Marchionne silura Kalbfell.Ronchi nuovo responsab. Maserati

[NOKXIS]

Peccato a me il personaggio piaceva e sembrava avesse anche le contropalle oltre ad idee molto chiare. Nelle poche interviste che ho letto mi sono sempre trovato molto d'accordo con il suo pensiere.

Inoltre non è bello che ancora ci siano questi strani trombamenti, sarebbe l'ora di creare una squadra solida e vincente. Certo cmq che criticare Marchionne è cosa assai dura...

Cmq a me dispiace.

[ACS]

Credo piuttosto che il siluramento di K rientri nella visione dell'azienda di Marchionne.

Prima si assumevano nomi altisonanti, ma poi non ci fidava di loro e si creava una struttura parallela di controllo, con aggravio di costi.

Marchionne usa pochi uomini, ma di assoluta fiducia e comprovata abilità....

[Guest kenzo]

Credo piuttosto che il siluramento di K rientri nella visione dell'azienda di Marchionne.

Prima si assumevano nomi altisonanti, ma poi non ci fidava di loro e si creava una struttura parallela di controllo, con aggravio di costi.

Marchionne usa pochi uomini, ma di assoluta fiducia e comprovata abilità....

[Matteo B.]

Io la vedo più semplice...non era in linea con quelli sopra di lui nella visione di cosa doveva essere Alfa

Che divergenze c'erano?

Chi avrà ragione?

...lo scopriremo sooolo vivendooooo........

[bullurus]

A questa stregua Marchionne lavora con i suoi fedelissimi, sperando di piano piano ripulire la metastasi, cosa che rasenta l'impossibili vista l'ampiezza e la profondità...

...ecco perchè in un certo senso io ho sempre auspicato la cessione: i colletti bianchi e grigi resistenti al cambiamento venivano automaticamente fatti fuori!!!

Cribbio! Eri per la cessione?

Peccato che non ci siamo incontrati prima.

Pensavo... a Siena sono riusciti a limitare la proliferazione dei piccioni in città mettendogli la pillola nel mangime.

Nella mia vecchia casa debellai l'invasione dei vermi rivolgendomi ad una ditta specializzata in disinfestazioni.

Possibile che per il Lingotto non si riesca a trovare un rimedio?

La strategia indolore di Marchionne è capace che comincerà a dare i suoi primi frutti quando finirà l'era del petrolio.

Io ai bei tempi della crisi profonda la mia ricetta la proposi: da un lato uno squadrone di terminators assoldati per sterminare tutti i parassiti, dall'altro una serie di altoforni tenuti sempre belli caldi per calarci dentro tutti i vertici della cupola che sgarravano. Mi diedero retta giusto un pò: dopo aver calato nell'altoforno Fresco e Cantarella mi cagarono definitivamente.

[bialbero]

si parla cmq apertamente di un siluramento anche per via dello stentatissimo avvio della gamma 159....

[owluca]

stentatissimo avvio della gamma 159....

???

a me non sembra stentato.

se poi vogliamo ammettere che l'hanno presentata prima del tempo per far vedere che avevano dei modelli da vendere, che i motori, la SW e gli allestimenti sono arrivati molto dopo etc penso che:

1. non avessero altra scelta

2. la responsabilita' andrebbe cercata MOLTO prima

[Stefano73]

???

se poi vogliamo ammettere che l'hanno presentata prima del tempo per far vedere che avevano dei modelli da vendere, che i motori, la SW

Quali motori (che fanno numeri) sono arrivati dopo su 159???

Cmq siamo OT

[bialbero]

???

a me non sembra stentato.

se poi vogliamo ammettere che l'hanno presentata prima del tempo per far vedere che avevano dei modelli da vendere, che i motori, la SW e gli allestimenti sono arrivati molto dopo etc penso che:

1. non avessero altra scelta

2. la responsabilita' andrebbe cercata MOLTO prima

lo dice apertamente anche Quattroruote ormai, definire Brera un successo mi pare puro ottimismo alla Tonino Guerra...

[simonepietro]

si parla cmq apertamente di un siluramento anche per via dello stentatissimo avvio della gamma 159....

10000 unità in italia in 6 mesi e pensare che alla 156 nella primavera del 98 bastavano poco più di due mesi per raggiungere tale risultato e senza sport wagon.