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FIAT 5oo


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Guest SHIRAKAWA Akira
E' stato fatto apposta. ;)

Ma il cambio attuale della 500 e` quello della Panda, limitato a 150 Nm. Per avere 105 cavalli con massimo 150 Nm occorrerebbe avere la potenza massima a 4900 giri (150 Nm * 4900 rpm / 9550 = circa 77 kW = 105 cv).

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faccio un plauso anticipato e non voglio andare OT ma dopo la 5OO mi chiedo che aspettino per questa!!

lanciafulvia-4938-010-f.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Ma il cambio attuale della 500 e` quello della Panda, limitato a 150 Nm. Per avere 105 cavalli con massimo 150 Nm occorrerebbe avere la potenza massima a 4900 giri (150 Nm * 4900 rpm / 9550 = circa 77 kW = 105 cv).

Riceverà evidentemente un cambio opportuno.

Per ora sono state adottate solo motorizzazioni collaudatissime. Quelle più specifiche arriveranno col tempo.

Sta di fatto che il 1.3 105 CV è stato sviluppato proprio per essere più piccolo dell'altro 105 CV Mjet in arrivo, il 1.6 in configurazione base. Nel cofano della 500 il 1.6 non può starci.

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Riporto da un altro forum:

per gli accessi: platea blindatissima solo per stampa e addetti ai lavori.

murazzi SOLO su invito con unico accesso da discesa ponte gran madre - auguri - tutti gli altri o in piazza su maxischermo o in TV (a sto punto meglio la TV direi!)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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faccio un plauso anticipato e non voglio andare OT ma dopo la 5OO mi chiedo che aspettino per questa!!

lanciafulvia-4938-010-f.jpg

Ci penso io a fare ot.. Da un lato sarei felicissimo se la facessero, da un altro schiatteri.. A meno che non mi metta a guadagnare tanto in fretta, non credo che potrei permettermela..

 

Guido ergo sum!

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ma pensate ci saranno i posti assegnati o come saranno gestiti??

penso che la tribuna che da proprio sopra al palco non sarà per i lettori de La Stampa, penso che per noi ci sarà quella verso il ponte Umberto I... spero di non finire troppo a lato...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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