Vai al contenuto

Germania:159/Brera crollano gia le vendite


Messaggi Raccomandati:

Ma se a fine anno la 939 raggiunge gli obiettivi di vendita, tutta questa merda che li state tirando sopra dove la mettiamo? :lol:

Scusa, dov'è la merda? E' merda esprimere un'opinione, sempre nell'ambito dell'educazione e della critica costruttiva? Io sono il primo che mi auguro che le cose vadano bene a prescindere, ma le cose che non vanno le dico, altrimenti piuttosto che passare il tempo nei forum andrei a giocare a calcetto. Quando dicevo, con altri, che la Stilo non andava, che la linea non sarebbe piaciuta e che darebbe stato un flop qualcuno disse la stessa cosa. Non era merda, era buon senso e capacità di valutazione affinata in anni di passione, di letture, di costosi abbonamenti a più testate specializzate, di avere la fortuna di coltivare amici concessionari e meccanici ed il piacere di passarci i pomeriggi, nelle Officine Alfa.

In questo caso si analizza razionalmente un prodotto valutandone i pro ed i contro. Lo facciamo per diletto, per passione e con disinteresse. Nessuno è pagato, almeno non io, per difendere o offendere.

Senza rancore.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 209
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

scusate ma un'alfa sportiva con 200 cv che fa da 0-100 in 8,9 sec mi fa venir voglia di piangere...

cmq la 159 sw a me piace assai e ci sto facendo un serio pensiero nella versione mjet multitronic ;)

vorrei sapere quanto cavolo fanno da 0 a 100km/h altri motori comparabili.....

tipo il 270cdi mercedes,o il 2.5d bmw o il 2.7v6 psa.....grazie....

mi sa che la differenza nn sia enorme,ovvero al massimo qualche decimo....

quindi sta critica al tempo d'accelerazione nn la condivido assolutamente

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link al commento
Condividi su altri Social

La C270Cdi automatica fece 8.8s nello 0-100.

Con 30cv in meno...............

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

Con 30cv in meno su peso paragonabile, CR NON a iniezioni multiple ecc ecc ecc....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

E' merda esprimere un'opinione, sempre nell'ambito dell'educazione e della critica costruttiva?
Non mi riferivo al tuo intervento (che ritengo uno dei pochi equilibrati), infatti non l'ho quotato....
Scusa, dov'è la merda?
Rileggiti le pagine precedenti (o tutti i 3D dove si parla di 159 o Brera) e vedi che le trovi le palate (molte volte gratuite)......

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Link al commento
Condividi su altri Social

Non dovete guardare troppo i dati degli articoli, perche e certo che la Brera di 4r non era al massimo del suo petenziale...

Andate a fare un piccolo scontro con una Brera oppure une 159 sul autostrada con le concorrente e vedrete che la verita e tutt altra rispetto a certi dati... ;)

Lo ripeto, la Brera 2.4 Mjet e superiore a una 407 Coupé 2.7 V6 HDI Bi-Turbo e questo si verifica sulla strada...

Come una 159 1.9 Mjet e alla pari con una 320d, e ne ho avuto ancora la conferma quando sono rientrato in Francia Mercoledi...

Io stavo con una Lybra SW 2.0 20v di 154cv e ci stava una 159 SW 1.9 Mjet e una 320d 4p, e abbiamo fatto un piccolo scontro (anche se io ero svantaggiato dal fatto che ero caricato come un mulo...)

Dunque o potuto verificare che se io (nonostante il carico) ero un po piu veloce (la Lybra con il 2.0 5cyl. cammina comunque...), tra la 159 SW e la 320d 4p non c'era un minimo di differenza tra 110 e 190 km/h (velocita massima che abbiamo raggiunto...)

Anche se lo sapevo, perche la 159 (o la Brera), io, l'ho provata e ho fatto scontri con altre machine, dunque so bene quello che sto dicendo, e ripeto, la Brera non e assolutamente dietro la 407 Coupé, e il contrario, e questo e un gran risultato perche essere avanti con un 5cyl. 2.4 rispetto a un V6 2.7 Bi-turbo e un bel risultato... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Link al commento
Condividi su altri Social

scusate ma un'alfa sportiva con 200 cv che fa da 0-100 in 8,9 sec mi fa venir voglia di piangere...

cmq la 159 sw a me piace assai e ci sto facendo un serio pensiero nella versione mjet multitronic ;)

vorrei sapere quanto cavolo fanno da 0 a 100km/h altri motori comparabili.....

tipo il 270cdi mercedes,o il 2.5d bmw o il 2.7v6 psa.....grazie....

mi sa che la differenza nn sia enorme,ovvero al massimo qualche decimo....

quindi sta critica al tempo d'accelerazione nn la condivido assolutamente

Detto fatto, 4ruote agosto prova Brera/407coupè

407 - 0-100: 8,8

La 407 è un 2.7 V6

0,1 secondo più veloce della Brera che è 2.4

Non la condivido neanche io!

Link al commento
Condividi su altri Social

Non dovete guardare troppo i dati degli articoli, perche e certo che la Brera di 4r non era al massimo del suo petenziale...

Andate a fare un piccolo scontro con una Brera oppure une 159 sul autostrada con le concorrente e vedrete che la verita e tutt altra rispetto a certi dati... ;)

.....omissis.....

Anche se lo sapevo, perche la 159 (o la Brera), io, l'ho provata e ho fatto scontri con altre machine, dunque so bene quello che sto dicendo, e ripeto, la Brera non e assolutamente dietro la 407 Coupé, e il contrario, e questo e un gran risultato perche essere avanti con un 5cyl. 2.4 rispetto a un V6 2.7 Bi-turbo e un bel risultato... ;)

Sono d'accordo con te che la Brera comunque non sta dietro alla 407. E' il confronto che ha dell'assurdo in sè'. Qualche anno fa la sola ipotesi che si potesse far concepire uno "scontro" di questo genere avrebbe fatto sbellicare dalle risate. O no? E' evidente che qualcuno è cresciuto, qualcun'altro è regredito o quanto meno è rimasto dov'era (per essere estremamente comprensivi).

Quanto all'ipotesi che la macchine vadano provate e comparate con le proprie chiappe, chi non lo vorrebbe? mi sembra comunque estremamente pericoloso propoprre delle sfide "western" con il rischio della vita propria ed altrui (visto che le piste molti di noi le vedono solo in tv). Io la prova l'ho fatta a giugno fra una 156 multijet ed una 159 parimenti motorizzata. Non ho fatto la "sfida" ma ho avuto l'opportunità di guidarle entrambe sugli stessi percorsi, prevalentemente cittadini. Vi assicuro che la 156, nell'uso giornaliero, è più bella da guidare. Da ferma scatta con più grinta mentre la 159 "fatica" a muoversi ai semafori per poi scattare con veemenza. Che poi la 159 sia una gran figata di macchina, a livello d'immagine, è una soddisfazione che sicuramente la 156 non da più.

Link al commento
Condividi su altri Social

Per la cronaca:

la 159 che molti qui reputano un flop totale in quanto e vendite ANCHE ad agosto è la D più venduta in Italia con 125 pezzi in più di sr3 e 210 in più di passat.

Sicuramente in Germania non sarà mai la D più venduta.

Sicuramente in Germania nessuna auto straniera sarà mai la D più venduta.

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.