Subaru - Boxer Turbodiesel

[bbgg]

Scusate ma forse avete perso di vista il problema centrale che non è "che uno spende tutti i soldi per la macchina" e quindi risparmia con il diesel ..... io ho comprato una macchina "normale" ma se la voglio usare uno volta ogni due giorni per portare il bambino all'asilo (2 km fra andata e ritorno ...) .. non posso perchè il filtro si intasa anche dopo 100 km con un uso del genere!?! Devo tenere il motore allegro !?!?!

Io ho comprato un'automobile che quindi deve andare e garantirmi la conformità alla categoria per cui viene venduta ... altrimenti mi devi avvisare quando la compro che non è l'auto al mio servizio ma io al suo !?!?!

Vi chiedo un'altra cosa che mi preoccupa: io vado in montagna di inverne in località dove la temperatura arriva anche a -20 di notte e parcheggio l'auto fuori .. quindi devo usare diesel addittivato ... ma subaru sul libretto di garanzia precisa di non usare diesel addittivati e quindi .... quest'inverno noleggio un'auto ...

Vorrei precisarvi che Subaru sul libretto manutenzioni precisa che il filtro si intasa solo se si va sempre a 15 Km /h, se si fanno solo brevi tragitti ...

Io ho un nome per questo tipo di atteggiamento ....

p.s. il filtro aperto non ha questo problema perchè quando si intasa basta una bella "sgasata" e sputa fuori tutto !

Se voglio comprare un fuoristrada in città, qualcuno potrebbe giudicare la mia scelta sbagliata perchè l'auto e grande, dove sono le strade sterrate ecc. ... ma l'auto deve andare perchè e per quello che viene venduta ... se poi io spendo tanto di carburante sono fatti miei ... ma se spendo perchè Subaru e le altre case automobilistiche hanno questo problema con i filtri chiusi e non sono capaci di risolverlo, dovreste spiegarmi perchè devo pagare io per il loro mancato collaudo ..... allora non mi chiamo più "consumatore" ma "collaudatore" e sono loro che devono pagarmi ...

Io comunque avevo chiesto un parere su come comportarmi o comunque sapere se a quanlcun altro è capitata con Subaru la stessa esperienza.

Già su altri forum ho raccolto parecchi clienti Subaru con la medesima esperienza negativa ... volevo sapere se ce ne sono anche qui!

saluti

[Duncan]

Puoi usare benissimo il diesel Alpino che trovi nelle località di montagna, sconsigliano di usare additivi da aggiungere al diesel normale.

Se la notte arriva a -20 sicuramente i distributori hanno il diesel adatto.

[stev66]

Al di la' del problema senza dubbio reale, a mio modesto parere bisogna sempre chiedersi quando si compra un'auto se essa corrisponde e soddisfera' le esigenze che dovra' andare a coprire.

La maggior parte delle auto sono "general purpose" e quindi vanno piu' o meno bene dappertutto ed in tutti gli usi, con le ovvie limitazioni, ma alcune invece sono specialistiche e chi le compra deve o dovrebbe sapere a cosa va incontro.

Subaru appartiene a questa seconda fascia: Come Casa che costruisce auto specializzate per il fuoristrada e l'adererenza ottimale in condizioni stradali pessime, non si puo' pretendere che i suoi prodotti sia perfettamente a proprio agio nell'uso "casa-scuola-lavoro" cittadino, sia per dimensioni, sia per maneggevolezza, sia per scelte ingegneristiche e di progetto che mirano a soddisfare la sua "mission" principale ( esattamente come non si pretende che una Ferrari sia il massimo per trasportare un como' )

A questo si aggiunge il fatto che il motore diesel, nei suoi sviluppi e5, per tutte le case e' poco adatto ad un uso cittadino, ( lo stesso problema per esempio si e' verificato su 500 mjet ) E questo e' un fatto noto (almeno agli addetti ai lavori) che provoca problemi a tutte le case con qualche rara eccezione ( Peugeot ).

