Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[luc@]

Grande! È davvero un'auto unica, indimenticabile. Magari questa non la venderai mai…

[ffpo147]

Complimenti Zencar! Sei uno dei 500 al mondo che avrà una 8C!

[nunoHGT]

beh se la metti su questo piano allora okkey, ma rimane sempre un'espressione impropria, come ho detto + sopra Brera Concept era si una GT ricarrozzata al 100%, questa è frutto di uno studio molto + particolare non solo stilistico.

Però mi piacerebbe sottolineare a proposito che a questo punto secondo questa logica (e molti saranno d'accordo con me) a livello di marchio Alfa Romeo è una FIAT ricarrozzata, Audi è una VAG ricarrozzata, Jag è una FORD ricarrozzata, le Chrysler sono MB ricarrozzate...

1) Maserati non esiste!! è giusto un marchio... sono Ferrari al 100% solo assemblate a Modena e non a Maranello!!

2) R8 è + audi, volkswagen o Lambo?? telaio lambo 100% sospensioni, trazione e trasmissione?? anche!! Motore??

3) la stessa Gallardo non è una Lambo al 100%!! motore studiato in comune, trazione Audi, trasmissione Audi...

4) Aston Martin V8 è una XK8 ricarrozzata?? o viceversa??

5) Porsche Cayenne è una VAG al 100%

6) Rolls Royce Phantom è una Bmw ricarrozzata

7) Bentley CGT è una VAG ricarrozzata

e potrei continuare a iosa come ben sai che gruppi con tali sinergie le sfruttino mi pare innegabile e sacrosanto, come fanno appunto tutti, ma queste sopra sono molto + ricarrozzature di quanto non sia 8C...

Volendo essere pignoli ed anche un po' spiritosi la Scuderia Ferrari nacque nel 1929 come reparto corse dell'Alfa Romeo. Enzo Ferrari dopo 10 anni lascia l'Alfa Romeo e fonda l'azienda Scuderia Ferrari nel 1946 (in realtà nel 1939, ma solo nel 46 abbiamo la prima auto), che utilizzerà inizialmente gran parte del know how Alfa Romeo rielaborato.

Ferrari passa poi sotto il controllo di Fiat, così come Alfa Romeo successivamente.

Ora il travaso tecnologico ricomincia, nell'altro senso, direi che la quadratura del cerchio è completa

Riguardo alle sospensioni posteriori e la parentela con F360 di cui mi parlò Egger, ho avuto ieri l'occasione di parlare con un collaboratore di Egger e mi ha confermato che è stato deciso di non utilizzare quelle della concept "paro paro" perchè comportavano un aggarvio di costi senza dare maggiori performances. Si è deciso quindi di modificare in parte lo schema delle GT secondo l'indicazione di alcuni tecnici Alfa Romeo.

Il telaio è unico e dedicato, e non stiamo parlando dello sportellino del carburante!!

clap ! clap! clap!

Lo quoto di nuovo , magari lo legono di nuovo , una volta ci dovra intrare in testa... ti amiro per la pazienza , e non la avrebe ... principalmente per spiegare cose che stanno davanti al naso ...

[nunoHGT]

La belva è un investimento sicuro al 1000%...

Ho alcuni amici collezionisti che hanno previsto quotazioni da brivido anche solo tra pochi anni...

Auguri! Ai conprato una delle piu belle macchine mai fatte. Io lo detto gia il anno scorso se fanno solo 500 sucedera como con la F40 la gente se la conpra e poi se la vende per il doppio di quello che a pagatto.

[nnaklepj]

Finalmente si puo' scaricare il video della 8C in formato qt, inoltre sono disponibili tre wallpaper.

www.8c.alfaromeo.com

[Betha23]

Finalmente si puo' scaricare il video della 8C in formato qt, inoltre sono disponibili tre wallpaper.

www.8c.alfaromeo.com

Già finito come sfondo del desktop (quello della diga) .......... :wink:

P.S. ci sono anche i colori della 8c.

[J-Gian]

Se volete un altro sfondo "serio" vi passo il mio:

8) 8) 8) 8) 8)

[monofascia]

Non ho capito perchè sotto il lunotto posteriore dove ci sono gli alloggiamenti delle valigie c'è tutto quello spazio occupato... cosa c'è lì sotto, il cambio?

[alethink]

Non ho capito perchè sotto il lunotto posteriore dove ci sono gli alloggiamenti delle valigie c'è tutto quello spazio occupato... cosa c'è lì sotto, il cambio?

No c'è il serbatoio della benza, piazzato sopra il blocco cambio/differenziale, come nelle ferrari/maserati a motore ant.

[boygrunge]

Se volete un altro sfondo "serio" vi passo il mio:

8) 8) 8) 8) 8)

un mito!

grazie!