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Alfa nel WTCC per un anno con la 147 ...?


nunoHGT

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le prove che fanno in fpt racing sono esclusivamente sui naftoni per competere nella categoria super2000diesel..cmq sono solo prove, niente di official..

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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troppo casino a livello manageriale lo scorso anno, e troppe incertezze sulle risorse, x arrivare ad una decisione abbastanza scontata: 147 potrà così essere supportata sia commercialmente che come immagine nel uso ultimo anno di vita, ma soprattutto 147 sottopelle è una 156 rivista, ergo è praticamente un cambiare guscio a quella che corre quest'anno.

Anche perchè la FIA +ttosto di riavere Alfa ufficiale le deroghe che ha avuto Chevy la da anche al gruppozzo.

Dal 07e 08 con 147, nel 2009 ci sarà 940, mentre 159 aspetta le categorie + "alte" con i V8.

Non è escluso IMSA in USA con un paio di 8C nel 2008.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

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corre 147 per due anni ........ cmq non è una 156 ricarrozzata, ma ci hanno speso tempo e soldi sopra perchè se devono tornare, devono vincere!

Anche il motore sarà rivisto e potenziato (e quando rivedeono il motore alla FTP racing non vuol dire che gli fanno una mappa :D :D )

Dal 2009 in poi si corre con 940.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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il wtcc sono soldi buttati nel cestino per le case......

nessuno lo caga perche nessuno lo trasmette. poi con quei regolamenti....

se vuoi investire allora DTM, ma........ma cosa? motore alfa v8 di serie, quale? il limite impone 20000 pezzi di produzione anno.

allora ciao bello italianellen e suona der mandolinellen.

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infatti il dtm è la categoria più seguita in tutta europa... :lol: ma se è morto da anni??

vado a farmi un paio di wurstel..citterio chiaramente! :lol:

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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infatti il dtm è la categoria più seguita in tutta europa... :lol: ma se è morto da anni??

vado a farmi un paio di wurstel..citterio chiaramente! :lol:

:roll: mah....

E' solo un campionato che porta una media di 80-90 mila spettatori ogni gara, in un Paese di 100.000.000 di abitanti che comprano prevalentemente vetture dei segmenti D ed E, con diretta televisiva in Germania e via satellite in tutto il mondo, con corse vere e regole certe non manche pagliacciata di 15' come il WTCC, con ex-piloti di F1 che sono stati campioni... Inoltre si corre in Spagna, Francia e Inghilterra.... con Alfa si correrebbe anche in Italia... e alla fine di tutto se perdi una gara arrivi dietro ad Audi e Mercedes... non ad una Nubira o ad una Leon...

Il DTM è il campionato giusto per Alfa Romeo, certo ci vanno investimenti e le palle per andare a correrci.

Se con queste cifre il DTM è un campinato morto...

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150 Distinctive

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infatti il dtm è la categoria più seguita in tutta europa... :lol: ma se è morto da anni??

vado a farmi un paio di wurstel..citterio chiaramente! :lol:

seguitissimo e trasmesso live in germania.......ma sono bolidi da almeno 600cv.

puoi solo competer con un 8c competizione, ma non bastani i 500 pezzi venduti.

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