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4- lo so che non è tutto rosa e fiori l'america, diciamo che se in Italia siamo il 65milioni e chi può permettersi un Kamal Alfa sarà il 10%, in America magari è ancora il 10% ma sono in 300 milioni.

... come dire che i possibili clienti della Kamal sarebbero 6.5 milioni? 8) 8)

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Inviato
1- sapevo che il pianale era pesante, non sapevo che potesse arrivare a 3 metri di passo, questa è una buona notizia.

2- io non ho parlato che non ci stia, io ero dubbioso che ci stesse (purtroppo non conosco a fondo queso pianale)

3- la differenziazione dev'esserci e sicuramente dovranno fare una Maserati più grande, sui 5 metri.

4- lo so che non è tutto rosa e fiori l'america, diciamo che se in Italia siamo il 65milioni e chi può permettersi un Kamal Alfa sarà il 10%, in America magari è ancora il 10% ma sono in 300 milioni.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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e quanto aspettano a farli questi Suv?Date?2008? Ricordo che Maserati è sempre in rosso, non arriva a 10'000 unità e che un Suv sarebbe un'ottima cosa per abbattere i costi produttivi, come per esempio per il motore.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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