[Official Topic] Lancia Ypsilon Restyling

[jc46]

L'indicatore dell'acqua sull'argento c'è stato solo fino a quando non è arrivata la oro........ mentre sulla base non c'è mai stato.

alt l'indicatore acqua e scomparso a maggio 2005 sulle argento ovvero quando le ypsilon hanno cambiato stabilimento da melfi a termini merese come anche le bocchette aria per i passeggeri posteriori poste sotto i sedili che sono state spostate nel tunnel centrale, come le centraline portiera come anche varie guarnizioni e coperture nel cofano

ciao

JJ

[Betha23]

L'indicatore dell'acqua sull'argento c'è stato solo fino a quando non è arrivata la oro........ mentre sulla base non c'è mai stato.

alt l'indicatore acqua e scomparso a maggio 2005 sulle argento ovvero quando le ypsilon hanno cambiato stabilimento da melfi a termini merese come anche le bocchette aria per i passeggeri posteriori poste sotto i sedili che sono state spostate nel tunnel centrale, come le centraline portiera come anche varie guarnizioni e coperture nel cofano

o

JJ

No no le centraline portiera sono cambiate quais subito....... la Y dovrebbe infatti utilizzare la centralina derivata dalla Punto al posto di quella che usava prima che era quelal della stilo 3porte.

Per le altre cose non lo sapevo....... buono a sapersi cmq (che hanno cambiato nel cofano? )

[jc46]

L'indicatore dell'acqua sull'argento c'è stato solo fino a quando non è arrivata la oro........ mentre sulla base non c'è mai stato.

alt l'indicatore acqua e scomparso a maggio 2005 sulle argento ovvero quando le ypsilon hanno cambiato stabilimento da melfi a termini merese come anche le bocchette aria per i passeggeri posteriori poste sotto i sedili che sono state spostate nel tunnel centrale, come le centraline portiera come anche varie guarnizioni e coperture nel cofano

o

JJ

No no le centraline portiera sono cambiate quais subito....... la Y dovrebbe infatti utilizzare la centralina derivata dalla Punto al posto di quella che usava prima che era quelal della stilo 3porte.

Per le altre cose non lo sapevo....... buono a sapersi cmq (che hanno cambiato nel cofano? )

il rivestimento insonorizzante del cofano e la guarnizione che sta nella staffa anteriore oltre a diversa vaschetta liquidi refrigerante sul mjet e tipo di faro prima ogni faro aveva in motorino regola fari ora invece solo quello di dx

cmq e tutto documentato sul forum dell ypsilonclub.it

le ultime platino con i vari sistemi dead lock e alzavetri sono targate 03/2005 viste al raduno del 9/9 dopo di che nulla

si e passati alle centraline g punto

ciao

JJ

[DONYna]

raga gia quando ero andato a fare il preventivo a maggio la platino non aveva di serie il cruise control l'impianto bose clima bizona, ma aveva il tetto apribile di serie

[Betha23]

raga gia quando ero andato a fare il preventivo a maggio la platino non aveva di serie il cruise control l'impianto bose clima bizona, ma aveva il tetto apribile di serie

Infatti questa è stata una mossa del cazzo....... per adeguare gli allestimenti a quelli della Musa...... io avrei adeguato quelli della Musa a quelli della Ypsilon!

[geo]

Infatti questa è stata una mossa del cazzo....... per adeguare gli allestimenti a quelli della Musa...... io avrei adeguato quelli della Musa a quelli della Ypsilon!

Seeee....mo pretendi la luna!! :twisted:

Cmq...mi sono fatto un po' di conti....se dovessi prendere ora la Ypsilon 1.3 Multijet 75cv Platino e accessoriarla come la mia verrebbe 20950€...la mia veniva 20200€....la nuova avrebbe in più il CD-Changer (ke io nn ho) incluso nel pacchetto del Connect....segnalo anche che i fendinebbia sono diventati optional.

I prezzi più o meno sono lì....anche se accessori come i vetri ad impulso e antipizzicamento ovviamente nn si possono montare.

[Zyx]

Il 1.4 16v è quello di prima o è lo Starjet?

[viva l'italia]

Il 1.4 16v è quello di prima o è lo Starjet?

Domanda interessante...

[madmaf]

Domanda: qualcuno sa dirmi perchè è stato dismesso (ora anche su Ypsilon, e con questo sono IT :wink: ) l'ottimo 1.2 16v da 80CV per sostituirlo con un 1.4 8v sfiatato di potenza inferiore (77CV) e costi di esercizio superiori?

E' questione di emissioni?

Mad Maf

[Ferrer]

Domanda: qualcuno sa dirmi perchè è stato dismesso (ora anche su Ypsilon, e con questo sono IT :wink: ) l'ottimo 1.2 16v da 80CV per sostituirlo con un 1.4 8v sfiatato di potenza inferiore (77CV) e costi di esercizio superiori?

E' questione di emissioni?

Mad Maf

Si.