Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[AndreaB]

Dopo aver messo in dicussione la bontà della 8c si mette in discussione la bontà di Balocco..... questo topic riserva sempre delle sorprese............................. Per la serie "non si sa proprio che caxxo fare nel week-end".....

[nunoHGT]

.. io avrebe un altro nome per quella serie ...

Cmq, anche Ferrari e Maserati usano la pista di Balocco ??

[lorenzo78]

qua nessuno sta criticando nnulla...si sta parlando civilmente...se vi sentite toccati nell'orgoglio non partecipate alla discuussione o perlomeno cercate di non postare inutili flames...

[MacGeek]

Mi inserisco per aggiungere un'altra testimonianza sulla validità del Comprensorio di Balocco, che ha una grande varietà di percorsi per testare le vetture, come si vede da questa mappa:

Anche se mantengo un attaccamento tutto particolare all'altra pista del Gruppo, quella de La Mandria...

...sulla quale ho avuto il piacere di girare abbastanza. Anche La Mandria ha notevoli escursioni altimetriche e pendenze, come il lungo rettilineo in salita del 18% sulla pista N, e le varianti spunti al 30% e 50%.

(entrambe le immagini © gdecarli.it)

[lorenzo78]

ottimo...non sapevo fosse cosi' bello il centro prove Balocco e La Mandria...

[J-Gian]

Mi avete fatto venire una voglia maledetta di "andare a passeggio" su quelle piste!

[fxtech]

vai a passaggio con i driver sulle langhe.. occhio a non mangiare

bellissima la pista off road , bella fatta con la panda , bella ma pazza fatta con un furgone iveco da portare alla distruzione

[ACS]

andre..

han fatto una linea stupenda e gli hanno adattato una meccanica maserati

può starci che infilino li il serbatoio e magari (anzi sicuramente) la macchina va più che bene

il problema è che queste cose contano sfruttando le macchine al 100% in pista....tutto qui

io i 2 anni di muletti di 8c girare al ring o imola o mugello non gli ho visti...

okkio matteo continuate a far girare informazioni non corrette: su 8C di Maserati Coupè ci sono pochissimi bulloni, FORSE.

Nulla dalla piattaforma, al telaio, alle sospensioni è uguale a Coupè.

La base 8C anzi è stata utilizzata per sviluppare la NUOVA Maserati GT, da cui però differisce in molti particolari. Avrà + punti in comune la prox GS.

E poi basta con sti Jap tra un po' faranno meglio anche torrone e grana padano :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Lasciali andare al "ring" che devono farsi notare, visto che i numeri anche quando eccezzionali nn bastano.

Il complesso di Balocco è talmente completo tra "Langhe" "Misto Alfa" e anello alta velocità, e ci sono tali a tante varianti (anche altimetriche) che lo stress del complesso vettura non ha uguali al mondo. Sono oltre 180km di sviluppo...

Almeno questo è un primato che nessuno può negare, ed infatti TUTTE la case chiedono e spesso ottengono (fiat ne ha fatto un lucro) di provare le loro vetture a Balocco.

Inoltre ho visto spesso crew del gruppo alle prese con test comparativi di varie vetture sul mercato.

Come dice MaCGeek anche la Mandria è un impianto eccezzionale, meno sfruttato e conosciuto forse.

Hai mai visto una Ferrari sviluppata al ring?? noti cancelli pomonati :D:D:D:D

Le prime 8C saranno consegnate in autunno 2007. Aspettiamoci i primi test report tra agosto e novembre.

[Matteo B.]

Io non discuto nulla...cmq anche sullo sviluppo delle ultime Ferrari ci sarebbe da dire....la Enzo è giudicata inferiore alla Carrera GT (ci sono topic esaustivi anche su AP)

Sui bulloni alex..permettimi di dubitare motore cambio e trasm è roba presente e futura di Maserati e Ferrari..

la struttura della macchina quella è Alfa al 100%

[Kippur]

Guarda quante auto sportive (e anche non sportive) hanno il serbatoio all'altezza delle spalle dei passeggeri

se è il serbatoio è una cazzata

Così su due piedi mi vengono in mente la Ferrari 599 fiorano (così come 550, 575, 456), l'Aston Martin Vanquish e V8, la maserati Quattroporte attuale e le precedenti, la Maserati Coupè (e la 3200 gt e le precedenti biturbo) e Spyder,la Viper, la Mercedes Mclaren Slr e la Corvette.

Il serbatoio alto è una cosa che non mi è mai piaciuta, e che ad ogni sportiva che esce mi fa nascere dei dubbi. Che senso ha abbassare l'albero motore con un costoso carter secco e poi mettere 100 kg 30 cm più su? Bho..