MERCATI SATURI ??

[steve61]

La notevole quantità di modelli che tutte le case stanno proponendo in questi mesi, pone secondo me un problema non indifferente; in una fase di completa stasi, se non addirittura di calo, per il mercato dell'auto in Europa che era già saturo, non c'è il rischio che i notevoli investimenti che le case hanno fatto possano non rientrare del tutto a causa di vendite minori del previsto ?

[Lele]

Non penso che per l'Europa il problema sia dovuto al mercato saturo.

IL mercato dell'auto é saturo da parecchi anni, ed é oggi quasi esclusivamente un mercato di sostituzione.

Per questo le case devono proporre con sempre maggior frequenza nuovi modelli sempre piú accattivanti, per convincere il cliente, già in possesso di una o piú macchine, che il prodotto nuovo é migliore di quello che già ha, e quindi invogliarlo a comprare...

La causa dei problemi del mercato adesso ha un solo nome in tutto il mondo: crisi economica.

[stev66]

Inoltre, fate attenzione ai prezzi: per esempio una scenic prima serie viaggiava intorno ai 15.000 euro, la nuova supera tranquillamente i 20.000, quasi il 30% in piu'. E non mi sembra che i nuovi contenuti giustifichino l'aumento. Non a caso qui a Genova se ne vedono ancora molto poche, mentre la prima serie e' diffusissima... 8)

[Guest Velox]

Secondo me è un misto tra i vostri punti di vista.

Il mercato è senz'altro saturo nell'Europa occidentale così come in America, ognuno ha l'auto (o quasi). Ecco quindi l'espansione e l'importanza verso mercati emergenti come America latina e Asia.

Certo entra in gioco la crisi economica e questo rallenta attualmente la frequenza con cui si cambia la propria auto, tenendo a portarla quasi fino a morte... meccanica.

E proprio per convincere i titubanti c'è questo continuo bombardamento di auto nuove e tentare di proporre quello che la concorrenza non ha, in un continuo rincorrersi all'infinito sulla strada dell'innovazione e della sicurezza, portando ad un aumento esponenziale del prezzo, come stev66 faceva notare nell'esempio della Scenic.

[Guest fabvio]

Secondo me è un misto tra i vostri punti di vista.

Il mercato è senz'altro saturo nell'Europa occidentale così come in America, ognuno ha l'auto (o quasi). Ecco quindi l'espansione e l'importanza verso mercati emergenti come America latina e Asia.

Certo entra in gioco la crisi economica e questo rallenta attualmente la frequenza con cui si cambia la propria auto, tenendo a portarla quasi fino a morte... meccanica.

E proprio per convincere i titubanti c'è questo continuo bombardamento di auto nuove e tentare di proporre quello che la concorrenza non ha, in un continuo rincorrersi all'infinito sulla strada dell'innovazione e della sicurezza, portando ad un aumento esponenziale del prezzo, come stev66 faceva notare nell'esempio della Scenic.

l'allargamento dell'unione europea servirà proprio a questo..... i paesi dell'est europeo non sono saturi...... am ora hanno delle economie deboli che richiedono una politica di protezionismo che limità la penetrazione delle industrie europee...... in generale per vendere in molti mercati devi costruirci.....

ma anche l'allargamento avrà il risvolto della medaglia.....

l'europa ha una politica volta ad equilibrare le economie dei propri territori...... i territgori + poveri ricevono + soldi...... soldi che vengono in prevalenza pagati dai paesi + ricchi e che vengono distribuiti in prevalenza ai paesi + poveri...... ma non si parla di stati..... ma di regioni per l'italia o di circoscrizioni per altri paesi..... in effetti le regioni del sud italia ricevono + soldi del nord...... ma ne pagano di meno.

per il momento l'economia è veramente satura....... e lo è principalmente per il fatto che il reddito pro capite non sale e se non sale i consumi scendono perchè il paniere di spesa si stabilizza verso livelli di bisogno costanti......... che è l'opposto di quello che richiederebbè l'industria automobilistica il cui prodotto oggi ricade + nell'effimero che nella necessità...... ma pechè si possa spendere nell'effimero occorre che il reddito pro capite sia in aumento e che i consumi crescanoi di conseguenza.

certamente i margini di guadagno sono bassissimi.,..... non escluderei per il futuro la nascita di cartelli e trast........ severamente vietati in europa

[Guest 126/131]

Secondo me è un misto tra i vostri punti di vista.

Il mercato è senz'altro saturo nell'Europa occidentale così come in America, ognuno ha l'auto (o quasi). Ecco quindi l'espansione e l'importanza verso mercati emergenti come America latina e Asia.

Certo entra in gioco la crisi economica e questo rallenta attualmente la frequenza con cui si cambia la propria auto, tenendo a portarla quasi fino a morte... meccanica.

E proprio per convincere i titubanti c'è questo continuo bombardamento di auto nuove e tentare di proporre quello che la concorrenza non ha, in un continuo rincorrersi all'infinito sulla strada dell'innovazione e della sicurezza, portando ad un aumento esponenziale del prezzo, come stev66 faceva notare nell'esempio della Scenic.

l'allargamento dell'unione europea servirà proprio a questo..... i paesi dell'est europeo non sono saturi...... am ora hanno delle economie deboli che richiedono una politica di protezionismo che limità la penetrazione delle industrie europee...... in generale per vendere in molti mercati devi costruirci.....

ma anche l'allargamento avrà il risvolto della medaglia.....

l'europa ha una politica volta ad equilibrare le economie dei propri territori...... i territgori + poveri ricevono + soldi...... soldi che vengono in prevalenza pagati dai paesi + ricchi e che vengono distribuiti in prevalenza ai paesi + poveri...... ma non si parla di stati..... ma di regioni per l'italia o di circoscrizioni per altri paesi..... in effetti le regioni del sud italia ricevono + soldi del nord...... ma ne pagano di meno.

per il momento l'economia è veramente satura....... e lo è principalmente per il fatto che il reddito pro capite non sale e se non sale i consumi scendono perchè il paniere di spesa si stabilizza verso livelli di bisogno costanti......... che è l'opposto di quello che richiederebbè l'industria automobilistica il cui prodotto oggi ricade + nell'effimero che nella necessità...... ma pechè si possa spendere nell'effimero occorre che il reddito pro capite sia in aumento e che i consumi crescanoi di conseguenza.

certamente i margini di guadagno sono bassissimi.,..... non escluderei per il futuro la nascita di cartelli e trast........ severamente vietati in europa

......avete perfettamente ragione!