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Citycab: il Taxi del futuro


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Di certo non si può definire "bello"; sicuramente, però, non era questo lo scopo di chi l'ha progettato, ovvero il Politecnico di Helsinki in collaborazione con la locale Università di Arte e Design. Gli studenti hanno pensato ad un mezzo che stilisticamente ricorda almeno un paio di auto italiane, la Multipla come "concetto generale" e la Lancia Ypsilon per alcuni dettagli, con l'obiettivo di realizzare il taxi del futuro: una sorta di evoluzione del taxi londinese, ma adattato alle esigenze odierne.

Questo strano veicolo è in grado di trasportare 5 persone, con sedili che si dispongono in vari modi, e con la possibilità di ingresso di una persona direttamente sulla sedia a rotelle; inoltre, dispone di 4 ruote sterzanti, che consentono un diametro di sterzata di soli 6,9 metri.

Ovviamente, è stato considerato anche il rispetto dell'ambiente, con l'utilizzo del sistema ibrido Toyota; tra l'altro, la carrozzeria in fibra di carbonio è costosa, ma permette un risparmio di peso di circa il 75% rispetto al tradizionale acciaio con la medesima forma. Il taxi "Citycab" è attualmente in test nella città di Helsinki, e per la sua realizzazione sono state coivolte altre quattro società; lo stesso Politecnico attende ora una proposta concreta da parte di qualche costruttore.

da AutoBlog.it

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ho in mente qualche stradina di milano in cui questo coso, oltretutto così basso, avrebbe ben più di un problema a svoltare ...

e non penso che a roma andrebbe molto meglio

considerando poi i san pietrini..:D :D :D

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me lo vedo già, in discesa sui sanpietrini bagnati ... SBAM e carambola !!!

a parte gli scherzi, secondo me non sarebbe un'idea malvagia se anche in italia si arrivasse ad avere un'uniformità nei taxi come a londra

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io farei il volantinaggio delle licenze per come si comportano alcuni di loro

da milanese non perdonerò mai lo sciopero in concomitanza con quello dei mezzi pubblici (e in più pioveva...)

con quello scherzetto, anche ripetuto sic!, penso che si siano alienati molti clienti

fine OT

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