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FIAT 5oo


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L'unica cosa che stona, sono le prestazioni del 1.4cc 100cv; possibile che il 1.3Mj fa meglio su 500 che su Panda, invece il 1.4cc 16V fa molto peggio su 500 che su Panda? Considerando anche il fatto che l'areodinamica della 500 è sicuramente migliore di quella di Panda.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Beh. :)

http://www.fiat500.com/Uploads/have500/Thumbnail/20070601211648_44064_Foto.jpg[/quote]

Questa bianca è fantasmagorica!!! Col tetto in vetro è una libidine pura!!!

Tra l'altro mi sa che si son resi conto che il bianco sarà il colore più in auge, infatti il 60% delle vetture sul piazzale sono bianche ...

hai visto il sondaggio di 4R su come "vorremmo" il nuovo 5ino?!?! :D:D;)

userbar.jpg
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Ma probabilmente non hanno voluto strafare: considera che la Panda 100HP è la versione pepata del modello, questa 5oo Sport è semplicemente una vettura con una motorizzazione giusta. Per le versioni pepate ci toccherà aspettare la Abarth, e magari una "normale" TJet.

Ma, mi pare strano, stranissimo ... poi la forma a "patata" della 500 la rende areodinamicamente migliore della Panda. Mah, staremo a vedere.

Ora son sempre più convinto, i lsuccesso dipenderà dal prezzo ... secondo me, no ndevono puntare a guadagnare sulla vendita della vettura, ma benzì sugli optional della stessa, quindi crearsi "un prodotto nel prodotto"; mi immagino i soli adesivi, il cui costo sarà di 1 euro o giù di lì, ma verranno venduti a cifre elevate, con ricarichi assurdi, ma cmq parliamo di cifre relativamente basse e quindi acquistabil isenza pensarci su troppo.

hai visto il sondaggio di 4R su come "vorremmo" il nuovo 5ino?!?! :D:D;)

No, dove? Cmq il bianco mi è sempre piaciuto, mi spiacerebbe diventasse di moda.

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Beh. :)

http://www.fiat500.com/Uploads/have500/Thumbnail/20070601211648_44064_Foto.jpg[/quote]

Questa bianca è fantasmagorica!!! Col tetto in vetro è una libidine pura!!!

Tra l'altro mi sa che si son resi conto che il bianco sarà il colore più in auge, infatti il 60% delle vetture sul piazzale sono bianche ...

L'unica cosa che stona, sono le prestazioni del 1.4cc 100cv; possibile che il 1.3Mj fa meglio su 500 che su Panda, invece il 1.4cc 16V fa molto peggio su 500 che su Panda? Considerando anche il fatto che l'areodinamica della 500 è sicuramente migliore di quella di Panda.

e' una questione di rapporti quelli di Panda sono demoltiplicati perche la 100HP e' una versione sportiva di Panda...mentre quelli di 5oo sono un compromesso tra consumo e prestazioni visto che per 5oo 1.4 e' una versione briosa assettata come un kart nel caso della versione sport ma non certamente una versione sportiva....

Ci sono due bianchi uno pastello ed uno perla..

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e' una questione di rapporti quelli di Panda sono demoltiplicati perche la 100HP e' una versione sportiva di Panda...mentre quelli di 5oo sono un compromesso tra consumo e prestazioni visto che per 5oo 1.4 e' una versione briosa assettata come un kart nel caso della versione sport ma non certamente una versione sportiva....

Ci sono due bianchi uno pastello ed uno perla..

1 secondo è tantino ... e pure la V max è, seppur di poco, inferiore ... insomma, m iaspettavo un 9,9, no ndi certo un 10,5!

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beh dai...non iniziamo con la storia dei cm...altrimenti mi vengono in mente i 14cm in più di 159 rispetto a sr3...peccato che le prestazioni non si contengano in 0,4 decimi di differenza...:mrgreen: ...ma non inquiniamo il topic...va bene così per il cinquino...anche perchè alla fine, secondo me in prova strapperà risultati migliori... ;-)

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Mini One fa 10,9...e non e' molto piu grande e' 15cm piu lunga e 3 cm piu larga...

E quindi? Anche la Mini difetta in questo, ma non per questo Fiat deve copiare/seguire/accodarsi alla soluzioni negative.

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