Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[poppy84]

Eh no...399+1 Enzo SENZA contare le FXX ed i prototipi (3 + 1 muletto). Le FXX sono 29 + 1 di Schumacher e un'altra non identificata, quindi 31.

[Aymaro]

Eh no...399+1 Enzo SENZA contare le FXX ed i prototipi (3 + 1 muletto). Le FXX sono 29 + 1 di Schumacher e un'altra non identificata, quindi 31.

ah,avevo letto male....cosa intendi x nn identificata?

[owluca]

Se all'Alfa fanno come alla Ferrari con la Enzo allora non sei arrivato tardi. Infatti si dice che di Enzo ne siano state prodotte circa 440 (esclusi prototipi e FXX) delle 399+1 previste. Sono stati facilitati dal fatto che rispetto alle F50, le Enzo non sono numerate. Prima di farmi linciare da Taurus vorrei sottolineare che é una notizia ufficiosa derivante da un censimento dei numeri di telaio delle Enzo. Dopotutto anche di F40 ne dovevano fare prima 400, poi 800 e alla fine ne hanno fatte 1311...

Quindi é possibile che se la richiesta é superiore, di 8C ne facciano 510, 520, 550...

in effetti in una intervista al salone di Parigi ho sentito parlarne (non ricordo chi era intervistato ) come di "serie limitata cioe' solo su ordinazione" (per me interpretabile anche come oltre i 500 esemplari)

[ACS]

in effetti in una intervista al salone di Parigi ho sentito parlarne (non ricordo chi era intervistato ) come di "serie limitata cioe' solo su ordinazione" (per me interpretabile anche come oltre i 500 esemplari)

no, per ora sono fermi a 500, infatti c'è la targhetta con il numero ed il 500.

Che poi si possa andare avanti, nulla lo fa escludere, ma oltre alla probabilissima Spider allo stesso modo nulla fa presagire una continuazione.

[poppy84]

ah,avevo letto male....cosa intendi x nn identificata?

Che non l'ha ancora vista nessuno. Quest'estate ne ho viste due da Zanasi (l'officina-carrozzeria davanti alla Ferrari a Maranello); una era quella di Michael, la N°30 e l'altra che era appena arrivata (ed era coperta da un telo rosso) doveva essere la N°31.

[Guest Andre]

E se le richieste fossero esagerate, tipo altre 500-600? Si farebbero scappare un'occasione del genere?

[simonepietro]

mi dici la fonte, please??

ps: anche pvt se credi...

niente di misterioso, 4r di novembre. chiaramente sono riferite , come ho già scritto, al mese di ottobre e neppure tutto il periodo in questione tenendo conto dei tempi dell'editoria.Chiaramente nell'articolo di LO VECCHIO non viene indicata una data.

[simonepietro]

perfavore simonepietro..solo nei primi due giorni riservate alla stampa...ci sono state ben 200 prenotazioni....solo nel salone di Parigi ci sono state piu' di 400 prenotazioni, e sopratutto le prenotazioni sono chiuse da una decina di giorni perche il totale delle 500 8C e' stato prenotato...dunque con tutto il rispetto devo dire che le tue informazioni sono errate e meglio fare maggiore attenzione delle notizie che girano...e pubblicare solo quelle di cui ti fidi..

Tra l'altro Glickenhaus prendera' la prima 8C americana non la prima in assoluto come erroneamente hanno scritto alcuni...

[luc@]

Todt non ha una FXX tutta "carbonio"?

Per quanto riguarda 4R: se è sul numero di Novembre, molto difficile che la notizia possa essere riferita ad una data successiva ai primi di Ottobre (se va bene!).

[poppy84]

Todt non ha una FXX tutta "carbonio"?

Per quanto riguarda 4R: se è sul numero di Novembre, molto difficile che la notizia possa essere riferita ad una data successiva ai primi di Ottobre (se va bene!).

Questa é la foto che ho fatto da Zanasi...

http://img345.imageshack.us/my.php?image=dscn1984nw0.jpg

l'FXX coperta é quella di Michael e ce n'era un'altra coperta che stava entrando sul camioncino che sembrava nera. Volevo chiedere di scoprila ma mi ero già avvicinato per vedere quella di Schumi e mi scocciava disturbare.

Comunque, sapendo che di FXX nera ce n'era solo una (la N° 19), oltre a quella di Michael (la N°30) significherebbe che c'é un'altra FXX scura, la N°31. Si dice che sia di Todt, ma io non sono riuscito a vederla e non posso confermare.