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Scelta auto leasing


Autodelta85

Domanda

Salve ragazzi.

Dopo quasi 3 anni di onorato servizio la CLK 240 di papà sta per dirci addio causa scadenza del leasing che è stato postivcipato al 2007 per avere più tempo x decidere e assicurarci l'auto durante i tempi di consegna.

La scelta purtroppo non è facile...a causa di un tedescone arrogante che ha stabilito che i coupè non possono + essere usati come leasing e a causa delle case auto tedesche che verso le aziende tedesche fanno contratti molto vantaggiosi mio papà aveva guardato per la serie 5 ma è stata scartata perchè troppo grande e non ci entra in garage...inoltre non gli è mai piaciuta,anzi è stata l'auto che gli ha fatto odiare il marchio BMW dopo 2 auto e 3 moto bmw.

Alfa Romeo....gli piace molto la 159SW ma non c'è un motore a benzina V6 sotto i 3.0l (un grazie a quelle teste di caxxo di torino che non hano prodotto il 2.8 V6) non ho ancora capito se il limite del 3 litri sia dovuto ai consumi o proprio sia un limite che non può superare.

GLi ho consigliato la Legacy ma non gli piace dietro...peccato perchè secondo me il boxer meritava davvero.

A sto punto vi chiedo...l'auto non importa la nazionalità(se non è crucca son + felice) ma deve essere V6 a benzina...meglio se attorno ai 2.5l di cilindrata.Lo so che c'è poco nulla ma uff...che palle sti naftoni

Ah...niente audi o VW,gli fanno schifo 8)

 

花は桜木人は武士

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tempo di attesa 22 settimane,speriamo sia una bella auto coem dicono

5 mesi ?????

2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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22 settimane per una normale berlina.

Pazzesco, io avrei girato i tacchi e arrivederci......per auto simili 12 sono persino troppe di attesa

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Alla fine mio papà ha ordinato.

Lexus IS 250 colore Blu ghiaccio (è disponibile da pochi giorni sul nostro mercato)

Multimedia Pack...anche se io avrei preferito il Comfort Pack.

tempo di attesa 22 settimane,speriamo sia una bella auto coem dicono

Ha fatto bene. Bella e ben fatta.

L'allestimento italiano è troppo mercedes per i miei gusti...ci fosse stata (come in Germania) la sport 250 manuale (assetto, 18", niente radica e qualche cazzatina in meno)

l'avrei presa in seria considerazione.

ha un impianto stereo DELLA MADONNA ( :shock:).....a me l'hifi piace e questo suona da dio...ha anche il dts e legge pure i DVDaudio.....fantastico...

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si v6 e con l'automatico....

la 159 per ora ha la palma dell'obesità

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

eh no caro la palma dati alla mano va a Lexus IS...a parita' di motorizzazione e ruote motrici e' in media 150kgr piu' pesante della serie 3...contro i 100kgr di 159.

D premium 2RM 4 cilindri diesel di ca. 2lt manuale

Lexus IS220d 1660kgr(eu)

BMW 320d 1505kgr (eu)

Alfa 159 1.9JTDm 1535kgr(din) 1610kgr(eu)

D premium 2RM 6 cilindri benzina di ca. 2.5lt manuale

Lexus IS250 1645kgr (eu)

BMW 325i 1505kgr(din)

D premium 4RM 6 cilindri benzina di ca. 3lt manuale

Alfa 159 3.2JTS Q4 1680kgr (din) 1755kgr(eu)

BMW 330xi 1655kgr(eu)

Conclusione...Alfa 159 e' sui 95-100kgr piu' pesante di serie 3...mentre IS e' sui 140-155kgr piu' pesante di serie 3 a parita' di ruote motrici cilindrata e architettura motore.Dunque se vuoi 159 e' di una 50ina di kgr piu' leggera di IS..

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Dipende sempre dall'equipaggiamento...(molto più completo per lexus)

Poi mi piace il confronto sul peso tra 159 1.9 e lexus 2.2...ovviamente sulle prestazioni il confronto un'esperto come TAURUS lo faceva col 2.4 (imitato dalla rivista 4r- ANTIFIAT)

:roll:

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complimebti riccardo!

bella macchinina...dinamicamente, l'ho testata, non è proprio ai livelli della 59(è più divertente quasi la 2.2 da guidare...), ma come interni, vita a bordo etc... è davvero fantastica...il cruscotto è bellissimo,con quell'illuminazione poi è davvero eccezionale(se alfa imparasse un po' qua e un po' la...) i materiali sono molto buoni e le finiture al top....peccato per l'assenza di alternative alla radica...un bell'alluminio non stona mai...

dinamicamente c'è, è un po' pesantina, non è la sr3 e nemmeno la 59, ma c'è...sembra un mercedes da guidare, forse un po' meno pacioso, ma sicuramnete più confortevole di alfa e bmw....

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nel complesso, visto i canoni di riferimento per l'ordine, mi sembra la scelta più azzeccata...

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L'auto e veramente bellina, vista x bene la set scorsa, ma 22 mesi mi sembrano veramente un'assurdità immane...

Manco una Porsche...

A sti punti mi sarei preso altro, magari Legacy 3000 che ho provato ed è un bel missilino...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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il confronto sul peso e' perche confronti una 4 cilindri con una 4 cilindri...certamente un motore con architettura differente 5 o sei cilindri e' di suo piu' pesante di un 4 cilindri...e come vedi anche con altra motorizzazione la differenza da serie 3 e' stabile sui 100kgr a parita' di architettura motore cilindrata e RM....come la differenza tra serie 3 e IS e' stabile sui 150kgr...

dunque anche se lo vuoi cosi'...dal momento che 3 e' piu' leggera di 100kgr rispetto ad 159...e di 150kgr rispetto a IS...alfa 159 e' piu' leggera di 50kgr a parita' di motorizzazione e ruote motrici rispetto a Lexus IS...dai..ammettilo..

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