Chevrolet Kalos Restyling (Spy)

[Touareg 2.5]

Chevrolet has already shown us the revisions on the 2007 Aveo sedan, and although we know the hatchback gets suspension updates and other refinements, the Kalos’ exterior features remained unchanged. Until now! Although we can’t be certain if this will be considered a “late” 2007 introduction, or a 2008 model, it’s clear that the Kalos hatchback will also get a “new look” with a front and rear facelift, as well as interior upgrades. Attempting to gain a larger market share of young, trendy entry-level buyers, Chevrolet is spicing up the looks of the Kalos with a sporty-looking two-slot vent on each side, new and larger headlamps and grille and new taillights.

wcf

[Giulio]

La Daewoo Kalos debuttò nel mercato attorno a settembre 2002.

Doveva essere quello che la Stilo avrebbe dovuto essere per la Fiat, ossia il modello di rilancio del marchio. Ricordo, infatti, che in parecchie interviste ai dirigenti Daewoo si ponevano grandi speranze per questo modello.

Senzaltro la Kalos non era brutta, anzi la sua rivale per eccellenza, la Hyundai Getz, offriva un design molto più anonimo e invecchiato. LA Kalos aveva un bel design disegnato da Giugiaro (come sempre gli scarti italiani vanno in mano alle coreane), ma la linea non era nulla di fenomenale, anzi in certe prospettive non rendeva molto (ad esempio non trovo bella la vista di 3/4 anteriore). Inoltre la qualità degli interni lasciava a desiderare con materiali e finiture sottotono. Ricordo che sponsorizzarono molto quella chicca della fessura per le carte magnetiche accanto al volante.

Quando Daewoo venne inglobata da Chevrolet, venne proposta (se non ricordo male nei primi mesi del 2004) la versione 3 porte.

Ora arriva il restyling. Chissà cosa modificheranno migliorandola o peggiorandola... .

Noto che hanno aggiunto quelle picole feritoie sopra la freccia di direzione laterale... cosa vogliono copiare, le auto da corsa?

[daytona]

La Daewoo Kalos debuttò nel mercato attorno a settembre 2002.

Doveva essere quello che la Stilo avrebbe dovuto essere per la Fiat, ossia il modello di rilancio del marchio. Ricordo, infatti, che in parecchie interviste ai dirigenti Daewoo si ponevano grandi speranze per questo modello.

Senzaltro la Kalos non era brutta, anzi la sua rivale per eccellenza, la Hyundai Getz, offriva un design molto più anonimo e invecchiato. LA Kalos aveva un bel design disegnato da Giugiaro (come sempre gli scarti italiani vanno in mano alle coreane), ma la linea non era nulla di fenomenale, anzi in certe prospettive non rendeva molto (ad esempio non trovo bella la vista di 3/4 anteriore). Inoltre la qualità degli interni lasciava a desiderare con materiali e finiture sottotono. Ricordo che sponsorizzarono molto quella chicca della fessura per le carte magnetiche accanto al volante.

Quando Daewoo venne inglobata da Chevrolet, venne proposta (se non ricordo male nei primi mesi del 2004) la versione 3 porte.

Ora arriva il restyling. Chissà cosa modificheranno migliorandola o peggiorandola... .

Noto che hanno aggiunto quelle picole feritoie sopra la freccia di direzione laterale... cosa vogliono copiare, le auto da corsa?