Nuovo bollo: tassazione sopra i 100kw ( 136 CV )

[TonyH]

Parli di auto "vecchie", di gente "senza coscienza"...

uè...mica si è tutti paperoni che si può cambiare l'auto a comando..

[j]

io non ho parole che esista gente che crede ancora alle favole :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Nessuna tassa ne incentivo x sostituire le vecchie caldaie domestiche da olio combustibile a gas delle città?? che sono i maggiori inquinatori urbani durante la stagione invernale???

Nessuna tassa ne incentivo x sostituire i vecchi camion OM Lupetto etc, bus di autolinee regionali e quant'altro?? che sono i maggiori contribuenti di PM10 e solforici vari??

Devo continuare??

Questo governo sta parteorendo le peggiori soluzioni degli ultimi 30 anni, sto rimpiangendo la milano da bere di memoria Craxiana, Pillitteri e Borghini ed i 40 ladroni... :twisted:

Sono maestri nell'arte della DEMAGOGIA, ma d'altronde la disinformatia è nel DNA di certa gente fin dalla rivoluzione d'ottobre...

In tempi non sospetti dissi che questi, e soprattutto il nostro mentitore maximo, erano manovrati dalle solite grandi famiglie: neanche 6 mesi ci hanno messo a confermarlo palesemente. Per fortuna la crisi fiat è stata sotto il precedente governo, almeno hanno dovuto rimboccarsi le maniche davvero e lavorare bene x stare sul mercato, altrimenti altro che ripresa sostanziale con i certi aiuti statali che avrebbero ricevuto!!

SENZA VERGOGNA...

infatti io mica ho detto che facendo cosi si risolve il problema, pero lo si piu tentare di risolvere, almeno in parte...

e secondo questa non aiuta mica la fiat...cpnsoderando il crollo vendite che ci saranno da oggi fino al 2007

anchio concordo che hanno fatto uno schifo...ma sentirmi dire che non è giusto disicentivare le auto inquinanti non ci sto!

[Alex87]

Parli di auto "vecchie", di gente "senza coscienza"...

uè...mica si è tutti paperoni che si può cambiare l'auto a comando..

A chi lo dici!!! :incaz

Sapete, oltre alla possibilità data alle regioni di esentare dal bollo le auto a gas e la riduzione delle accise, se c'è anche qualche altro provvedimento per chi già possiede un impianto a gas? (considerando che inquina come una €4 se non di meno...)

[Marc86]

Sulle auto hanno cannato di brutto.

Hanno introdotto forti sgravi anche per i pannelli solari, giusto...non sapete quanta CO2 fanno risparmiare.......

Verissimo per i pannelli solari, soprattutto se si abita in zone vicino al mare, si risparmiano centinaia di euro l'anno e i costi si ammortizzano in poco tempo.

Sulle auto mi sembra sbagliato esentare dal bollo le euro4, al massimo sarebbe da fare per le euro5 (se ce ne sono...). L'avrei alzato invece per le auto da euro0 a euro2, con il ricavato incentivato la rottamazione delle più inquinanti favorendo, per chi non si può permettere un'auto nuova, l'acquisto magari delle euro3 (che sul mercato dell'usato si trovano a prezzi decenti, a differenza delle euro4).

Ciao :wink:

Marco

[TonyH]

L'avrei alzato invece per le auto da euro0 a euro2, con il ricavato incentivato la rottamazione delle più inquinanti favorendo, per chi non si può permettere un'auto nuova, (che sul mercato dell'usato si trovano a prezzi decenti, a differenza delle euro4).

Giusto, ma questo ragionamento nella realtà contiene un "baco".

Oramai queste tipologie di auto si possono racchiudere in 3 categorie.

1)Auto storiche. Come la mia. Manutenzione curata, pochissimi km all'anno, tutti nei w-e e d'estate......

Te le rottameresti?

2)Auto del vecchietto nel paesino di campagna (perchè quelli in città hanno tutti l'€3). Solitamente Uno, Tipo, Panda. La usano due volte a settimana. Per andare a fare la spesa e al cimitero. Fanno pochissimi km l'anno. Si ok, potrebbero passare a qualcosa di meno inquinante sulla carta...ma visti i km che fanno l'ambiente ne guadagna pochissimo.... :wink:

3)Marcioni degli immigrati e furgoncini anteguerra sputaveleni. Questo si che sarebbero da rottamare. Ma anzichè incentivi basterebbe un sistema di revisioni (e controlli) implacabile per eliminare questi pericoli ambulanti.

Aggiungo molti veicoli pesanti e autobus...che valgono almeno 100 auto ciascuno....

[Alex87]

Giusto, ma questo ragionamento nella realtà contiene un "baco".

Oramai queste tipologie di auto si possono racchiudere in 3 categorie.

1)Auto storiche. Come la mia. Manutenzione curata, pochissimi km all'anno, tutti nei w-e e d'estate......

Te le rottameresti?

