Mazda MX-5 Roadster Coupè

[Touareg 2.5]

Tetto morbido o tetto rigido? Per la terza generazione dell'ormai popolarissima spiderina giapponese, i progettisti erano divisi: per non scontentare nessuno, e per non lasciare nulla d'intentato dal punto di vista commerciale, la Mazda ha pensato di aggiungere alla classica "MX-5" con capote di tela anche la versione "Roadster Coupé", con tetto rigido ad azionamento semiautomatico.

Bastano 12 secondi (un record, secondo la Casa) per passare da una configurazione all'altra; l'adozione di materiali leggeri, come fibra di vetro e plastiche speciali, ha permesso di contenere l'aumento di peso rispetto alla "Roadster" in soli 38 chilogrammi.

Resta immutata la capienza del bagagliaio (150 litri), ma sono scomparsi i due vani portaoggetti dietro ai sedili; a livello meccanico, gli interventi hanno riguardato l'adozione di una barra stabilizzatrice anteriore di diametro maggiore e una diversa messa a punto delle sospensioni, che dovrebbe rendere la "MX-5 Coupé" un poco più confortevole della "Roadster".

Sempre due le motorizzazioni disponibili: "1800" da 126 CV e "2000" da 160; la prima è abbinata al cambio manuale a 5 rapporti, mentre per la seconda le marce sono 6. In vendita da dicembre 2006, la "MX-5 Roadster Coupé" si può avere in due allestimenti: "Wind", a 25.610 ("1.8") o 27.990 euro ("2.0") e "Fire", a 27.210 ("1.8") o 29.590 euro ("2.0"); rispetto alla versione con tetto di tela (che può essere dotata di hardtop, spendendo 1750 euro), la differenza è di 1950 euro

4r.it

[sarge]

Posso dire una cosa?Per me quei fari tondeggianti,sul frontale...la "infinocchiano" parecchio...se li avessero messi piu' decentrati...e piu' spigolosi sarebbe stato un altro sguardo....resta cmq un bel capriccio....

[<angel84>]

Per quest'auto preferisco il tetto in tela.

[madmaf]

De gustibus...

Dal punto di vista pratico, visto che ormai la tecnologia lo consente a costi talmente bassi da poterli montare sulle utilitarie, i tettucci metallici sono secondo me anni luce meglio che non quelli di tela, poco confortevoli, ballerini e fatalmente esposti a usura e furti...

[Matteo B.]

Modello palesemente fatto per allargare il possibile bacino d'utenza della macchina....(le fighette?)

[Stefano73]

Modello palesemente fatto per allargare il possibile bacino d'utenza della macchina....(le fighette?)

Ma la splendida mx5 attuale vende qualcosa?.....viste finora ZERO....e nel resto d'europa?

[Guest kenzo]

Modello palesemente fatto per allargare il possibile bacino d'utenza della macchina....(le fighette?)

Ma la splendida mx5 attuale vende qualcosa?.....viste finora ZERO....e nel resto d'europa?

Ne ho vista Una di numero....... Effettivamente non è che abbondano. Non vorrei che abbiano letto tutti EVO.

[Alfatop]

sinceramente per me è una spider molto ma molto anonima... non mi dice proprio niente!

[Prestige]

Modello palesemente fatto per allargare il possibile bacino d'utenza della macchina....(le fighette?)

Ma la splendida mx5 attuale vende qualcosa?.....viste finora ZERO....e nel resto d'europa?

Ne ho vista Una di numero....... Effettivamente non è che abbondano. Non vorrei che abbiano letto tutti EVO.

cosa ha scritto evo? L'hanno criticata?

io ne ho viste due fino ad oggi, grigie.....molto belle

[lorenz82]

io ne ho viste abbastanza di mx5...evo, purtroppo, nn ne parla bene...cmq trovo abbastanza insensata la roadster coupè...