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La Fiat è stata risanata


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FIAT è stata sotto il micrscopio per 2 anni ...e lo è tuttora ,e per queto che quando qui parlano male dei dirigenti sabudi

(DE MEO è bocconiano e milanese) mi incazzo non poco .

Degli attuali nulla da dire.

Ma che quelli provenienti da Mediobanca (R. e i suoi feudatari) fossero incompententi non è un'eresia.

Se fossero stati bravi, perchè allora la Fiat andava male?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ovviamente la penso come lanciaboxer...cmq in un modo o nell'altro fiat è tornata a galla e ne sono felice....e anche se non penso certo che in 12 mesi di gpunto e 3 anni di panda che l'abbiano risanata!!!

Sono d'accordo con Stefano.

Secondo me Fiat non si è risanata solo grazie a Grande Punto e Panda, che indubbimanete sono modelli azzeccati e vincenti, ma credo che anche altri modelli abbiano contribuito al risanamento. Per esempio il Doblò e la Multipla che, grazie ai restylings, hanno quadruplicato le proprie vendite. Anche la Punto II ha venduto molto bene da quando c'è Grande Punto e pure Croma non si comporta male.

Quel che non capisco, però, e se si parla della sola Fiat o dell'intero gruppo.

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mah, hanno fatto un pastrocchio, vedendo che l'amministrazione controllata non funzionava (chiaro..mica esiste il dio in terra che arriva e in trenta giorni fa diventare neri i bilanci rossi di decenni!)..mi devo far spiegare BENE come funziona ora la cosa, ma sono sicuro che l'amminsitrazione controllata (come la conoscevamo noi) non c'è più..anche se sono arcisicuro che continueranno a chiamarla così per un bel pò..

Si chiama Amministrazione straordinaria delle grandi aziende in crisi. E' stata riformata nel 1998 per evitare che grandi imprese di rilevanza economica-sociale (Fiat, Parmalat e tante altre che occupano molti lavoratori italiani) evitino l'utilizzo del concordato preventivo o dell'amministrazione contrallata, procedure quest'ultime che nel 90% dei casi si trasformano in procedure anticamera del fallimento. L'amministrazione straordinaria è una procedura incrociata tra Amministrazione publica (Stato) e Amministrazione giudiziaria. Da una parte c'è il governo che tenta di salvarne le sorti, dall'altra i giudici che devono far rispettare le leggi e quindi salvaguardare i diritti dei soggetti creditori. C'è da ammettere che, oggettivamente, è stata una buona riforma, utilizzata per il caso Parmalat, Cirio e anche altre che non ricordo.

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Fiat auto è rimasta in piedi perchè dietro c'erano Iveco, il Ducato e New Holland. Per non parlare dei soldi GM!!!!!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Grande verità!

OT.

Scusa, ma tu ti chiami Akula in riferimento ai sottomarini russi?

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

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Fiat auto è rimasta in piedi perchè dietro c'erano Iveco, il Ducato e New Holland. Per non parlare dei soldi GM!!!!!

mi pare un discorso riduttivo volutamente provocatorio e privo di qualsiasi fondamento ...

FIAT si è ripresa

a) perchè gli Agnelli hanno messo i soldi

B) perchè sono state vendute le attività non industriali (solo TORO è stata ceduta per 2 miliardi di euro)

c) PERCHE' E' TORNATA A FARE IL SUO LAVORO E' CIOE' a FARE BELLE AUTO COME LE HA SEMPRE FATTE

e forse si è slavata facilmente ,perchè semplicemenete non era poi in un crsii così profonda ,era piena di soldi e di aziende che valevano tanto

alla faccia dei gufi ...e delle merde varie che abbiamo sentito blaterare ovunque.

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Beh...cavolo. Si parla dei soldi GM. Bravo è stato Marchionne a portarli ( e non credo che tanti fossero così bravi). A me sembra che il megarisanamento fatto, qui venga semplificato in poche regolette (come se un tomo di economia possa essere scritto su un "bigino").

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mi pare un discorso riduttivo volutamente provocatorio e privo di qualsiasi fondamento ...

FIAT si è ripresa

a) perchè gli Agnelli hanno messo i soldi

B) perchè sono state vendute le attività non industriali (solo TORO è stata ceduta per 2 miliardi di euro)

c) PERCHE' E' TORNATA A FARE IL SUO LAVORO E' CIOE' a FARE BELLE AUTO COME LE HA SEMPRE FATTE

e forse si è slavata facilmente ,perchè semplicemenete non era poi in un crsii così profonda ,era piena di soldi e di aziende che valevano tanto

alla faccia dei gufi ...e delle merde varie che abbiamo sentito blaterare ovunque.

quoto: talmente tante cazzate, per appesantire ancora di piul immagina del gruppo, ma come al solito gli italiani quando sono a terra fanno miracoli per uscirne,

fosse stata un altra ditta avrebbe chiuso, e pensare che nell auto l immagine è il a e o. però i soldini di GM non è che abbiano fatto male.

il metodo come marchionne li ha fatti sborsare (quella somma) lo sa solo lui che è un mago della finanza.

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