FIAT 5oo

[ISO-8707]

Il mjet 90cv sarebbe il motore ideale per la piccolina...Quando verrà proposto?

Quando alla FPT si decideranno a mettere in produzione un cambio che regga + di 145 Nm, altrimenti...

[Regazzoni]

Quando alla FPT si decideranno a mettere in produzione un cambio che regga + di 145 Nm, altrimenti...

Il che non dovrebbe essere molto lontano dato che il 1.3 105 CV è pensato anche (se non orincipalmente) per la 5oo.

[SaiKiSono]

Il che non dovrebbe essere molto lontano dato che il 1.3 105 CV è pensato anche (se non orincipalmente) per la 5oo.

se non erro si diceva che il 1.3 della PanDakar fu ideato appositamente per il cinquino...

[Regazzoni]

se non erro si diceva che il 1.3 della PanDakar fu ideato appositamente per il cinquino...

Sicuramente è un ipotesi che ha forti basi, considerando che il 1.6 Mjt fornirà comunque 105 CV. Sviluppare uno step del 1.3 che ci si sovrappone è evidentemente motivato dalla utilità di un motore a minore ingombro; quindi evidentemente 500.

Il motore è pronto (Ypsilon Momo Sport), quindi non dovrebbe volerci molto.

[cristian147]

Ragazzi qualcuno ha comprato Quattroruote di Maggio? Ci sono le impressioni di guida della 500...non capisco come abbiano fatto a provarla...mah!

[17mika]

Ragazzi qualcuno ha comprato Quattroruote di Maggio? Ci sono le impressioni di guida della 500...non capisco come abbiano fatto a provarla...mah!

dello sterzo che dicono?? è la volta buona che ne fanno uno ben fatto?

[cristian147]

dello sterzo che dicono?? è la volta buona che ne fanno uno ben fatto?

Io non l'ho comprato e non lo voglio comprare perché con Quattroruote non vado tanto d'accordo...Chiedevo appunto a chi l'ha comprtato!

[Meg85...]

allora...dicono che è fin troppo piazzata per essere una 500..molto kart...molto rigida, precisa,divertente..i sedili sembrano avvolgenti, lo sterzo preciso...con il 1.4 100hp pare essere molto molto briosa, dicono abbia prestazioni da auto di categoria superiore...cmq m sembrano impressioni un po' spannometriche e approsimative...cmq scrivono che tutto pare derivare da un'irrigidimento dell'assetto di panda...che cmq ricordo a tutti essere già molto buono,basti pensare al giudizio di evo a riguardo...

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ah...poozione di guida infossata

[spiderland]

Salve a tutti sono nuovo del forum.

Su TGFIN ho trovato questo interessante trafiletto sulla 500, relativo al suo posizionamento sul mercato nei confronti di Mini e di Panda e Y.

500, UN FENOMENO NON SOLO ITALIANO

Tornando al lancio della 500 Marchionne ha precisato che "chi pensa che sarà solo un fenomeno italiano si sbaglia di grosso. Non è un caso che prestigiose riviste britanniche le abbiano dedicato copertine dove una Fiat non si vedeva da anni. Come la Mini, la 500 rientra nel novero dei prodotti 'di desiderio', ma dire che è una diretta rivale della Mini non è corretto: tecnicamente non si possono definire concorrenti, anche se la 500 si rivolge a una parte della clientela che oggi è attirata dalla Mini. E se siamo bravi riusciamo a piazzarla nello stesso territorio anche all'estero". Marchionne crede infatti che "la Mini per il gruppo Fiat rappresenti un concorrente che può essere attaccato da più parti: la 500 fa parte dell'arsenale, con la la Ypsilon e l'Alfa Junior. Abbiamo anche studiato il suo impatto sui nostri modelli, i rischi di cannibalizzazione per Ypsilon e Panda. Ma sono convinto che c'è spazio per far conquista su mercati oggi occupati da altri. E poi la 500 è un marchio nel marchio: ci porterà clienti che altrimenti non avrebbero mai guardato una Fiat".

[17mika]

Salve a tutti sono nuovo del forum.

Su TGFIN ho trovato questo interessante trafiletto sulla 500, relativo al suo posizionamento sul mercato nei confronti di Mini e di Panda e Y.

500, UN FENOMENO NON SOLO ITALIANO

Tornando al lancio della 500 Marchionne ha precisato che "chi pensa che sarà solo un fenomeno italiano si sbaglia di grosso. Non è un caso che prestigiose riviste britanniche le abbiano dedicato copertine dove una Fiat non si vedeva da anni. Come la Mini, la 500 rientra nel novero dei prodotti 'di desiderio', ma dire che è una diretta rivale della Mini non è corretto: tecnicamente non si possono definire concorrenti, anche se la 500 si rivolge a una parte della clientela che oggi è attirata dalla Mini. E se siamo bravi riusciamo a piazzarla nello stesso territorio anche all'estero". Marchionne crede infatti che "la Mini per il gruppo Fiat rappresenti un concorrente che può essere attaccato da più parti: la 500 fa parte dell'arsenale, con la la Ypsilon e l'Alfa Junior. Abbiamo anche studiato il suo impatto sui nostri modelli, i rischi di cannibalizzazione per Ypsilon e Panda. Ma sono convinto che c'è spazio per far conquista su mercati oggi occupati da altri. E poi la 500 è un marchio nel marchio: ci porterà clienti che altrimenti non avrebbero mai guardato una Fiat".

Benvenuto.

Marchionne più o meno esprime quello che dicevamo da un po' sul forum sul posizionamento di 500e Junior. Rimane per me da capire bene come sarà la nuova ypslion, ma poi si va OT