In aggiunta, Subaru, essendo casa da poco convertita al diesel, ha ancora meno esperienza di altri sulla motorizzazione e questo fatto esalta le problematiche date da un uso non proprio.

Forse nel tuo caso sarebbe stato meglio optare per il Forester benzina + GPL , che fermo restando le limitazioni di ingombro e maneggevolezza nell'uso cittadino, avrebbe eliminato del tutto i problemi relativi all'avviamento a freddo ed alle brevi tratte.

[TonyH]

2km per portare il bambino all'asilo sono un dramma per qualsiasi auto

Magari le magagne non saltano fuori subito come il DPF, ma alla lunga sciopa qualsiasi motore.....non va in temperatura, si riempie di incrostrazioni e morchie.....ne patisce

Usare l'auto per 2km in totale è un nostro abuso, più che un reale requisito di progetto per l'auto

Non so dove abiti, ma per un tragitto così breve non sarebbe meglio un bella bicicletta? 1km si fa in fretta....e ne guadagnereste tutti. Te, tuo figlio che vede qualcosa di meglio che un vetro e un seggiolino, la macchina, e il tuo portafoglio

[stev66]

2km per portare il bambino all'asilo sono un dramma per qualsiasi auto

Magari le magagne non saltano fuori subito come il DPF, ma alla lunga sciopa qualsiasi motore.....non va in temperatura, si riempie di incrostrazioni e morchie.....ne patisce

Usare l'auto per 2km in totale è un nostro abuso, più che un reale requisito di progetto per l'auto

Non so dove abiti, ma per un tragitto così breve non sarebbe meglio un bella bicicletta? 1km si fa in fretta....e ne guadagnereste tutti. Te, tuo figlio che vede qualcosa di meglio che un vetro e un seggiolino, la macchina, e il tuo portafoglio

Dillo a me che faccio 900m .....e sono obbligato visto che sono collinari ...

per lo meno ho scelto la tipologia d'auto che meno si rovina ( benzina aspirato )

[TonyH]

Dillo a me che faccio 900m .....e sono obbligato visto che sono collinari ...

per lo meno ho scelto la tipologia d'auto che meno si rovina ( benzina aspirato )

900m a piedi sono 15 minuti! pelandrun!

[Regazzoni]

900m a piedi sono 15 minuti! pelandrun!

Ma i suoi 900m sono tutti di dislivello.

Azz, però, 15 minuti per 900 metri sono tantini.

O stai trascinando una slitta opure sei in centro con la morosa, in zona vetrine.

[stev66]

900m a piedi sono 15 minuti! pelandrun!

Ok ti aspetto lunedi' mattina a casa mia alle 07.30...ed i bimbi mezzo addormentati li fai camminar tu....

[TonyH]

Azz, però, 15 minuti per 900 metri sono tantini.

O stai trascinando una slitta opure sei in centro con la morosa, in zona vetrine.

Gli ho abbuonato che fossero tutti in salita

In piano, sono 10 minuti scarsi..senza nemmeno sudare (sudo più in metro che a piedi)

Ok ti aspetto lunedi' mattina a casa mia alle 07.30...ed i bimbi mezzo addormentati li fai camminar tu....

Ho metodi molto convincenti...scuola montessori....frusta e passo romano

Dai che camminare gli fa solo bene ai bambini

Così scaricano le pile....e vanno a dormire presto per la gioia dei genitori!

[Net Flier]

io ho fatto due settimane con la y facendo on-3km-off-13ore-on-3km-off-7ore ed alla lunga il motore appena acceso, passato un minuto, era già li con la rigenerazione..ma mai e poi mai, problemi con il filtro

di certo, cose così non sono molto gradevoli per il motore..

di certo, come dice steve, subaru è l'ultima a poter parlare nel capitolo nafta..