Nuovo bollo: tassazione sopra i 100kw ( 136 CV )

[Albizzie]

per aumentare la confusione, ho trovato questo sul corriere:

SUV E MOTO - La maggioranza ha anche concordato ieri l'abolizione della sovrattassa sui Suv e degli sconti sul bollo per le auto di categoria Euro 4. Sarà poi ridotta da 5 a 3 anni l'esenzione del bollo per chi acquista motocicli ecologici rottamando quelli inquinanti, mentre per questi ultimi aumenterà il bollo (25, 23, 21 e 19 euro come minimo per i motocicli, rispettivamente di categoria Euro 0, 1, 2 e 3). Il risparmio, 160 milioni, sarebbe destinato al trasporto pubblico locale.

[bullurus]

***********evitiamo battute, se queste non sono benaccette. grazie.

Minchia! Qua diventa sempre più difficile anche scherzare.

Comunque sappiamo che il rinnovo del parco circolante attenua il problema dell'inquinamento dei centri cittadini intasati dal traffico ma peggiore quello globale.

Cosa inquina di più? Tenersi l'auto vecchiotta o rottamarla per prenderne una nuova?

Per rispondere basta chiedersi quanto inquina produrre un'auto nuova e fare il confronto con quanto inquina un'auto vecchiotta che continua a circolare.

Se qualcuno ha deciso di limitare la retorica ambientalista (come quella che rottamando in favore del nuovo aiuti l'ambiente) benvenga.

Se poi fosse vero che coi soldi risparmiati riescono a dare una mano ai trasporti pubblici ecco che davvero contribuiscono a limitare il traffico in città e quindi anche a limitare l'inquinamento locale oltre a quello globale.

Spero che Riccardo sia soddisfatto della spiegazione che ha richiesto.

[Guest Riccardo]

1 - e sarà così fino al giorno dell'entrata in vigore della legge

Comunque rimane uno spettacolo penoso in cui si giustifica tutto ed il contrario di tutto ogni giorno.

Perfino i ministri attuali si lamentano di questo.

MI sa che ala fine saranno solo stangate

LA demagogia che anche qui spesso si spreca e' in grado di spiegare praticamente tutto ed il contrario di tutto pur di giustificare quello che si fa. Il problema e' che questo esercizio non lo fanno solo al governo ma ha contagiato anche gente comune!!!

Spero che presto si possa vedere qualcosa di definitivo per farsi una idea chiara!

[Elbandido]

in più, in questo modo, saranno contenti tutti quelli, e sono tanti anche qui dentro, contrari al provvedimento perchè aiutava soprattutto la FIAT.

Perchè,uno disincentivato a comprare un Touareg o un Range Rover va notoriamente a rivolgersi ad auto italiane secondo questi... Cazzo,al posto di sto q7 sul quale devo pagare il superbollo andrò a comprarmi una thesis,oppure che so una croma...ma anche quella panda li alla fine ...la fiat non ha nemmeno berline di un certo segmento,fatta salva maserati,che comunque non ha diesel.Eh si,proprio pro-fiat Come è pro Renault,pro PSA,buon pro...

[Stefano73]

...e a quelli che avevano E0-E1 che hanno preso l'auto in sti giorni pensando di non pagare il bollo per 2-3 anni se cambiano la legge cosa capiterà?

Tra l'altro mi hanno detto che il piemonte vorrebbe mettere al bando le E0-E1.....non capisco l'accanimeto contro le E1 che in ogni caso sono catalitiche.

[roberto]

...e a quelli che avevano E0-E1 che hanno preso l'auto in sti giorni pensando di non pagare il bollo per 2-3 anni se cambiano la legge cosa capiterà?

Tra l'altro mi hanno detto che il piemonte vorrebbe mettere al bando le E0-E1.....non capisco l'accanimeto contro le E1 che in ogni caso sono catalitiche.

Il Piemonte ha già messo al bando le €0 benzina e le €1 diesel:

La Regione Piemonte (d.g.r. 66-3859) ha stabilito il divieto di circolazione per i veicoli a benzina con omologazioni precedenti all'EURO 1 e per tutti i veicoli diesel precedenti all'EURO 2. Vietata anche la circolazione dei ciclomotori e motocicli a due tempi non conformi all'EURO 1, immatricolati da più di 10 anni. Il divieto di circolazione è valido dal lunedì al venerdì, a partire dal 6 novembre 2006 e fino al 31 marzo 2007, nella fascia oraria compresa tra le ore 8 e le 18.30.

Queste vetture già subiscono la sovratassa, in più non potranno circolare!

[Albizzie]

Perchè,uno disincentivato a comprare un Touareg o un Range Rover va notoriamente a rivolgersi ad auto italiane secondo questi... Cazzo,al posto di sto q7 sul quale devo pagare il superbollo andrò a comprarmi una thesis,oppure che so una croma...ma anche quella panda li alla fine ...la fiat non ha nemmeno berline di un certo segmento,fatta salva maserati,che comunque non ha diesel.Eh si,proprio pro-fiat Come è pro Renault,pro PSA,buon pro...

stiamo parlando dell'esenzione del bollo per le auto<1.300 cc.

[massy71]

in più, in questo modo, saranno contenti tutti quelli, e sono tanti anche qui dentro, contrari al provvedimento perchè aiutava soprattutto la FIAT.

[Btbw]

...e a quelli che avevano E0-E1 che hanno preso l'auto in sti giorni pensando di non pagare il bollo per 2-3 anni se cambiano la legge cosa capiterà?

Tra l'altro mi hanno detto che il piemonte vorrebbe mettere al bando le E0-E1.....non capisco l'accanimeto contro le E1 che in ogni caso sono catalitiche.

non lo capisco neanche io una tegola sulla gente che non può permettersi un auto migliore...in più hanno deciso di togliere quella sui suv che secondo me era un provvedimento giusto, anche se in generale disapprovo l'introduzione sempre nuove tasse, che tendeva a diminuire un fenomeno anomalo come il popolarsi di suv nelle città, mezzi ingombranti e antieconomici

[duetto80]

No, la tassa sul peso (non chiamiamola sui SUV, perchè non sono una categoria ben identificabile e Bentley GT o Kia Carnival non si possono definire tali) sembra rimanga.

Comunque se si intendono i grossi fuoristrada (range, Cayenne, X5 ecc.) penso che non ci sarà un solo calciatore o un solo Ranzani che smetterà di utilizzarlo per andare al ristorante.

Invece il padre di famiglia con 3 figli, avrà delle conseguenze sul raddoppio della tassa di proprietà e del crollo del valore della sua auto (magari solo di 6 mesi)