Porsche Panamera (Spy)

[Coaster]

ma se io dico: "ma quant'è brutta...e quante ne venderanno" chi sarà il primo ad azzannarmi alla giugulare?? :twisted:

[j]

da xcar.com.cn

notare la forma della chiave

[Dodicicilindri]

Grande la chiave!

Un solo appunto: ma perchè la Porsche si ostina a usare questi scomodissimi tasti al volante per cambiare le marce, invece di passare ai classici, e imho molto più funzionali, paddles dietro il volante?

[luc@]

Il tunnel è davvero massiccio...

Speriamo che la macchina non abbia la forma della chiave... ;D

[Tommitel]

Chiave oscena... ma forse meno dell'auto che accenderà.

Quando ho visto il tunnel... ho pensato subito al Nokia Vertu

[Cibus]

Sarò banale, o forse ho capito male le immagini:

vs +

Modificato 30 Ottobre 2008 da Cibus

[Dodicicilindri]

In effetti la consolle centrale col tunnel così largo e ricco di tasti è molto aeronautica, così come il pannello con i tasti sul tetto è molto simile all'overhead panel degli aerei

[superkappa125]

Mamma mia che casino quel tunnel centrale e quella plafoniera... Non brutti come design, ma ce li voglio vedere a maneggiare tutti quei tasti alla guida...

[Cibus]

Mamma mia che casino quel tunnel centrale e quella plafoniera... Non brutti come design, ma ce li voglio vedere a maneggiare tutti quei tasti alla guida...

Infatti mi sembrava che qualche tempo fa si fosse deciso di andare verso una semplificazione dei tasti a disposizione del guidatore. Magari senza arrivare ad una manopola sola che può avere lo stesso effetto anche se ammetto di non aver mai provato quell'aggeggio.

[Dodicicilindri]

Quelle manopole riducono il numero dei tasti, ma spesso sono ancora meno intuitivi e pratici da usare, e distraggono almeno altrettanto.