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Auto dell'Anno 2007: vince Ford S-Max


Secondo voi, chi merita il premio di auto dell'anno?  

150 voti

  1. 1. Secondo voi, chi merita il premio di auto dell'anno?

    • Citroen C4 Picasso
    • Fiat Grande Punto
    • Ford S-Max
    • Honda Civic
    • Opel Corsa
    • Peugeot 207
    • Skoda Roomster
      0
    • Volvo C30


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I più attivi nella discussione

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e' interessante pero vedere il risultato tra le tre seg.B secondo paese...

Austria Corsa 14 Grande Punto 8 207 8

Belgio Corsa 9 207 8 Grande Punto 4

Rep.Ceca Grande Punto 8 207 3 Corsa 3

Danimarca Grande Punto 1 207 0 Corsa 0

Finlandia Corsa 1 207 2 Grande Punto 1

Francia 207 11 Grande Punto 3 Corsa 3

Germania Corsa 27 Grande Punto 17 207 14

UK Corsa 28 Grande Punto 6 207 4

Grecia 207 7 Corsa 6 Grande Punto 5

Olanda Grande Punto 7 Corsa 2 207 0

Ungheria Corsa 12 Grande Punto 6 207 2

Irlanda Corsa 7 Grande Punto 1 207 1

Italia Corsa 26 207 26 Grande Punto 19

Norvegia Corsa 4 Grande Punto 0 207 0

Polonia Corsa 11 Grande Punto 7 207 5

Portogallo 207 13 Corsa 10 Grande Punto 8

Russia Corsa 10 Grande Punto 7 207 7

Slovenia Corsa 6 Grande Punto 4 207 4

Spagna 207 26 Corsa 21 Punto 18

Svezia Corsa 14 Grande Punto 1 207 1

Svizzera Corsa 10 Grande Punto 6 207 2

Turchia Corsa 8 Grande Punto 1 207 1

Perfino i tedeschi(opel) gli inglesi(vauxhall) e i francesi(peugeot)....hanno messo Grande Punto nella seconda posizione dopo la loro seg.B ed invece i giornalisti italiani l'hanno messo ultima tra le tre...del resto loro non hanno dato la prima posizione nemeno a Panda che aveva vinto(non per merito dei giornalisti italiani certamente...) tra l'altro Nobis continua coi sui 0 come con Panda(auto dell'anno..)

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Putroppo è sempre stato cosi', inoltre basta sfogliare un giornale come 4ruote per capire, in mezza pagina, da che parte stanno i nostri "cari" ""giornalisti""!

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Oggi ho visto il catalogo della corsa e ho fatto una scoperta per me molto negativa: non esiste l'indivcatore della temperatura motore!!! Neanche una misera spia che ti dice che il motore è freddo!

E questa sarebbe la seconda auto in classifica? Perfino la cinquecento di mia madre ha questo preziosoe utile strumento, se andate a chiedere dal meccanico quando le auto sono entrate in officina perchè si è accesa la spia rossa della temperatura cosa è costata la riparazione capirete perchè ci tengo a questo accessorio: la quasi totalità ha dovuto rifare la guarnizione di testa!

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
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Oggi ho visto il catalogo della corsa e ho fatto una scoperta per me molto negativa: non esiste l'indivcatore della temperatura motore!!! Neanche una misera spia che ti dice che il motore è freddo!

E questa sarebbe la seconda auto in classifica? Perfino la cinquecento di mia madre ha questo preziosoe utile strumento, se andate a chiedere dal meccanico quando le auto sono entrate in officina perchè si è accesa la spia rossa della temperatura cosa è costata la riparazione capirete perchè ci tengo a questo accessorio: la quasi totalità ha dovuto rifare la guarnizione di testa!

Non esiste nemmeno sulle BMW 320...

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Io sono uno di quelli che ha votato s-max e che ha sempre

detto che era una auto innovativa.

Credo comunque che questo premio sia viziato

dalla facilità con la quale i pochi votanti potrebbero essere

orientati.

Resta il fatto che a mio parere tra le macchine

candidate è sicuramente

quella più innovativa essendo effettivamente

l'unico cross-over vero non come la croma

a portata di famiglia media quindi escludiamo

classe r e audi q7.

Credo che anche il mercato europeo la

premierà perchè in fondo è un auto

intelligente.

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Io sono uno di quelli che ha votato s-max e che ha sempre

detto che era una auto innovativa.

Credo comunque che questo premio sia viziato

dalla facilità con la quale i pochi votanti potrebbero essere

orientati.

Resta il fatto che a mio parere tra le macchine

candidate è sicuramente

quella più innovativa essendo effettivamente

l'unico cross-over vero non come la croma

a portata di famiglia media quindi escludiamo

classe r e audi q7.

Credo che anche il mercato europeo la

premierà perchè in fondo è un auto

intelligente.

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E' un cross-over perchè ha una abitabilità

da monovolume, un bagagliaio almeno

in configurazione da 5 come una grande station

ha una altezza ridotta rispetto ad un suv o un monovolume

(è alta come la croma), e a quanto caratteristiche

di guidabilità più simili ad un' auto che a un suv o monovolume

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