FIAT 5oo

[TonyH]

Quello di cui parli tu non è un arrotondamento, ma un de-potenziamento reale del motore.

Io intendevo che cilindrate e potenze vengono sempre "vendute" arrotondandole per eccesso.

no, no, niente depotenziamento...è lo stesso identico motore

[Regazzoni]

no, no, niente depotenziamento...è lo stesso identico motore

Beh, allora dubito fortemente che le compagnie assicurative si lascino "fregare" in questa maniera.

[TonyH]

Beh, allora dubito fortemente che le compagnie assicurative si lascino "fregare" in questa maniera.

Loro devono fare fede al dato di omologazione dichiarato dalla casa.....

[<<Scarface>>]

Loro devono fare fede al dato di omologazione dicgiarato dalla casa.....

Scusa se mi intrometto,ma il TDI 136 esiste e ha proprio 136 Cv! E' lievemente differente dal 140.

Almeno questo a livello di motori nudi e crudi VW, poi magari tu parli di altro...

[LucioFire]

Del tutto improbabile: cilindrate e potenze si arrotondano sempre per eccesso quando si tratta di vendere.

beh la vecchia punto prima serie aveva 86 cv ma veniva chiamata 85

[TonyH]

Scusa se mi intrometto' date='ma il TDI 136 esiste e ha proprio 136 Cv! E' lievemente differente dal 140.

Almeno questo a livello di motori nudi e crudi VW, poi magari tu parli di altro... [/quote']

No, seriamente, credi che VW cambi qualcosa a livello meccanico per 4cv di differenza?

Se mettiamo al banco un TDI140 italiano e un TDI136 Belga, quanto ci scommetti che daranno praticamente la stessa potenza?

Se proprio-proprio cambia qualcosa, sarà un briciolo nella gestione elettronica...

[<<Scarface>>]

No, seriamente, credi che VW cambi qualcosa a livello meccanico per 4cv di differenza?

Se mettiamo al banco un TDI140 italiano e un TDI136 Belga, quanto ci scommetti che daranno praticamente la stessa potenza?

Se proprio-proprio cambia qualcosa, sarà un briciolo nella gestione elettronica...

Si scusa, quello è chiaro! E' solo nella ECU la differenza.

Però ti confermavo solo che ci sono diverse versioni dell'identico (meccanicamente) 2.0 TDI proprio a livello di potenza: in particolare ti do per certi il 136 e il 140.

Non vorrei dire una cazzata ma in italia il 136 forse lo monta la Touran (il 140 lo montano tutte, Golf, Passat, varie Audi , ecc.)

Quindi forse è fatto per ragioni fiscali, ma sono motori proprio con diverse potenze anche "sul banco" di questo sono certo, non solo sulla carta.

[TonyH]

Il Touran adesso monta il 140cv

[AndreaB]

Prima montava il 130, ma era il 1.9 della Golf IV.....

[<<Scarface>>]

Il Touran adesso monta il 140cv

Ah,ok!

Cmq per darti un esempio il 136Cv VW è ancora utilizzato da altri marchi e ad es.equipaggia la Mitsubishi Grandis... Insomma, esiste!

Cmq siamo belli OT,io chiudo!

Che 500 sia!