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Croma MY 07


NOKXIS

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La Croma offre spazio ed ha anche una discreta qualità. Il problema maggiore resta il design. La classica auto che compra chi non bada alla linea ma solo alla sostanza.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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non ho molto tempo per leggere quanto è stato scritto ma a una prima occhiata penso che questo MY abbia miglioraro la Croma!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Penso che ci sarà un restyling più pesante tra un paio d'anni per rivitalizzare questo modello...E comunque se possono resistere auto come Passat, 407, Vectra/Signum......

:lol::lol::lol::lol::lol:

Ma se veramente non fanno la bravo sw (....quindi gbravo quasi morta già a fine 2008 cn l'arrivo di 147 e hpe) per la croma una soluzione di rivitalizzarala fra meno di 2 anni ci sarebbe farne la C SW del gruppone....del resto De meo diceva che basta e avanza quella

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Penso che ci sarà un restyling più pesante tra un paio d'anni per rivitalizzare questo modello...E comunque se possono resistere auto come Passat, 407, Vectra/Signum......

:lol::lol::lol::lol::lol:

Ma se veramente non fanno la bravo sw (....quindi gbravo quasi morta già a fine 2008 cn l'arrivo di 147 e hpe) per la croma una soluzione di rivitalizzarala fra meno di 2 anni ci sarebbe farne la C SW del gruppone....del resto De meo diceva che basta e avanza quella

Sinceramente non ho capito cosa vuoi dire...

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Penso che ci sarà un restyling più pesante tra un paio d'anni per rivitalizzare questo modello...E comunque se possono resistere auto come Passat, 407, Vectra/Signum......

:lol::lol::lol::lol::lol:

Ma se veramente non fanno la bravo sw (....quindi gbravo quasi morta già a fine 2008 cn l'arrivo di 147 e hpe) per la croma una soluzione di rivitalizzarala fra meno di 2 anni ci sarebbe farne la C SW del gruppone....del resto De meo diceva che basta e avanza quella

Sinceramente non ho capito cosa vuoi dire...

ci vorrebbe un'analista ,diciamo che da quello che ho capito ,lui prevede la fine del modello BRAVO quando usciranno

sul mercato la 149 e la DELTA HPE....se non fareanno sun BRAVOsw ...

e dice questo riferendoi alle dichiarazione di DE MEO ..che vorrei leggere perchè secondo me DE MEO ha detto una cosa ben diversa.

Vedi ALEX,Stefano è una persona preuntusa ,che pensa di sapere in quello che accadrà..

senza conoscere ,prezzi ...versioni ...posizionamenti dei prodotti .....senza sapere per esempio che negli ultimi due anni sono state aperti più di 100 concessionari ALFA LANCIA e FIAT ...

oil tutto senza leggere un documento ufficiale ....anzi quando gli metti i documenti ufficilai sotto il naso

e a quel punto può finalmente valutare l'immensita delle cazzate che spara

ti da del tifoso ,fiattaro ....troll....

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....quindi gbravo quasi morta già a fine 2008 cn l'arrivo di 147 e hpe)

Vabbe' essere pessimisti ma dare per quasi morta un'auto che deve ancora uscire, dopo 18 mesi dal lancio e' pessimismo puro...:)

Inoltre NewBravo, Lancia HPE e 149 mi sembrano molto differenziate stilisticamente e come target, e non dovrebbero pestarsi troppo i piedi tra di loro.

Semmai c'e' il problema inverso, e' che si rinuncia a priori a versioni specialistiche per evitare il cannibalismo interno.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Si va beh.

169 sarà morta del ottobre 2009

500 nel giugno 2008

Maserati CC il 22 Dicembre 2009

Ma perfavore, capisco che il pessimismo sia una brutta bestia, ma qui si arriva a profetizzare la la data della fine di un modello che deve ancora uscire solo per dare contro al gruppo FIAT.

Azzo una volta che ci saranno 3 modelli nello stesso segmento che vanno a coprire tre target diversi, una volta che il gruppo FIAT è all'avanguardia nella differenziazione utlizzando componenti comuni.

Una volta che c'è la concreta possibilità che il gruppo FIAT sia l'unico ad avere 3 C di successo (di cui 2 di marchi premium) si deve buttare cacca.

Tornando a parlare di croma, questo MY mi sembra azzeccato e migliorativo; arriva dopo 2 anni di commercializzazione, e beh BMW con 3 che sta facendo?

ahhh già, ma loro possono, ultimamente anche su questo forum tutto quello che puzza di crauti è oro e azzeccatissimo, tutto quello che ha il tricolore è un errore madornale che rimmarà nella storia più sciagurata dell'auto.

CHE PALLE!!!!!!

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Bè a questo proposito vi dirò una cosa che mi è successa ieri:

Tornati dal concessionario (abbiamo ritirato ieri una Fiat Grande Punto 1.3 mj) stavamo mettendo l'auto in garage...Intanto è entrato un signore che abita nel mio palazzo e ha visto l'auto chiedendo "è nuova?" e aggiungendo "la Fiat sta facendo belle auto...Poi questa sembra robusta...Auguri!"

Insomma...Qualcosa si sta svegliando, non solo in ambito automobilistico ma anche per quanto riguarda l'immagine del gruppo Fiat...Penso che sia interessante sapere che un'uomo peraltro abbastana anziano - che non si interessa particolarmente di auto - abbia gradito quest'auto...

Tempo fa magari qualcuno avrebbe pensato che le Fiat sono auto schifose e se fai un incidente la lamiera si accartoccia (consuetudini talvolta avvalorate da prodotti mediocri...)

Basta con questo disfattismo...Non dico che dobbiamo chiudere gli occhi di fronte agli errori dell'industria automobilistica italiana, ma almeno essere obbiettivi...E magari anche un po' di parte per un prodotto nostrano...

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I colori scuri, e in particolare questo blu che le da un pò più di vivacità che non i vari noiosi grigi o discutibili bordeaux, aiutano molto, soprattutto fanno risaltare i profili cromati in stile 8V, cosa che ci sarebbe stata bene dall'inizio su questa macchina un pò pesante e disadorna nelle linee. Spero che la griglia sia più simile anche dal vivo a quella della 8v, con le griglie verticali ben visibili.

Certo che ha bisogno proprio di cerchi grossi per ben figurare.

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