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Quattroruote di settembre sul futuro fiat


simonepietro

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approfitto x salutarti e x ringraziarti ancora x quello che tu sai, è oltremodo buono :D:D:D

...pachistano nero o super polline? :P

Ma taci tu DROGAAAAATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Io e ax siamo puliti come gigli

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Già che sai quello di cui sto parlando... :roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll:

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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il 2200 turbo subito... e chi sono a torino babbi natale??? naaaaaa troppo intelligente!!

...

Scherzi? poi vendono troppo e devono far lavorare seriamente tutti a Pomigliano.....inconcepibile! :evil:

chi ce lo deve fornire è dal 2003 che presenta come prototipo il 2.200 ecotec sovralimentato in tutte le salse e non si è ancòra deciso a produrlo in serie ma lo ha usato per ricavare il 2000 supercharger e il 2.0 turbo dual vvt SIDI, figurati se lo poteva fornire al gruppo fiat per la 159 fin dal lancio

come mi accontenterei del 2000 supercharger della solstice, modificato quanto basta e con la jts...

Diventerebbe il 2o motore + venduto su 159 e probabilmente il primo su Brera sul mercato interno

non ci sono neppure problemi logistici da superare in quanto il 2000 ecotec supercharger è prodotto in germania a kaiserlauten nonostante il suo unico mercato sia quello U.S.A-canadese.

comunque pure sulle leggere compact non è un fulmine di guerra

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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il 2200 turbo subito... e chi sono a torino babbi natale??? naaaaaa troppo intelligente!!

...

Scherzi? poi vendono troppo e devono far lavorare seriamente tutti a Pomigliano.....inconcepibile! :evil:

chi ce lo deve fornire è dal 2003 che presenta come prototipo il 2.200 ecotec sovralimentato in tutte le salse e non si è ancòra deciso a produrlo in serie ma lo ha usato per ricavare il 2000 supercharger e il 2.0 turbo dual vvt SIDI, figurati se lo poteva fornire al gruppo fiat per la 159 fin dal lancio

Ricavati 306cv e 450Nm.....

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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306cv? Non ci credo nemmeno se me lo dice il fantasma di Orazio Satta.

E nel caso uscisse... temo che sarebbe un autogol di marketing notevole. Come dati dichiarati questo motore si porrebbe in diretta concorrenza col 3.0BMW che, forte di due cilindri e 800cc in più, avrebbe una curva di coppia molto più piena e godibile (nonchè prestazioni migliori)

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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306cv? Non ci credo nemmeno se me lo dice il fantasma di Orazio Satta.

E nel caso uscisse... temo che sarebbe un autogol di marketing notevole. Come dati dichiarati questo motore si porrebbe in diretta concorrenza col 3.0BMW che, forte di due cilindri e 800cc in più, avrebbe una curva di coppia molto più piena e godibile (nonchè prestazioni migliori)

confermo i 306cv della versione High Output del 2200 JTB che gira temporibus illis nelle camere di prova e soprattutto su alcuni muli di 939.

A meno di cambiamenti di rotta improvvise però non lo vedremo con quella potenza, ma al max con la potenza del 3200 step2.

Concorrente di 3000bmw??? su questo foro tutto è in concorrenza con tutto... nel mercato tutto ha il suo spazio. Un 4L turbo molto cattivo trazione integrale vs in 6L turbo traz post che sia che punta molto sulla souplesse di erogazione. E che costa almeno il 20% in +

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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306cv? Non ci credo nemmeno se me lo dice il fantasma di Orazio Satta.

E nel caso uscisse... temo che sarebbe un autogol di marketing notevole. Come dati dichiarati questo motore si porrebbe in diretta concorrenza col 3.0BMW che, forte di due cilindri e 800cc in più, avrebbe una curva di coppia molto più piena e godibile (nonchè prestazioni migliori)

confermo i 306cv della versione High Output del 2200 JTB che gira temporibus illis nelle camere di prova e soprattutto su alcuni muli di 939.

A meno di cambiamenti di rotta improvvise però non lo vedremo con quella potenza, ma al max con la potenza del 3200 step2.

Concorrente di 3000bmw??? su questo foro tutto è in concorrenza con tutto... nel mercato tutto ha il suo spazio. Un 4L turbo molto cattivo trazione integrale vs in 6L turbo traz post che sia che punta molto sulla souplesse di erogazione. E che costa almeno il 20% in +

Si ax ok il motore esiste, gira sulla 939 ma quando hanno intenzione di commercializzarlo???

aspettare il 2008 o il 2009 sarebbe una follia con il motore bello e pronto esistente!!!

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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306cv da un 2.2 alla fine non sono così impossibili.....vedi il 2.0 Mitsu e Subaru...

Ma avrebbe un turbolag decisamente accentuato, e la massa della 159 farebbe il resto :(

Meglio come dice Matteo 260cv ma più spalmati.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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