Alfa Romeo 8C Competizione 2006

[Zarathustra]

Basterebbe ripristinare un paio di linee semi-artigianali ad Arese alle spalle del Direzionale, su cui produrre serie speciali di modelli di grande serie (GTA dei vari modelli, versioni Autodelta, Reparto Corse etc etc) e modelli particolari come 8C...

E' quello che dico da anni anche io!

Tra i modelli speciali aggiungo qualcosa tipo la Diva, per entrare in un mercato dal quale l'Italia è assente nonostante i suoi molti marchi sportivi: quello delle artigianali sportivissime acquistabili (tipo Lotus o TVR).

[Guest Andre]

E' quello che dico da anni anche io!

Tra i modelli speciali aggiungo qualcosa tipo la Diva, per entrare in un mercato dal quale l'Italia è assente nonostante i suoi molti marchi sportivi: quello delle artigianali sportivissime acquistabili (tipo Lotus o TVR).

Sarebbe un'ottima idea..

[ItalianDriver]

E' quello che dico da anni anche io!

Tra i modelli speciali aggiungo qualcosa tipo la Diva, per entrare in un mercato dal quale l'Italia è assente nonostante i suoi molti marchi sportivi: quello delle artigianali sportivissime acquistabili (tipo Lotus o TVR).

E voglio aggiungere che potrebbero fare un pianale per queste sportivissime tipo "Diva"...

Potrebbero fare l'Alfa Diva, una coupé con tetto amovibile tipo Ferrari GTS sportivissima, con 3.0 e 3.5 V6 Multiair di 300 e 350cv, con un peso che non supererebbe i 990kg, usando carbonio, aluminio o altro...

Sullo stesso pianale, potrebbero fare la Lancia Stratos, che sarebbe una coupé pura e dura con motori 1.8 T-jet et 3.0 V6 di 250 e 300cv, che potrebbe essere anche un po meno curata in termimi di peso ma che non sarebbe sopra i 1100kg.

La terza vettura sullo stesso pianale sarebbe una Maseratina CC 2 posti (sarebbero tutte a 2 soli posti) con solo il 3.5 V6 pompato di dicciamo 380cv con un peso che non supererebbe i 1300kg.

E si potrebbe anche sognare ad una FIAT Sportivissima molto piu abordabile senza Aluminio ne carbonio, con i 1.4 e 1.8 T-jet Multiair da 165 a 250cv...

Penso che questo si potrebbe fare e sarebbe veramente un sogno, comunque la FIAT per tentare questo deve essere molto forte economicamente e questo non e ancora fatto oggi anche se e su una buonissima strada...

[alexanderset]

E voglio aggiungere che potrebbero fare un pianale per queste sportivissime tipo "Diva"...

Potrebbero fare l'Alfa Diva, una coupé con tetto amovibile tipo Ferrari GTS sportivissima, con 3.0 e 3.5 V6 Multiair di 300 e 350cv, con un peso che non supererebbe i 990kg, usando carbonio, aluminio o altro...

Sullo stesso pianale, potrebbero fare la Lancia Stratos, che sarebbe una coupé pura e dura con motori 1.8 T-jet et 3.0 V6 di 250 e 300cv, che potrebbe essere anche un po meno curata in termimi di peso ma che non sarebbe sopra i 1100kg.

La terza vettura sullo stesso pianale sarebbe una Maseratina CC 2 posti (sarebbero tutte a 2 soli posti) con solo il 3.5 V6 pompato di dicciamo 380cv con un peso che non supererebbe i 1300kg.

E si potrebbe anche sognare ad una FIAT Sportivissima molto piu abordabile senza Aluminio ne carbonio, con i 1.4 e 1.8 T-jet Multiair da 165 a 250cv...

Penso che questo si potrebbe fare e sarebbe veramente un sogno, comunque la FIAT per tentare questo deve essere molto forte economicamente e questo non e ancora fatto oggi anche se e su una buonissima strada...

Se pur irrealizzabile sarebbe un bel sogno, anche se il nome "Stratos" - se non sbaglio - non è più utilizzabile...

[ISO-8707]

Se pur irrealizzabile sarebbe un bel sogno, anche se il nome "Stratos" - se non sbaglio - non è più utilizzabile...

Se ci si mette d'accordo con quell'olandese...

[j]

Se ci si mette d'accordo con quell'olandese...

si infatti lo dichiarò pure...ma alla sola condizione che il progetto fosse cutato da lui

[Zarathustra]

si infatti lo dichiarò pure...ma alla sola condizione che il progetto fosse cutato da lui

Ma andasse a dar via il c...!

[LucioFire]

quoto qua sopra!

[boygrunge]

Ma andasse a dar via il c...!

Come non quotarti!

[Meg85...]

già...quoto anche io...come se avesse fatto chissà quale enorme lavoro di design, riprendendo le linee guida e molta dell'essenza dell'originale stratos...che, mi pare ricordare, ma non sono certo eh...non fosse opera sua...bah...manie di grandezza...!