Fiat Panda MY 2007, e Panda Panda Concept

[Touareg 2.5]

Natural Power

Riassumiamo da subito le principali novità Fiat al Salone Internazionale di Parigi 2006: Panda Model Year 2007, Panda 100 HP, Panda Panda Concept car, Multipla Multi-Eco, Cambio Dualogic e propulsore 1.4 16v Starjet ,“Blue&Me®”, Croma Model Year 2007.

Il posto d’onore sullo stand è riservato alla famiglia Panda che, proprio in occasione della rassegna francese, presenta tre anteprime mondiali: la nuova gamma 2007, la potente e grintosa versione “100 HP” e l’ecologica “Panda Panda”. È questa la migliore dimostrazione della versatilità di un modello vincente dopo la Panda 4x4, la Panda Cross, e la Panda Monster. Il secondo focus dello stand è dedicato alla Grande Punto che declina in modo originale tre differenti concetti: la sportività, il gioco e la tecnologia più sofisticata legata all’intrattenimento e alla telefonia. In particolare il pubblico può ammirare una Grande Punto Sport allestita “Need For Speed”, un’altra versione equipaggiata con il nuovissimo propulsore 1.4 16v Starjet, e una elegante “5 porte” Emotion. Senza contare che tutte e tre le vetture propongono sia l’impianto Hi-Fi Interscope sia il “Blue&Me®”, il sofisticato sistema “basato su Windows Mobile” e realizzato in collaborazione tra Fiat Auto e Microsoft.

Tra l’altro, su una di queste vetture è possibile apprezzare il primo kit di “tatuaggi tribali” per auto realizzato da Fiat. Si tratta di una pellicola opaca che si acquista a moduli - si applica sulle porte anteriori, su quelle posteriori o sul portellone – e permette un rapido ed agevole processo di customizzazione della vettura. Infatti, ritenuti fino a ieri complessi, costosi e realizzabili solo con l’apporto di personale qualificato e specializzato, tali interventi di maquillage trovano finalmente una soluzione semplice, pratica ed economica grazie a questo particolare kit Fiat. Senza contare che offre innumerevoli opportunità di decorazione senza alcun rischio di danneggiare la carrozzeria se si desidera rimuoverla o sostituirla.Spazio anche per le versioni “amiche” dell’ambiente come dimostrano il concept car Multipla Multi-Eco e la Panda Panda: insomma, il futuro e il presente delle vetture a minimo impatto ambientale secondo Fiat. Un impegno costante che ha dato vita ad una gamma completa di prodotti “Natural Power”, capace di rispondere alle esigenze sia di operatori professionali sia di privati cittadini: dal Doblò alla Punto, dalla Multipla alla Panda. Nasce così un’offerta ampia che consente a Fiat Auto di essere leader in Europa nelle vetture a metano di primo impianto: nel 2005 sono state vendute oltre 24 mila unità (più del doppio di quanto venduto nel 2004).Tra le vetture esposte ci sono anche la Croma Model Year ‘07 e Fiat Sedici

automobilismo.it

[j]

ma ke cambia??

[NOKXIS]

Interni scuri (purtroppo), qualche minchiata impercettibile, ma è meglio che non cambi niente. Per ora va bene così...

Io però trovo particolarmente brutti i copricerchi o cerchi in lega che siano della NP. Tristi, dimessi e inoltre poco dinamici.

[NOKXIS]

"Tra l’altro, su una di queste vetture è possibile apprezzare il primo kit di “tatuaggi tribali” per auto realizzato da Fiat. Si tratta di una pellicola opaca che si acquista a moduli - si applica sulle porte anteriori, su quelle posteriori o sul portellone – e permette un rapido ed agevole processo di customizzazione della vettura. Infatti, ritenuti fino a ieri complessi, costosi e realizzabili solo con l’apporto di personale qualificato e specializzato, tali interventi di maquillage trovano finalmente una soluzione semplice, pratica ed economica grazie a questo particolare kit Fiat. Senza contare che offre innumerevoli opportunità di decorazione senza alcun rischio di danneggiare la carrozzeria se si desidera rimuoverla o sostituirla"

Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!! :cry:

[Touareg 2.5]

Esternamente non noto differenze... I Copricerchi nella NP sono stati fatti riciclando pezzi delle vecchie Panda in eccesso assemblate a Termini Imerese (scherzo).

"Tra l’altro, su una di queste vetture è possibile apprezzare il primo kit di “tatuaggi tribali” per auto realizzato da Fiat. Si tratta di una pellicola opaca che si acquista a moduli - si applica sulle porte anteriori, su quelle posteriori o sul portellone – e permette un rapido ed agevole processo di customizzazione della vettura. Infatti, ritenuti fino a ieri complessi, costosi e realizzabili solo con l’apporto di personale qualificato e specializzato, tali interventi di maquillage trovano finalmente una soluzione semplice, pratica ed economica grazie a questo particolare kit Fiat. Senza contare che offre innumerevoli opportunità di decorazione senza alcun rischio di danneggiare la carrozzeria se si desidera rimuoverla o sostituirla"

Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!! :cry:

Questa è una finezza disponibile per la fiat punto è stata una mossa di marketing stupenda.. tutti i tamarri che si indirizzavano sulla 207 ora possono tranquillamente scegliere la Grande Punto!

