Audi R8 Foto Ufficiali

[Tommitel]

Secondo me il discorso di Tommitel ha una spiegazione.

Il fatto che i media parlassero più di R8 che di 8C è perchè la R8 è una novità assoluta di cui poco si è ancora parlato, mentre per 8C è da Francoforte 2003 che se ne parla e in 3 anni si è detto ormai tutto, no?

Comunque R8 e 8C non si fanno concorrenza, basta ripeterlo.

Graziano, aggrovigliati quel cappio intorno al collo e buttati nel vuoto... ti sembrerà di volare!!

Guarda che anche la R8 è la realizzazione del concept Le Mans, presentato anch'esso nel 2003.

[Elbandido]

Bella sicuramente lo è.Il problema è che ha rivali più blasonate ed esclusive,che riescon a motivare un prezzo maggiore.C'è da dire che son stati più furbi di altri:sfruttando a pieno le sinergie con lamborghini,rientreran sicuramente prima dall'investimento.

[Giulio]

Guarda che anche la R8 è la realizzazione del concept Le Mans, presentato anch'esso nel 2003.

Se non sbaglio, però, l'hanno cambiata molto dalla concept Le Mans rendendola adatta all'industrializzazione. La 8C, invece, è sempre rimasta così pressapoco, ha avuto pochi cambiamenti dall sua prima presentazione a oggi.

[Tommitel]

Gli hanno tolto i fari a led dal frontale....

[ItalianDriver]

Comunque mi pare che a VAG piacciono molto i vechi modelli della Renault...

Dopo la Touareg R5, arriva la R8...

Ma devo dire che c'e una cosa che e riuccita sulla R8, e la ripartizzione delle masse con 44/56 e optimale o quasi, bravo all'Audi...

[lorenz82]

Se non sbaglio, però, l'hanno cambiata molto dalla concept Le Mans rendendola adatta all'industrializzazione. La 8C, invece, è sempre rimasta così pressapoco, ha avuto pochi cambiamenti dall sua prima presentazione a oggi.

hanno cambiato solo i led dei fari anteriori e qualke particolare, proprio come la 8c...

[j]

Lo storico stabilimento Audi di Neckarsulm compie cent'anni. Non c'era maniera migliore per festeggiarlo se non quella di inaugurare proprio in questi giorni la produzione di una nuova sportiva di lusso, la "R8". Dopo l'anteprima mondiale al Salone dell'Automobile di Parigi, il battesimo ufficiale della coupé tedesca ha avuto come padrino Martin Winterkorn, presidente del consiglio d’amministrazione dell'Audi.

La produzione della "R8", che ha la carrozzeria d'alluminio, è stata affiancata a quelle delle altre vetture della gamma dotate di questo tipo di scocca, come la "allroad quattro" e le sportive "S6" e "S8". A fare di quest'auto una vera supercar, oltre alla carrozzeria leggera, il motore centrale V8 "FSI" capace di sviluppare 420 CV e la trazione integrale permanente.

Per adeguare la fabbrica di Neckarsum alla produzione della R8 è stato necessario un investimento di circa 28 milioni di euro e l'impiego di 250 operai.

La "R8" arriverà sul mercato nella primavera del 2007. Secondo le nostre stime, i fortunati aspiranti possessori di questo bolide devono prepararsi a sborsare una cifra che si aggira intorno ai 110.000 euro.

da 4r.it

[stev66]

Lo "storico stabilimento Audi" e' in realta' lo stabilimento NSU...

Vabbe' dalla Prinz 4 alla R8...

[duetto80]

Lo "storico stabilimento Audi" e' in realta' lo stabilimento NSU...

Vabbe' dalla Prinz 4 alla R8...

Ma infatti che centra AUDI con quello stabilimento???????

Ma possibile che non controllino le cose che leggono????

[nucarote]

Ma infatti che centra AUDI con quello stabilimento???????

Ma possibile che non controllino le cose che leggono????

Devon dare modo di far credere che l'Audi sia una casa dal glorioso passato.