Lambo in vendita e Bugatti chiusa???

[duetto80]

indiscrezioni di CAR riportate da 4r.it

.........Un'ulteriore ipotesi clamorosa è rilanciata da un'altra pubblicazione britannica, il mensile "Car", secondo cui il legame sempre più stretto tra Porsche e Volkswagen indurrebbe quest'ultima a rivedere la politica nei marchi sportivi: proprio per non dare fastidio alla Porsche, divenuta ormai il suo principale azionista, il Gruppo di Wolfsburg potrebbe decidere di privarsi della Lamborghini e di chiudere (nuovamente) la Bugatti, mentre fuori pericolo sarebbe la Bentley, fonte di buoni profitti grazie al successo della "Continental GT".

Qualcuno ha qualche conferma ??

[ACS]

sono proprio a sant'agata giove prox, provo ad annusare l'aria

Dall'incontro avuto la scorsa settimana non direi proprio. Ma valli a capire i krukki...

[<angel84>]

Che Porsche da maggiore azionista faccia pressioni per non farsi pestare i piedi dagli altri marchi sportivi è normale, ma forse la vendita di Lamborghini e la chisura di Bugatti è eccessiva. Chi comprerebbe la Lambo in un momento di crisi?

[duetto80]

Che Porsche da maggiore azionista faccia pressioni per non farsi pestare i piedi dagli altri marchi sportivi è normale' date=' ma forse la vendita di Lamborghini e la chisura di Bugatti è eccessiva. Chi comprerebbe la Lambo in un momento di crisi?[/quote']

Di certo non un gruppo americano.

BMW, MB potrebbero essere i papabili, il fatto è che c'è già Aston sul mercato.

Comunque Lambo è un marchio sulla strada del definitivo risanamento.

[ACS]

Momento di crisi di chi?? di Lambo??

1600 auto nel 2006 e previsione a 2000 x il 2007. Aumenti record e massimi storici anno dopo anno da 5 anni a questa parte, occupazione passata da 360 a 750 persone e non è finita, la ristrutturazione ancora non conclusa, ora tocca al commerciale interno, mentre la rete già è ai massimi storici con 90 dealers in tutto il mondo dai 40 soli 6 anni fa.

Se questa è crisi...

...se invece parli del settore in generale, altro discorso...

[Autodelta85]

La vendita della Bugati...creod non sia cosi assurda,la Veyron è stata un vero e proprio bagno di sangue senza precedenti per i bilanci.

Lambo la vedo dura...primo per i numeri che ci dà ax,secondo perchè c'è un modello con un V12 made in Lambo...ma il modello + "per tutti" monta un propulsore del gruppo,non avrebbe molto senso vendere tutto altrove

[duetto80]

La vendita della Bugati...creod non sia cosi assurda,la Veyron è stata un vero e proprio bagno di sangue senza precedenti per i bilanci.

Lambo la vedo dura...primo per i numeri che ci dà ax,secondo perchè c'è un modello con un V12 made in Lambo...ma il modello + "per tutti" monta un propulsore del gruppo,non avrebbe molto senso vendere tutto altrove

No, no per Bugatti si parla di chiusura.

Chi te la compera???

Non ha mercato un marchio (per quanto prestigioso) con un unico travagliato modello prodotto in una trentina di esemplari anno, e senza alcun pregetto nei cassetti.

[Autodelta85]

Ops pardon hai ragione duetto,ho fatto un po di confusione

[<angel84>]

Momento di crisi di chi?? di Lambo??

1600 auto nel 2006 e previsione a 2000 x il 2007. Aumenti record e massimi storici anno dopo anno da 5 anni a questa parte, occupazione passata da 360 a 750 persone e non è finita, la ristrutturazione ancora non conclusa, ora tocca al commerciale interno, mentre la rete già è ai massimi storici con 90 dealers in tutto il mondo dai 40 soli 6 anni fa.

Se questa è crisi...

...se invece parli del settore in generale, altro discorso...

Mi riferivo al settore in generale.

[Alfatop]

resta il fatto che la vendita della bugatti sarebbe cosa curiosa... secondo me non comprerebbe nessuno... o magari i cinesi: tanto loro pigliano tutto!! ci pensate a una bugatti made in china?!