[Giulio]

Già un MY07 per la Panda nonostante le vendite attuali non stentano ancora a diminuire? Trovo molto strano questo fatto, anche se ciò dimostra una curata attenzione che Fiat dà al prodotto, dimostrando che la musica è davvero cambiata (ricordate che in passato, invece, ogni prodotto era abbandonato a se stesso?).

In pratica, per questo MY07 vi sono solamente le aggiunte di due versioni della Panda molto desiderate e citate in passato, ossia la versione sportiva (la Sport 100HP) e la versione a metano. Del resto vengono aggiunte nuove colorazioni, nuovi tessuti per i sedili (in pratica gli stessi di Grande Punto) e le plastiche vengono colorate di nero.

Che non sia questo il tanto acclamato restyling che nei piani risultava per l'anno prossimo?

Credo, a questo punto, che si voglia fare un MY06 per Idea e un MY07 per Panda, e lanciare poi i restylings (per aumentare qualche finitura, qualche materiale, aggiungere nuovi motori e modificare un po' la linea per mantenerla attuale e di family feeling col resto della gamma) nel 2007, come appunto scritto nei piani di Fiat. Credo, a questo punto, che Idea restyling (che si ispirerà al prototipo 5terre di 2 anni fa e come continuamente ripetuto) la vedremo per Ginevra 2007 (per poterla rilanciare visto che ha difficoltà contro concorrenti come Meriva, Modus e Note), mentre Panda restyling la vedremo a Francoforte 2007. Ovvialmente sono mie deduzioni.

Insomma, è un po' come ha fatto Toyota con Yaris I serie: nel 2002 lanciò la Yaris '03 e nel 2003 la Yaris restyling.

Confermate quel che sto dicendo?

Comunque sono felice che le colorazioni della carrozzeria aumentino sulla Panda, standoci pure bene... io sono uno che odia il grigio e il bianco sulle vetture (tranne che taxi o auto aziendali), mentre il nero, trovandolo molto bello su certi modelli (intendo in generale e non solo quelli Fiat) non lo prenderei pensando all'estate dal sole cocente!

Ultima domanda: ma gli allestimenti subiscono alcune variazioni di optionals oppure rimangono tali e quali? E i prezzi aumentano o diminuiscono?

[alethink]

Tra l’altro, su una di queste vetture è possibile apprezzare il primo kit di “tatuaggi tribali” per auto realizzato da Fiat. Si tratta di una pellicola opaca che si acquista a moduli - si applica sulle porte anteriori, su quelle posteriori o sul portellone – e permette un rapido ed agevole processo di customizzazione della vettura. Infatti, ritenuti fino a ieri complessi, costosi e realizzabili solo con l’apporto di personale qualificato e specializzato, tali interventi di maquillage trovano finalmente una soluzione semplice, pratica ed economica grazie a questo particolare kit Fiat. Senza contare che offre innumerevoli opportunità di decorazione senza alcun rischio di danneggiare la carrozzeria se si desidera rimuoverla o sostituirla

Ohh Gesù

Copricerchi orrendi, tra l'altro mi sembra proprio di averli già visti quei copricerchi da qualche parte (qualc'uno che conferma o ho le visioni io?!?)... quindi quella del riciclo non sarebbe neanche tanto una battuta.

Meglio gli interni scuri, e molto meglio sembrano essere anche i tessuti dei sedili sia per grafica/colori che per tessuto (da quello che si può capire da una foto).

Riassumiamo da subito le principali novità Fiat al Salone Internazionale di Parigi 2006: Panda Model Year 2007, Panda 100 HP, Panda Panda Concept car, Multipla Multi-Eco, Cambio Dualogic e propulsore 1.4 16v Starjet ,“Blue&Me®”, Croma Model Year 2007.

Che caspita è la PANDA PANDA Concept Car : : :

[sarge]

Vero quei copricerchi....gia' c'erano,ma nn mi ricordo su che modello...forse il doblo'?O stilo?

[Autodelta85]

ohhh eccola la Panda NP...l'ultima all'appello!

I cerchi effettivamente fanno cagare,spero si dia la possibilità di sceglierne almeno un disegno + decente.

i dettagli del MY 07 non si vedono,ed è meglio cosi

[nucarote]

Alè finalmente la Panda NP, speriamo che abbia prezzi accessibili.

PS Ma quand'è che sostituiranno il 1.2 da 60Cv col 1.2 da 65Cv o per lo meno tolgono il 1.1 Fire?