2)Auto del vecchietto nel paesino di campagna (perchè quelli in città hanno tutti l'€3). Solitamente Uno, Tipo, Panda. La usano due volte a settimana. Per andare a fare la spesa e al cimitero. Fanno pochissimi km l'anno. Si ok, potrebbero passare a qualcosa di meno inquinante sulla carta...ma visti i km che fanno l'ambiente ne guadagna pochissimo.... :wink:

3)Marcioni degli immigrati e furgoncini anteguerra sputaveleni. Questo si che sarebbero da rottamare. Ma anzichè incentivi basterebbe un sistema di revisioni (e controlli) implacabile per eliminare questi pericoli ambulanti.

Aggiungo molti veicoli pesanti e autobus...che valgono almeno 100 auto ciascuno....

Quotissimo!!!!

Ma sulle storiche il bollo non si paga, giusto?? (O si pagava una stronzata, non me lo ricordo...)

[TonyH]

Ma sulle storiche il bollo non si paga, giusto?? (O si pagava una stronzata, non me lo ricordo...)

Dipende da regione a regione.

Io pago 30€.....

[Stefano73]

Bè pensavo molto peggio conoscendo la sinistra alla fine la mia E3 di 66 kw dovrei pagare 26 euro in più....erano 10 anni che non aumentava (Li si vera batosta di prodi quando hanno incorporato la tassa radio con gli interessi.....) quindi siamo ben sotto l'inflazione......con tutti gli aumenti che ci sono questo è quasi ridicolo.

Quindi le e4 non aumentano vero?....E chi comprerà un E4 avrà ben 5 anni di bollo gratis?....Stavolta veramente Gpunto (...anche senza punto vecchia ) sarà l'auto più venduta in europa, cmq non so se si rendono conto che sarebbe una cifra altissima a livello di meno introiti dello stato, non penso compensata dall'iva in più sulle maggiori vendite.

Tassa suv o auto inquinanti o che consumano molto (quelle a cui darei la batasta mica a un qualunque suv!!!) non ho capito bene, c'è un mio amico che sta impazzendo come unica auto ha una duetto 2000 del 92....non cat e non d'epoca......se gli mettono la sovrattassa l'unica possibilità che ha è che la MB-bresso gli da 600 euro per rottamarla :cry: :cry: :cry:

[Marc86]

Giusto, ma questo ragionamento nella realtà contiene un "baco".

Oramai queste tipologie di auto si possono racchiudere in 3 categorie.

1)Auto storiche. Come la mia. Manutenzione curata, pochissimi km all'anno, tutti nei w-e e d'estate......

Te le rottameresti?

2)Auto del vecchietto nel paesino di campagna (perchè quelli in città hanno tutti l'€3). Solitamente Uno, Tipo, Panda. La usano due volte a settimana. Per andare a fare la spesa e al cimitero. Fanno pochissimi km l'anno. Si ok, potrebbero passare a qualcosa di meno inquinante sulla carta...ma visti i km che fanno l'ambiente ne guadagna pochissimo.... :wink:

3)Marcioni degli immigrati e furgoncini anteguerra sputaveleni. Questo si che sarebbero da rottamare. Ma anzichè incentivi basterebbe un sistema di revisioni (e controlli) implacabile per eliminare questi pericoli ambulanti.

Aggiungo molti veicoli pesanti e autobus...che valgono almeno 100 auto ciascuno....

Sapevo bene che conteneva un baco (anzi, più di uno...) però la giusta tassazione andrebbe fatta in base ai chilometri percorsi annualmente: ti pare semplice : Le porchette sui contachilometri digitali si sprecano già adesso, figurati con un sistema del genere...

1)Non sapevo che il bollo per le auto storiche in alcune regioni andasse pagato, in effetti andrebbe tolto

2)Per il vecchietto hai ragione ma....vedi quello che ho scritto sopra. Che in città abbiano tutti l'euro3, questo non è vero: vieni ad Ancona e vedrai che catorci vanno in giro, e ti posso assicurare che sono la maggioranza, la realtà è che in Ancona blocchi del traffico non ce ne sono.

3)Hai perfettamente ragione, ma tante società di trasporto non hanno la possibilità di cambiare i mezzi (la Conerobus di Ancona 'st'anno si è ritrovata con un buco di 2 milioni di euro...)

Aggiungo pure che avrei messo un superbollo per le auto da più di 2 tonn. (e lì sarebbero rientrate tanti suv)

Ciao :wink:

Marco

[TonyH]

Sapevo bene che conteneva un baco (anzi, più di uno...) però la giusta tassazione andrebbe fatta in base ai chilometri percorsi annualmente: ti pare semplice : Le porchette sui contachilometri digitali si sprecano già adesso, figurati con un sistema del genere...

3)Hai perfettamente ragione, ma tante società di trasporto non hanno la possibilità di cambiare i mezzi (la Conerobus di Ancona 'st'anno si è ritrovata con un buco di 2 milioni di euro...)

Marco

No, niente truschini su contakm. Tutto trasferito sui carburanti. Più consumi, più inquini, più paghi. Più semplice di così!

x il 3....eh...è brutta....però anche molti privati si sono indebitati pur di continuare a circolare, mica si può fare distinzione :wink:

p.s. io parlavo della realtà torinese....qua le uniche auto non kat sono praticamente solo storiche ben tenute..