Porsche Panamera (Spy)

[Minosse]

è vero...ma vuoi negare che con le foto ufficiali,con la giusta luce,l auto pulita,la sensazione non sia migliore,in ogni caso??

Quello è vero. Ma allora bisogna aspettare di vederla dal vivo... perchè alla fine le foto ufficiali "ingannano", possono far sembrare bella un'auto anche se poi dal vivo non entusiasma.

[Regazzoni]

è vero...ma vuoi negare che con le foto ufficiali,con la giusta luce,l auto pulita,la sensazione non sia migliore,in ogni caso??

Con le foto ufficiali, puoi tentare di riuscire a far sembrare interessante anche un bidet rotto.

Ma non vuol dire che sia bello.

[<angel84>]

è vero...ma vuoi negare che con le foto ufficiali,con la giusta luce,l auto pulita,la sensazione non sia migliore,in ogni caso??

Si sta solo dicendo che le proporzioni e le forme sono pessime, parere personale ma che da quanto leggo è comune alla maggioranza su questo forum ma anche un parere espresso su altri siti, anche esteri.

[Meg85...]

già la porsche in generale è criticata perchè non riesce ma ad uscire dal copione stilistico della 911, che poi è sempre lo stesso che si può intravedere già in una 356...insomma...qui addirittura sembrano aver avuto la brillante idea di prendere una 997, allungarla uno sproposito e cambiarle i fari ante e post...roba da pazzi per come la vedo io...queso muletto può richiamare tanti concetti, ma la fluidità e il dinamismo proprio no...

[Stefano73]

già la porsche in generale è criticata perchè non riesce ma ad uscire dal copione stilistico della 911, ...

Quando sono usciti stavano per fallire....cmq anche sul filone stilistico di 911 potevano creare una 4porte-coupè migliore molto più filante e meno pesante.......peccato perch+ come concetto di auto per ampliare la gamma porsche (a differrenza di quello che dicono molti qui) sarebbe stato perfetto.

[Teknos]

Si sta solo dicendo che le proporzioni e le forme sono pessime' date=' parere personale ma che da quanto leggo è comune alla maggioranza su questo forum ma anche un parere espresso su altri siti, anche esteri.[/quote']

se leggi bene il mio primo post vedrai che sono d accordo con te...

[duetto80]

In + dico che soprattutto nel posteriore i disegni di EB112 hanno influito sensibilmente, solo che manca totalmente della classe di Bugatti che cmq a me già non è che andasse giù completamente, ma aveva un suo perchè stilistico.

................Venduta ad un terzo del prezzo e con il marchio Honda, vendrebbe meno di NSX o di Legend...

Diciamo che è un pò il contrario, nel senso che: (per questa volta cercherò di non essere di parte visto che per me EB112 è una delle 4 porte più belle degli ultimi 20 anni).

Al progetto 989 (Porsche 4p) stoppato dalla dirigenza nel 92 causa situazione precaria dei bilanci dovuti alla crisi delle sportive inizio anni 90, ma sopratutto ad una serie di flop messi in pista da Porsche (l'ultimo il più clamoroso fu 968 ) collaborò Giugiaro, il quale visto lo stop del progetto neattinse a piene mani per Bugatti.

Oggi è normale che in Germania abbiano ricominciato da 989, peccato che era un progetto di oltre 15 anni fa.

Comunque vedremo dal vivo.

A mio avviso però se in Porsche avessero insistito all'inizo degli anni 90, con bilanci in crisi e vendite in crollo, (se non erro nel 92 scese sotto le 17.000 unità) sulla 4P anzichè su un nuovo progetto di piccola (futura Boxer) .........porsche non sarebbe più indipendente, avrebbe rischiato di finire a gambe all'aria e Piech se la sarebbe pappata entro il 95.

...ma con i se ed i ma son tutti bravi a far la storia.

[Roby]

Comunque vedremo dal vivo.

A mio avviso però se in Porsche avessero insistito all'inizo degli anni 90, con bilanci in crisi e vendite in crollo, (se non erro nel 92 scese sotto le 17.000 unità) sulla 4P anzichè su un nuovo progetto di piccola (futura Boxer) .........porsche non sarebbe più indipendente, avrebbe rischiato di finire a gambe all'aria e Piech se la sarebbe pappata entro il 95.

Questo è poco ma sicuro !

[duetto80]

Questo è poco ma sicuro !

e pensare che nel 93 ci fu chi all'interno di Porsche voleva cassarla per paura di un altro 968.........

..............invece fu il modello giusto, (richiami 550) al momento giusto, (crisi delle sportive di fascia alta, quindi esigenza di scendere di livello) fatta nel modo giusto (outsourcing spinto) con i motori giusti (salvarono il modello da chi voleva montarci anche un 4 cil 1.6/1.8 )

Continuo a dirlo, Porsche può essere più o meno simpatica o ritenuta valida dal punto di vista tecnico, ma un esempio di Marketing azzeccato in questo modo nel mondo auto degli ultimi 15 anni è difficile trovarlo.

[Stefano73]

ma un esempio di Marketing azzeccato in questo modo nel mondo auto degli ultimi 15 anni è difficile trovarlo.

Bmw (ma li non c'è solo marketing...), mini, e audi..............e speriamo 500 nata dall'evoluzione del marketing di mini.