Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[luc@]

In teoria l'unica nera doveva essere quella di manuma!

Comunque io ho sentito dire, su ferrarichat, che sia proprio di Todt. Se non sbaglio ci sono anche delle foto della macchina "scoperta".

[poppy84]

In teoria l'unica nera doveva essere quella di manuma!

Comunque io ho sentito dire, su ferrarichat, che sia proprio di Todt. Se non sbaglio ci sono anche delle foto della macchina "scoperta".

Infatti, una é quella di manuma con le "stripes" (la 19), una é quella di Michael (la N°30). La 31 sarebbe quella in carbonio ma anche su ferrarichat nessuno sa se si tratta del prototipo oppure di una macchina successiva. E nessuno sa se sia quella di Todt. Sabato sono a Monza...mi informerò.

Ecco la foto che ha dato origine alle varie speculazioni:

http://img62.imageshack.us/my.php?image=0005dc8.jpg

Io ho visto quella nera in primo piano.

[luc@]

Onestamente vivo anche senza saperlo…

[poppy84]

Anch'io...a me interesserebbe più sapere se me la prestano per fare un giretto!! :wink: Ma visto che tanti se lo sono chiesto, se avrò l'occasione cercherò di svelare il mistero dell'FXX in carbonio.

[ACS]

Lo VECCHIO mi pare abbastanza affidabile non credi? Purtroppo non fornisce la data, il periodo è presunto da me.

Oltre a quello che dicono gli altri, e cioè che chiaramente la data non può essere successiva ai primi di ottobre, c'è da dire che a Lo Vecchio possono raccontare quello che vogliono...

Tra l'altro, quello che lo vecchio non può tenere in considerazione sono le prenotazioni "amiche" di cui so io, che si traducono in vendite. Ci sono anche esemplari venduti che non vengono immatricolati, oltre che le estere.

[nnaklepj]

Lo VECCHIO mi pare abbastanza affidabile non credi? Purtroppo non fornisce la data, il periodo è presunto da me.

Io ti posso dire solo che ca. 200 vetture..cioe' piu' o meno il numero che cita Lo Vecchio..sono state le prenotazioni nei 2 giorni dedicati alla stampa del salone di Parigi...fino alla chiusura del salone sono state prenotate piu' di 400 vetture direttamente a Parigi...mentre sabato 14/10 e' stata prenotata l'ultima disponibile da un cliente giapponese..

Comunque Lo Vecchio non e' assolutamente affidabile...se non sbaglio nella sua intervista a Leitner su TG Motori durante il salone parigino aveva detto che R8 monta un V10 da 610cv.... altro che affidabile...e' una persona esterofila anzi tedescofila...che cerca a screditare ad ogni modo anche con notizie false l'industria nazionale....mentre sbaglia anche le notizie riguardanti le tedesche..guardacaso che li...le sbaglia in modo diverso...V10 e non V8...610cv e non 420cv...anche perche sembrerebbero pochi i 420cv per l'audi dopo aver parlato di 8C da 450cv...dunque lo sbaglio dei 610cv sta bene no?

[Guest Andre]

Magari si chiamerà lo vecchio !

http://www.quattroruote.it/personaggi/lovecchio.cfm?codargo=26&cod=1247&inizio=1

Comuque mi associo, e aggiungo che un personaggio squallido e viscido come lui non merita di scrivere in un giornale automobilistico.

[simonepietro]

Spero che tu ti riferisca a qualche articolo precedente, oppure hai a disposizione una copia contenente errori .Perchè le informazioni sulla R8 presenti nel'articolo sono esatte e poi se permetti ritengo più credibile, fino chiaramente a prova contraria, chi ha una carriera ventennale alle spalle .Comunque rimango scettico che si possa acquisire ordini per tutta la produzione di un auto da ben oltre 100000 euro in pochi giorni, questa francamente la mando giù male.

[luc@]

Sta parlando di un'intervista a TG2 Motori.

[simonepietro]

Sta parlando di un'intervista a TG2 Motori.

alzato il gomito? opurre senilità precoce visto il cognome