Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[Sonata_Arctica]

Per me è proprio il contrario. I veri palloni gonfiati sono quelli come Needell e Plato, che si vantano di essere pilotoni di qua e di là. Preferisco decisamente vedere un omone riccio di mezza età e con la pancetta, un Christian Motorist™, e un ometto dai denti sbiancati. Che non si pongono sul piedistallo di imperatori del volante. Che apprezzano le auto da persone normali. E ripeto, la 8C per quanto mi riguarda non l'hanno affatto stroncata. E chi conosce bene TopGear lo sa.

Quoto e aggiungo che non penso assolutamente che si metta a guidare male "apposta".Innescare sottosterzi volontariamente per screditare l'auto... non avrebbe senso. Che vantaggio gli porterebbe?

Bisognerebbe solo ammettere, come faccio io, che per quanto figa e "artistica" la 8C non è questo capolavoro su strada, perchè altrimenti JC non avrebbe detto quelle cose. Della 430 non le ha dette. Come non le ha dette delle Lambo, delle Porsche, della MC12 e via dicendo...

...e comunque, nemmeno la sua conclusione di "è talmente bella che ne vorrei una lo stesso" credo troverebbe tanta gente in disaccordo.

[J-Gian]

a orecchio direi un quid meno metallico della ferrari e un pelo piu' cupo ma non cosi da "Harley" come le Lambo: accordatura perfetta IMHO:clap

[VuOtto]

bè.....nel video Clarkson dice, dopo aver detto, "che si, non sarà costruita bene, non terrà la strada bene come dovrebbe, è ridicola nell'uso quotidiano poiché ha un bagagliaio inutilizzabile e non ha sedili posteriori....però ciò che ha costruito l'alfa, sono fourteen feet of heart, ergo, 14 misure (piedi) di cuore."

Dunque, lo scopo di quest'auto era di riaccendere la passione e i cuori degli appassionati ..... nonostante non sia dinamicamente all'altezza della concorrenza....fatto sta che forse, è la concorrenza a non poter competere con lei sul piano emozionale.

Dunque, si, concordo con chi dice che Clarkson non l'ha stroncata affatto, ma tutto sommato, la 8c ne esce a testa alta. Peccato per la pioggia accidenti.....

[ACS]

Quoto e aggiungo che non penso assolutamente che si metta a guidare male "apposta".Innescare sottosterzi volontariamente per screditare l'auto... non avrebbe senso. Che vantaggio gli porterebbe?

a parte il fatto che se se sai un minimo di guida spoirtiva è la cosa + semplice del mondo con poteze oltre i 250cv su TP... show?? provocazione?? spettacolarizzazione??

Che poi sono il fine primo ed ultimo sia di JC che di TG!!

A me JC piace, mi piace il taglio che da alla trasmissione, mi piacciono i servizi dissacranti, etc, etc. Tra l'altro condivido con MacGeek il fatto che provata dall'uomo comune con la pancetta rende tutto qualsiasi supercar + umana.

Però essendo mediamente + esperto del guidatore medio ed avendo esperienza di pista quando guardo sia i giri fatti da lui che quelli di Stig mi viene sempre un bel sorriso...

La classifica poi vale meno del campionato dei giardinetti di casa moratti arbitrati da moggi :D:D:D

Bisognerebbe solo ammettere, come faccio io, che per quanto figa e "artistica" la 8C non è questo capolavoro su strada, perchè altrimenti JC non avrebbe detto quelle cose. Della 430 non le ha dette. Come non le ha dette delle Lambo, delle Porsche, della MC12 e via dicendo...

...e comunque, nemmeno la sua conclusione di "è talmente bella che ne vorrei una lo stesso" credo troverebbe tanta gente in disaccordo.

Come ho avuto modo di dire + e + volte l'auto è stata sensibilmente downgradata in termini prestazionali per ordine diretto dell'illegittimo.

Consideriamo anche che rispetto a, per es, Ferrari e Maserati altrettanto artigianali, questa è un po' + soggetta a tolleranze di assemblaggio, e come sa chi capisce di auto basta poco per cambiare il comportamento di qualsiasi auto su strada.

Detto questo, i test dei collaudatori (spesso gli stessi di Ferrari) a Balocco, Mugello e Monza dimostrano che 8C in versione illegittimo è decisamente + veloce di GTS, e si avvicina parecchio ai tempi di 360.

La versione iniziale, che dovrebbe rinascere soto forma di GTA, girava a con i tempi di 430.

Scommettiamo il pranzo del porx raduno che non succederà mai nei test delle riviste??

[J-Gian]

La versione iniziale, che dovrebbe rinascere soto forma di GTA, girava a con i tempi di 430.

Scommettiamo il pranzo del porx raduno che non succederà mai nei test delle riviste??

Considerando che prima del 2010 non la si vede e prima che facciano i test le riviste fa a tempo ad uscire un modello più performante della 430... A quel punto "verrà concesso" di eguagliare la 430...

[T a u r u s]

Detto questo, i test dei collaudatori (spesso gli stessi di Ferrari) a Balocco, Mugello e Monza dimostrano che 8C in versione illegittimo è decisamente + veloce di GTS, e si avvicina parecchio ai tempi di 360.

La versione iniziale, che dovrebbe rinascere soto forma di GTA, girava a con i tempi di 430.

Scommettiamo il pranzo del porx raduno che non succederà mai nei test delle riviste??

[T a u r u s]

Considerando che prima del 2010 non la si vede e prima che facciano i test le riviste fa a tempo ad uscire un modello più performante della 430... A quel punto "verrà concesso" di eguagliare la 430...

[LucioFire]

ok jeremy e tutto...ma io sinceramnte mi fido più di questo

e da quello che dice lui le cose sembr che siano nettamente diverse...

[J-Gian]

ok jeremy e tutto...ma io sinceramnte mi fido più di questo

e da quello che dice lui le cose sembr che siano nettamente diverse...

[LucioFire]

Parte del discorso di Perruca Orfei sembrava fosse già pronto ancora prima di testarla...

In ogni caso quello che dice è credibile, dipende per con cosa fai il raffronto.

Da tutti i video visti fin'ora, in ogni caso l'auto è visibilmente più sottosterzante di altre supersportive e la cosa influenza non poco lo stile di guida e di conseguenza le la prestazioni.

Notare in compenso quanto sia equilibrata ed omogenea nei sovrasterzi di potenza (specie su pioggia), probabilmente uno dei pochi metodi per contrastare il sottosterzo...