Novità nuovi 1.4 turbo Fiat/Alfa/Lancia?

[monofascia]

Ma di motori con basamento in alluminio non c'è in progetto niente??!!

[Betha23]

Ma di motori con basamento in alluminio non c'è in progetto niente??!!

Per quale motivo? Usiamo ghisa modernissima leggera e resistente...... e l'alluminio coi sovralimentati spinti non va molto daccordo!

[Stefano73]

Qui a roma ho visto pochissime 2.2 ma parecchie 1.9 ...........anche più 3.2 che 2.2!

Ah però....qui solo 19 jtdm rosso all'inizio, poi ora anche qualche rara 2.4 jtdm (per lo più targate to) e ultimamente anche 19 jtdm grigio (120cv)....non che siano molte 159 in zona ma ormai è passato un anno e se ne vedono più spesso anche grazie alla bella sw..cmq benza ZERO...anzi l'unica che ho visto l'avevo vista in giugno a modena nn c'era la targhetta dietro ma dal rumore si capiva che nn era diesel.

Fine OT

[monofascia]

Per quale motivo? Usiamo ghisa modernissima leggera e resistente...... e l'alluminio coi sovralimentati spinti non va molto daccordo!

Beh oddio... ghisa e leggerezza non vanno molto d'accordo...

[Betha23]

Beh oddio... ghisa e leggerezza non vanno molto d'accordo...

Ma la massimo ci saranno 20 kg di differenza....... mica è sto granchè!

[bialbero]

Beh oddio... ghisa e leggerezza non vanno molto d'accordo...

direi che la ghisa non la usa nessuno per motori sportivi, anzi, si usa addirittura il magnesio, ma evidentemente qualcuno il prosciutto dovrebbe mangiarlo anzichè metterlo sugli occhi.

[bialbero]

si ma da quello che ho capito sicuramente verranno sostituiti i 1.8 1.9 2.2 jts GM mentre per il 3.2v6 non si sa...bisogna vedere se fanno in tempo col nuovo 3.0....

sarebbe anche ora di levarseli di mezzo

[Wilhem275]

Evitiamo le imbeccate personali, per favore...

[simonepietro]

Beh oddio... ghisa e leggerezza non vanno molto d'accordo...

dipende quale ghisa. Le recenti CGI offrono diversi vantaggi grazie alle rigidita carateristiche meccaniche migliori rispetto alle ghise tradizionali in uso alla fiat si possono avere spessori ancòr più ridotti e quindi minor peso. Dicono che il v6 psa-ford da 2.7 litri sia nella sua classe il più leggero attualmente in produzione con i suoi 200kg

[madbob]

Maserati e D.............. i............. n................ vabbè s'è capito no!

No, io non ho capito