

Soprattutto su un' auto basso di gamma quale comunque la 500 e', sulla quale non ci sara' un guadagno per vettura esagerato.

Ospite
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