Nuovo bollo: tassazione sopra i 100kw ( 136 CV )

[stev66]

Confermati i 100kw ( 136 CV ) come limite: titolo corretto.

Sarebbe interessante capire quante auto in media sono vendute con tale motorizzazione.

[TORRE]

a quanto ho capito si pagherebbe il bollo normale fino a 100 kw, poi i kw in più a parte per scaglioni...almeno così mi è parso di capire

[STi]

Confermati i 100kw ( 136 CV ) come limite: titolo corretto.

Sarebbe interessante capire quante auto in media sono vendute con tale motorizzazione.

[j]

Il sottosegretario all'Economia annuncia le ultime modifiche alla Finanziaria

Passa da 7.500 a 7.750 il reddito entro il quale gli over 75 non pagheranno tributi

Salta la tassa Suv, nasce il superbollo

Si allarga l'area "no tax" per gli anziani

ROMA - Salta la tassa sui Suv; nasce il superbollo per i veicoli che superano i 100 kw di potenza (circa 130 cavalli); si allarga la fascia degli anziani che non pagheranno tasse. Il sottosegretario al ministero dell'Economia Alfiero Grandi mette fine all'altalena di indiscrezioni sulla tassa per i Suv. Dopo le prime voci che parlavano di un inasprimento dell'imposta e le successive smentite, una parola definitiva è stata espressa dal sottosegretario uscendo dalla riunione dei capigruppo dell'Unione. "L'aumento del bollo - ha spiegato Grandi - sarà differenziato e progressivo, e colpirà maggiormente le auto inquinanti".

Più ampia la fascia no tax. Lo sforzo economico che il governo chiederà agli automobilisti permetterà però di cancellare le tasse ad una parte più consistente di over 75. L'area cosiddetta "non tax" passerà da un reddito annuo di 7.500 euro a 7.750 euro. "La soluzione individuata dal governo per gli over 75 - ha spiegato il sottosegretario all'Economia - farà del tutto scomparire l'ipotesi di innalzare l'aliquota massima Irpef dal 43 al 45%".

Visco: "Basta modifiche". Altre modifiche alla Finanziaria sembrano difficili da concordare prima del voto finale della legge. Il viceministro all'economia Vincenzo Visco ai rappresentanti della maggioranza è stato chiaro: "Ci stiamo arrampicando sugli specchi - sembra abbia detto - abbiamo superato il limite e dato fondo a tutto, ma le aliquote non si toccano. E in ogni caso, fino a 40 mila euro di reddito nessuno ci perderà".

[TORRE]

secondo me va incentivato il comportamento virtuoso...ma mettere tasse così sa proprio di...comunismo invidioso

[TonyH]

Stanno dimostrando sempre più la loro MOSTRUOSA ignoranza.

Passi il superbollo per le inquinanti in base al peso (ma 2500kg, limite usato anche in sede europea), ma sulla potenza non sta nè in cielo nè in terra.

Una Porsche da 480cv deve emettere gli stessi NOx, CO e HC di una Panda da 60cv, poche palle e non ci sono giustificazioni (serie e scientifiche che vadano oltre alla solita caccia all'abbiente).

Si dirà "si, ma la CO2 è diversa". Ok, ma allora metti un surplus sul carburante e buonanotte.

[TonyH]

va be se è progressivo ci puo pure stare..e cmq è giusto...bisogna iniziare a incentivare le piccole auto...un po cm in giappone...adesso bisogna vedere cm faranno per le ibride a metano, gpl e elettriche...

[Matteo B.]

Han visto che il gettito per i suv era basso...allora facciamo pagare molte più persone.....

Ne fanno inkazzare ancora di più che il popolo dei suv.....provvedimento sciocco.

[nellenjoy]

hai detto bene j:

"bisogna incentivare le piccole auto"

ma non colpire con ulteriri tasse il padre di famiglia con 3 figli e con una scenic turbodiesel...oppure il giovane che si è preso la 147 (o la golf o l'astra)!!!

ma andate ca caca.. politici di mer...

tanto a quello che ha la 330xd non importa che paga quei soldi in più...

dovevano porre il limite, se proprio lo volevano fare, almeno dai 200 cv in su!!!!

[TORRE]

io per dispetto la macchina da più di 100kw la comprerei...alla faccia del loro provvedimento buonista, classista, radical-chic e chi ne ha più ne metta...