La Lancia rinasce! Marchionne: "300mila auto nel 2010&q

[venkman]

vedi su FULVIA potremmo sfoggiare la sportività LANCIA senza rompere i maroni algli altri marchi del grup

Su Fulvia, sono più che d'accordo, purché mantengano le linee eleganti (e davvero stupende) del concept che andrebbero a sottolineare l'eleganza di Delta/Ypsilon/altre.....ciò che non avrebbe senso sarebbe fare un auto di sportività "estrema" come un Deltone Integrale, non centrerebbe nulla con il resto della gamma e confonderebbe le idee a gran parte del pubblico che ormai ha etichettato Lancia come "marchio elegante". :wink:

[Lanciaboxer]

Comunque secondo me mancano ancora dei modelli , tipo il SUV

La Gamma Lancia ( scusate il gioco di parole ) potrebbe essere:

Seg B Ypsilon II ( base GPunto )

Seg B-MPV Musa II ( base GPunto allungato )

Seg C/D Delta III ( base Bravo )

Seg D Thema II ( base 159 )

Seg E Thesis II / Flaminia ( base 159 allungata )

Seg D-MPV Phedra II ( Base Eurovan 3 )

Specialties sportive:

Fulvia II ( base Punto, sorella della Alfa GT Junior )

Delta III Integrale ( Base bravo, 3p 4x4 )

Thema II coupe

Thesis/Flaminia Coupe ( non dimentichiamo la tradizione Lancia nei coupe' di classe )

Scoperte/trasformabili

Fulvia II CC ( base sugna' )

SUV

SUV Lancia ( Base Kamal ? )

In pratica girando opportunamente l'esistente, si puo' creare una buonissima gamma, senza gross investimenti.

il tuo listino è da sogno.... ma facciamolo pero' piu realista, per cui da quel che si sa e perquel che si puo spendere su un marchio che all'estero non esiste ora e considerando che comunque il ruolo dei coupè è dato essenzialmente ad alfa...

per cui togli Thesis2, Thema2 Coupè, Thesis coupè e Fulvia.

alla fine il reale e auspicabile listino comunque non sarebbe niente male e in linea (credo) con le possibilita e idee che hanno di Lancia anche a medio termine (2010): listino base semipremium e specialities:

Seg B Ypsilon II ( base GPunto )

Seg B-MPV Musa II ( base GPunto allungato )

Seg C/D Delta III ( base Bravo )

Seg D Thema II ( base 159 )

Seg D-MPV Phedra II ( Base Eurovan 3 )

SUV Lancia ( Base Kamal o altro inf.? )

Specialties:

Fulvia II CC ( base sugna'/punto o brera? )

Delta III Integrale ( Base bravo, Hpe 4x4 )

[Lanciaboxer]

Comunque secondo me mancano ancora dei modelli , tipo il SUV

La Gamma Lancia ( scusate il gioco di parole ) potrebbe essere:

Seg B Ypsilon II ( base GPunto )

Seg B-MPV Musa II ( base GPunto allungato )

Seg C/D Delta III ( base Bravo )

Seg D Thema II ( base 159 )

Seg E Thesis II / Flaminia ( base 159 allungata )

Seg D-MPV Phedra II ( Base Eurovan 3 )

Specialties sportive:

Fulvia II ( base Punto, sorella della Alfa GT Junior )

Delta III Integrale ( Base bravo, 3p 4x4 )

Thema II coupe

Thesis/Flaminia Coupe ( non dimentichiamo la tradizione Lancia nei coupe' di classe )

Scoperte/trasformabili

Fulvia II CC ( base sugna' )

SUV

SUV Lancia ( Base Kamal ? )

In pratica girando opportunamente l'esistente, si puo' creare una buonissima gamma, senza gross investimenti.

il tuo listino è da sogno.... ma facciamolo pero' piu realista, per cui da quel che si sa e perquel che si puo spendere su un marchio che all'estero non esiste ora e considerando che comunque il ruolo dei coupè è dato essenzialmente ad alfa...

per cui togli Thesis2, Thema2 Coupè, Thesis coupè e Fulvia.

alla fine il reale e auspicabile listino comunque non sarebbe niente male e in linea (credo) con le possibilita e idee che hanno di Lancia anche a medio termine (2010): listino base semipremium e specialities:

Seg B Ypsilon II ( base GPunto )

Seg B-MPV Musa II ( base GPunto allungato )

Seg C/D Delta III ( base Bravo )

Seg D Thema II ( base 159 )

Seg D-MPV Phedra II ( Base Eurovan 3 )

SUV Lancia ( Base Kamal o altro inf.? )

Specialties:

Fulvia II CC ( base sugna'/punto o brera? )

Delta III Integrale ( Base bravo, Hpe 4x4 )

[stev66]

Secondo me sei troppo pessimista.

