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FIAT 5oo


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aggiungo che la faccenda di lupin può sembrare banale, tamarra, stupida, ma non è obbligatorio assolutamente aquistare gli adesivi di lupin...credo che ognuno potrà farsi la sua 500 come meglio crede......

Bè non vedo perchè bmw può fare le mini col mirino sul tetto e la fiat la 500 con gli adesivi lupin no!!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Orco giuda sono d'accordo con un fiattaro :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

;)

In linea di massima siamo tutti d'accordo con quello che ha fatto la Fiat nell'operazione 500...non bisogna andare troppo lontano, ecco tutto. La base Panda é ottima (la guido spesso e la trovo gradevolissima, soprattutto con quel cambio ben posizionato e l'assetto morbido ma non troppo sottosterzante), ed il design é riuscito...mancano solo dei motori all'altezza (1.4 16V e T jet, aspettando il bicilindrico) ed il successo sarà assicurato.

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Se la Panda fa così bene il proprio lavoro, quindi, che bisogno c'è di fare un clone meno pratico? La 500 ha tutto il diritto di essere eccentrica e stravagante più di quanto non lo sia già la Panda, che con le sue molteplici versioni lo è già un bel pò peraltro, essendo una vettura tanto marcatamente retrò nelle forme da essere decisamente meno pratica, della Panda ad esempio.

Spero che il grigio metallizzato non lo mettano nemmeno optional per la 500.

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secondo me deve essere così come è nella presentazione.....cioè un auto particolare, non un auto particolare o pratica.......quindi un auto per una persona che vuole unauto particolare, ma rimanendo con i piedi per terra sui costi(non come mini che ci vuole un mutuo.....anche per la vesione one)

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Per quanto sia un fan della serie Lupin (un vero fiattaro, visto che apparte la 500 ha usato l'Alfa 2300 e le Ferrari BB e 312 B

e se non erro in una puntata utilizzò in quel di montecarlo un prototipo stranissimo ma ke ricordava la Lancia Stratos zarrata...

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