Ti giustifico quelle che tu ritieni "sogni"

Fulvia: Se si delibera Alfa GT Junior su base Punto, derivarne una Fulvia ha costi bassissimi, ed alta resa.

Thesis/Flaminia: Se si e' deciso di fare un profondo restyling della Thesis, non si puo' pensare che al termine del suo ciclo di vita venga abbandonato il segmento.

Allora e' facile pensare di derivare una sorella Lancia alla 169 usando il pianale Premium allungato e la Ti attuale di 169. Gli elementi ( motori trazioni cambi pianali ) ci sono tutti, e permetterebbero una riduzioni costi non banale

Le Coupe' di alta gamma: Brera ci insegna che una volta fatte le berline, derivarne le coupe' costa pochissimo, e il BEP si raggiunge anche con numeri piccoli, sotto le 10.000 unita' anno. Numeri raggiungibili anche con l'attuale visibilita' del marchio.

Quindi: sogni si', ma con una fortissimi piedi per terra.

E ripeto: In Italia moltissimi che ora hanno MB ed Audi passerebbero tranquillamente a Lancia se avessero la possibilita'.

Personalemte conosco gente che ha preso MB E classe invece che Thesis perche "costava meno!! ) o per valutazione di usato

[Betha23]

A mio avviso le "papabili" sono.....

Ypsilon2 (anzi sarebeb 3 o 4 )

Musa2

Delta

Thema su base 159 allungata (a sostituire anche Thesis-futura flaminia)

Phedra2

Pare confermata anche la Fulvia CC e da fonti traverse anche un SUV medio (base Premium ma più piccolo di kamal..... da posizionare contro X3-Q5) .

Una gamma cosi e vedremmo una Lancia non forte..... ma fortissima!

[J-Gian]

Ma la Thesis...

Volendo basterebbe ricarrozzarla... un po' come si è fatto con Stilo -> Bravo 198...

[Betha23]

Ma la Thesis...

Volendo basterebbe ricarrozzarla... un po' come si è fatto con Stilo -> Bravo 198...

La Thesis verrà pesantemente restilizzata.

Ricarrozzare un auto con un pianale vecchio di 20 anni (alal fine è il pianale della 164 molto rimaneggiato) è un suicidio!

[J-Gian]

La Thesis verrà pesantemente restilizzata.

Ricarrozzare un auto con un pianale vecchio di 20 anni (alal fine è il pianale della 164 molto rimaneggiato) è un suicidio!

Beh, ora vorrei vedere quanto ha di originale quel pianale...

Presumo che l'investimento sia stato pesante, quindi sarebbe anche il caso di riutilizzarlo.

[Betha23]

La Thesis verrà pesantemente restilizzata.

Ricarrozzare un auto con un pianale vecchio di 20 anni (alal fine è il pianale della 164 molto rimaneggiato) è un suicidio!

Beh, ora vorrei vedere quanto ha di originale quel pianale...

Presumo che l'investimento sia stato pesante, quindi sarebbe anche il caso di riutilizzarlo.

Ma se abbiano un pianale piu moderno e più rigido come il Premium..... che senso ha me lo spieghi?

[J-Gian]

Ma se abbiano un pianale piu moderno e più rigido come il Premium..... che senso ha me lo spieghi?

Perché credo costi molto di più modificare il premium per farci sopra una seg.E che non togliere le lamiere a Thesis e appicicarcene delle altre... Anche se non sarà proprio così banale, chiaro...

Se il discorso invece è fare una Thema su 159 allora si sarebbe il caso di usare il premium...

Per questo intendo...